{"id":38986,"date":"2019-11-28T07:54:30","date_gmt":"2019-11-28T10:54:30","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=38986"},"modified":"2019-11-28T07:54:30","modified_gmt":"2019-11-28T10:54:30","slug":"nissan-e-usp-vao-desenvolver-celula-de-hidrogenio-a-etanol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/11\/28\/nissan-e-usp-vao-desenvolver-celula-de-hidrogenio-a-etanol\/","title":{"rendered":"Nissan e USP v\u00e3o desenvolver c\u00e9lula de hidrog\u00eanio a etanol"},"content":{"rendered":"

Jornal do Carro<\/em><\/p>\n

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A Nissan e o Instituto de Pesquisas Energ\u00e9ticas e Nucleares (Ipen), ligado \u00e0 USP, assinaram um conv\u00eanio. Ele \u00e9 relativo a segunda fase do projeto do uso do etanol em autom\u00f3veis movidos \u00e0 c\u00e9lula de combust\u00edvel. In\u00e9dito no mundo, o sistema permitir\u00e1 que o pr\u00f3prio combust\u00edvel da cana gere a energia para a c\u00e9lula. Isso evita a necessidade de carregar na tomada, tornando mais vi\u00e1vel a chegada de carros el\u00e9tricos do Pa\u00eds.<\/p>\n

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Os estudos come\u00e7aram em 2016 pela Nissan do Brasil e a matriz e j\u00e1 foram realizados testes com um prot\u00f3tipo. Os testes comprovaram a viabilidade do uso do bioetanol (etanol de segunda gera\u00e7\u00e3o). \u201cAgora o objetivo \u00e9 trabalhar na redu\u00e7\u00e3o do tamanho dos equipamentos, no aumento do desempenho e na redu\u00e7\u00e3o de custos para que a tecnologia seja disseminada\u201d, explicou Wilson Cravo, diretor do Ipen.<\/p>\n

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Al\u00e9m de ser uma tecnologia com praticamente zero emiss\u00e3o de poluentes pelos ve\u00edculos, ela \u00e9 mais f\u00e1cil de ser adotada. Isso porque o Pa\u00eds j\u00e1 disp\u00f5e de ampla rede de postos de combust\u00edveis. Por outro lado, o sistema de carregadores de baterias ainda n\u00e3o est\u00e1 dispon\u00edvel em larga escala.<\/p>\n

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Segundo Marco Silva, presidente da Nissan do Brasil, o Ipen foi escolhido pela matriz do grupo para tocar essa nova fase do projeto por j\u00e1 trabalhar, h\u00e1 cerca de 15 anos, com estudos visando o uso do etanol em c\u00e9lulas de combust\u00edvel. \u201c\u00c9 um projeto de grande interesse do Pa\u00eds por se encaixar na nossa matriz energ\u00e9tica\u201d, afirma. \u201cAl\u00e9m disso, o conhecimento das institui\u00e7\u00f5es brasileiras, como o Ipen, vai contribuir para uma iniciativa global da marca, que pode beneficiar n\u00e3o s\u00f3 o Brasil, mas todo o mundo.\u201d<\/p>\n

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Essa tecnologia foi um dos temas abordados no m\u00eas passado durante o Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de T\u00f3quio, no Jap\u00e3o, onde as empresas tradicionalmente apresentam as tecnologias futuros para o setor automobil\u00edstico. O evento de hoje ocorreu no campus do Ipen, na Cidade Universit\u00e1ria.<\/p>\n

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Investimento no etanol<\/strong><\/p>\n

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Os dois parceiros v\u00e3o investir inicialmente R$ 300 mil, mas, por ser um conv\u00eanio de 60 meses, em princ\u00edpio, novos aportes dever\u00e3o ser aplicados na medida do necess\u00e1rio.<\/p>\n

 <\/p>\n

Segundo a Nissan, o projeto envolve o desenvolvimento de uma C\u00e9lula de Combust\u00edvel de \u00d3xido S\u00f3lido (chamada de SOFC). Ela funciona por meio da energia el\u00e9trica gerada a partir da utiliza\u00e7\u00e3o do bioetanol. Pelos testes feitos at\u00e9 agora com o prot\u00f3tipo, o uso desse sistema combinado com a alta efici\u00eancia dos motores el\u00e9tricos e o sistema de bateria garantem ao ve\u00edculo autonomia superior a 600 km com 30 litros de etanol.<\/p>\n

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\u201cA colabora\u00e7\u00e3o do Ipen ser\u00e1 no desenvolvimento da c\u00e9lula de combust\u00edvel a etanol de menor porte (do que o usado nos testes), mais eficiente e mais barato\u201d, afirmou Fabio Coral Fonseca, pesquisador do instituto e respons\u00e1vel pelo projeto. \u201cA vantagem \u00e9 transformar diretamente em eletricidade a energia de um combust\u00edvel renov\u00e1vel e estrat\u00e9gico para o Pa\u00eds para viabilizar o carro el\u00e9trico\u201d. (Jornal do Carro)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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