{"id":38803,"date":"2019-11-22T08:51:21","date_gmt":"2019-11-22T11:51:21","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=38803"},"modified":"2019-11-22T08:51:21","modified_gmt":"2019-11-22T11:51:21","slug":"carros-eletricos-sao-um-desafio-para-supermercados-e-postos-de-gasolina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/11\/22\/carros-eletricos-sao-um-desafio-para-supermercados-e-postos-de-gasolina\/","title":{"rendered":"Carros el\u00e9tricos s\u00e3o um desafio para supermercados e postos de gasolina"},"content":{"rendered":"<p><em>Isto \u00e9 Dinhaieor\/Ag\u00eancia AFP<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A ascens\u00e3o dos carros el\u00e9tricos est\u00e1 se mostrando um desafio n\u00e3o apenas para as montadoras, mas tamb\u00e9m para os postos de gasolina, supermercados e shoppings obrigados a se adaptar \u00e0 medida que cada vez mais ve\u00edculos desse tipo entram em circula\u00e7\u00e3o, dizem os especialistas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cTrabalho com o neg\u00f3cio de varejo de combust\u00edvel h\u00e1 20 anos, e h\u00e1 tr\u00eas anos n\u00e3o havia nenhum interesse em carregar ve\u00edculos el\u00e9tricos\u201d, disse John Eichberger, diretor executivo do Fuels Institute, um \u2018think tank\u2019 orientado para a pesquisa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cEles pensavam que isso era a maior amea\u00e7a ao seu modelo de neg\u00f3cios. Mas agora eles perceberam que s\u00e3o seus clientes\u201d, acrescentou Eichberger durante um painel de discuss\u00e3o esta semana no Los Angeles Auto Show.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Um grande problema para os postos de gasolina tradicionais \u00e9 o m\u00ednimo de 20 a 30 minutos necess\u00e1rios para carregar um ve\u00edculo el\u00e9trico, em oposi\u00e7\u00e3o \u00e0 m\u00e9dia de tr\u00eas minutos e meio que os clientes normalmente gastam enchendo o tanque de seus carros com gasolina. Esse tempo inclui as compras que com frequ\u00eancia s\u00e3o feitas na loja de conveni\u00eancia, observou Eichberger.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ele disse que embora a maioria das pessoas hoje carregue seus ve\u00edculos el\u00e9tricos em casa ou no trabalho, os postos de gasolina tradicionais \u2013 cerca de 145.000 nos EUA \u2013 poderiam instalar carregadores el\u00e9tricos r\u00e1pidos para atender ao crescente n\u00famero de propriet\u00e1rios de ve\u00edculos el\u00e9tricos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cJunto com as ofertas de servi\u00e7os de alimenta\u00e7\u00e3o e o Wi-Fi gratuito, isso poderia dar a oportunidade de desenvolver um modelo de neg\u00f3cios em torno dessa base de clientes que pode ser adicionado ao modo de neg\u00f3cios existente\u201d, disse. \u201cEstamos vendo muitos deles come\u00e7arem a fazer isso e descobrir o que faz sentido para seus clientes\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O mesmo desafio aparece nos supermercados que est\u00e3o oferecendo cada vez mais esta\u00e7\u00f5es de carregamento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cOs dados que vejo sugerem que, em 20 anos, mais de 30% dos ve\u00edculos em circula\u00e7\u00e3o ser\u00e3o algum tipo de carro el\u00e9trico que requer alguma forma de carregamento\u201d, disse Ed Hudson, diretor s\u00eanior de pesquisa corporativa da Kroger, uma das maiores redes de supermercados dos EUA.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Mudan\u00e7a nos estacionamentos<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cIsso vai mudar os estacionamentos\u201d, disse Hudson.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cOnde colocaremos todos esses carregadores de ve\u00edculos el\u00e9tricos? Quantas empresas diferentes tentam criar seu pr\u00f3prio sistema propriet\u00e1rio, como a Tesla? Isso vai tornar tudo muito complicado\u201d, acrescentou, apontando o alto custo da instala\u00e7\u00e3o de esta\u00e7\u00f5es de carregamento em estacionamentos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Um desafio, dizem os especialistas, \u00e9 o fato de que a maioria das vendas de ve\u00edculos el\u00e9tricos nos Estados Unidos \u2013 o segundo maior mercado depois da China \u2013 est\u00e1 concentrada na costa oeste e na costa leste, onde as redes de supermercados est\u00e3o em pequenos terrenos e onde os im\u00f3veis s\u00e3o muito caros.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O mesmo se aplica aos shopping centers, que muitas vezes precisam obedecer a regulamentos estritos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cExistem in\u00fameras restri\u00e7\u00f5es nos contratos de aluguel que restringem nossa capacidade de trabalhar em determinados locais\u201d, disse Daniel Segal, vice-presidente de desenvolvimento de neg\u00f3cios do Simon Property Group, l\u00edder global na propriedade de shopping centers.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cN\u00e3o somos limitados apenas pelo que fazemos com o carregamento de ve\u00edculos el\u00e9tricos\u201d, disse Segal. \u201cAinda temos essa coisa chamada compras e constru\u00e7\u00e3o de lojas de varejo (\u2026) pressionando ainda mais nossas pr\u00f3prias estruturas de estacionamento\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De acordo com o Edison Electric Institute, havia quase 1,2 milh\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos nas estradas dos EUA no final de mar\u00e7o, e as vendas aumentaram 81% em 2018 em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Esse n\u00famero de ve\u00edculos el\u00e9tricos nos EUA deve atingir 18,7 milh\u00f5es em 2030. (Isto \u00e9 Dinhaieor\/Ag\u00eancia AFP)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Isto \u00e9 Dinhaieor\/Ag\u00eancia AFP &nbsp; A ascens\u00e3o dos carros el\u00e9tricos est\u00e1 se mostrando um desafio n\u00e3o apenas para as montadoras, mas tamb\u00e9m para os postos de gasolina, supermercados e shoppings obrigados a se adaptar \u00e0 medida que cada vez mais ve\u00edculos desse tipo entram em circula\u00e7\u00e3o, dizem os especialistas. &nbsp; \u201cTrabalho com o neg\u00f3cio de\u2026 <a class=\"readmore\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/11\/22\/carros-eletricos-sao-um-desafio-para-supermercados-e-postos-de-gasolina\/\">Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[110],"tags":[],"class_list":["post-38803","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-eletricos"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - 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