{"id":38899,"date":"2019-11-26T09:15:08","date_gmt":"2019-11-26T12:15:08","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=38899"},"modified":"2019-11-26T09:15:08","modified_gmt":"2019-11-26T12:15:08","slug":"novo-honda-city-estreia-com-motor-1-0-turbo-que-faz-ate-238-km-litro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/11\/26\/novo-honda-city-estreia-com-motor-1-0-turbo-que-faz-ate-238-km-litro\/","title":{"rendered":"Novo Honda City estreia com motor 1.0 turbo que faz at\u00e9 23,8 km\/litro"},"content":{"rendered":"

Motor 1 <\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Depois de apresentar a nova gera\u00e7\u00e3o do Fit, agora chegou a hora de conhecer o novo Honda City. O sed\u00e3 chega \u00e0 sua quinta gera\u00e7\u00e3o, apresentado na Tail\u00e2ndia (um dos principais mercados do carro), apostando em um visual renovado e no in\u00e9dito motor 1.0 turbo de 122 cv, que promete um rendimento de at\u00e9 23,8 km\/litro. Ficou devendo a esperada vers\u00e3o h\u00edbrida, que deve dar as caras por l\u00e1 somente em 2020.<\/p>\n

 <\/p>\n

Ao contr\u00e1rio do que aconteceu com Fit, que n\u00e3o teve nenhuma medida revelada, o novo Honda City foi apresentado como se deve e sabemos o seu tamanho. Agora tem 4,553 metros de comprimento, 1,748 m de largura, 1,467 m de altura e um entre-eixos de 2,589 m. Ou seja, ele est\u00e1 93 mil\u00edmetros maior em comprimento e 53 mm mais largo, mas a altura caiu 28 mm e o entre-eixos \u00e9 11 mm mais curto.<\/p>\n

 <\/p>\n

Quem esperava uma mudan\u00e7a maior no design vai se decepcionar, pois a Honda foi mais conservadora na hora de desenhar o sed\u00e3, para que ele fosse facilmente reconhec\u00edvel. Manteve o desenho atual da grade, com a diferen\u00e7a de que a parte cromada est\u00e1 mais larga e o logo da empresa ficou menor. Os far\u00f3is foram redesenhados, mais finos e espichados, al\u00e9m de contar far\u00f3is de LED com projetor. O para-choque foi simplificado, recebendo uma entrada de ar diferente nas laterais.<\/p>\n

 <\/p>\n

Do lado de tr\u00e1s, podemos ver que o City perdeu a faixa cromada na tampa do porta-malas que ligava as lanternas. Falando nelas, agora contam com uma faixa em LED e est\u00e3o bem mais finas. O para-choque traseiro tamb\u00e9m tem novo desenho, colocando as luzes de posi\u00e7\u00e3o nas laterais. O lado de dentro mudou muito mais, com entradas de ar na vertical, um novo volante e painel de instrumentos com novas linhas. At\u00e9 a central multim\u00eddia de 8\u201d foi atualizada, com um novo sistema e agora compat\u00edvel com comandos de voz.<\/p>\n

 <\/p>\n

Enquanto o Fit estreou no Jap\u00e3o somente na vers\u00e3o h\u00edbrida, sem revelar os motores a combust\u00e3o, no caso do City foi o contr\u00e1rio. Ele foi apresentado somente com o 1.0 turbo de tr\u00eas cilindros, que gera 122 cv a 5.500 rpm e 17,6 kgfm de torque entre 2.000 e 4.500 rpm, sempre combinado ao c\u00e2mbio CVT que simula sete marchas. S\u00e3o 6 cv e 2,3 kgfm a mais do que o 1.5 usado no Brasil, e ainda com a vantagem de aparecerem em uma faixa menor de rota\u00e7\u00f5es. A Honda diz que ele faz at\u00e9 23,8 km\/litro, seguindo os testes feitos na Tail\u00e2ndia. E o 1.5 h\u00edbrido? A m\u00eddia asi\u00e1tica diz que ser\u00e1 apresentado somente em 2020. Manteve a suspens\u00e3o McPherson e freio a disco ventilado na frente, enquanto a traseira tem eixo de tor\u00e7\u00e3o e freios a tambor.<\/p>\n

 <\/p>\n

Dependendo da vers\u00e3o, pode vir com rodas de liga leve de 16\u201d, far\u00f3is em LED com ilumina\u00e7\u00e3o diurna, chave presencial, controle de cruzeiro, seis airbags, paddle-shift para trocas de marcha, c\u00e2mera de r\u00e9, central multim\u00eddia de 8\u201d, conex\u00e3o com o Honda CONNECT (que permite ligar o carro ou travar as portas pelo smartphone), controle de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o, assistente de partida em rampas e mais.<\/p>\n

 <\/p>\n

Lan\u00e7amento global em 2020<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Na Tail\u00e2ndia, o novo Honda City come\u00e7a a ser vendido no dia 24 de dezembro, por 579.500 baht (cerca de R$ 80,4 mil), na vers\u00e3o Turbo S, chegando a 739.000 bath (R$ 102,5 mil) na variante Turbo RS, com design diferenciado como grade em preto brilhante e para-choque com outro desenho. A chegada em outros mercados acontecer\u00e1 ao longo de 2020. Por aqui, o mais prov\u00e1vel \u00e9 que ele seja revelado durante o Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo, em novembro do ano que vem, chegando \u00e0s lojas somente em 2021. (Motor 1\/Nicolas Tavares)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Motor 1   Depois de apresentar a nova gera\u00e7\u00e3o do Fit, agora chegou a hora de conhecer o novo Honda City. O sed\u00e3 chega \u00e0 sua quinta gera\u00e7\u00e3o, apresentado na Tail\u00e2ndia (um dos principais mercados do carro), apostando em um visual renovado e no in\u00e9dito motor 1.0 turbo de 122 cv, que promete um rendimento\u2026 Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-38899","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mercado"],"acf":[],"yoast_head":"\nNovo Honda City estreia com motor 1.0 turbo que faz at\u00e9 23,8 km\/litro - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/11\/26\/novo-honda-city-estreia-com-motor-1-0-turbo-que-faz-ate-238-km-litro\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Novo Honda City estreia com motor 1.0 turbo que faz at\u00e9 23,8 km\/litro - Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Motor 1   Depois de apresentar a nova gera\u00e7\u00e3o do Fit, agora chegou a hora de conhecer o novo Honda City. 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