{"id":38288,"date":"2019-10-30T07:59:37","date_gmt":"2019-10-30T10:59:37","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=38288"},"modified":"2019-10-30T07:59:37","modified_gmt":"2019-10-30T10:59:37","slug":"compra-da-fabrica-da-ford-pela-caoa-deve-ser-anunciada-nos-proximos-dias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/10\/30\/compra-da-fabrica-da-ford-pela-caoa-deve-ser-anunciada-nos-proximos-dias\/","title":{"rendered":"Compra da f\u00e1brica da Ford pela Caoa deve ser anunciada nos pr\u00f3ximos dias"},"content":{"rendered":"

Jornal do Carro<\/em><\/p>\n

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A Ford encerrar\u00e1 a produ\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es na f\u00e1brica de S\u00e3o Bernardo do Campo (SP). A compra da planta pelo Grupo Caoa deve ser anunciada nos pr\u00f3ximos dias, de acordo com fontes ligadas ao neg\u00f3cio.<\/p>\n

 <\/p>\n

Segundo as mesmas fontes, um \u201cimpasse pol\u00edtico\u201d estaria travando a concretiza\u00e7\u00e3o do neg\u00f3cio. O governo do Estado teria voltado atr\u00e1s em pontos com os quais havia se comprometido anteriormente. N\u00e3o foram revelados quais s\u00e3o esses pontos.<\/p>\n

 <\/p>\n

Ap\u00f3s a Ford informar que encerraria a produ\u00e7\u00e3o da planta, no in\u00edcio do ano, o governador Jo\u00e3o Doria disse que atuaria pessoalmente para encontrar um comprador. O objetivo, segundo ele, seria preservar empregos. No dia 3 de setembro, alguns termos do neg\u00f3cio foram revelados durante uma coletiva de imprensa no Pal\u00e1cio dos Bandeirantes.<\/p>\n

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Caoa quer f\u00e1brica da Ford<\/strong><\/p>\n

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Al\u00e9m de Doria, participaram da coletiva o presidente da Ford Am\u00e9rica do Sul, Lyle Watters, e o dono do Grupo Caoa, Carlos Alberto de Oliveira Andrade. Ficou acertado que seria feita uma \u201cdue diligencie\u201d (dilig\u00eancia pr\u00e9via) em, no m\u00e1ximo 45 dias, antes do fechamento do neg\u00f3cio. J\u00e1 se passaram 56 dias e nada foi definido.<\/p>\n

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Ao confirmar a inten\u00e7\u00e3o de compra durante o evento, Andrade disse que utilizaria recursos pr\u00f3prios. Duas semanas depois, contudo, o secret\u00e1rio da Fazenda e Planejamento do Estado de S\u00e3o Paulo, Henrique Meirelles, afirmou que a Caoa ainda n\u00e3o havia conseguido obter o financiamento necess\u00e1rio para comprar a f\u00e1brica.<\/p>\n

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Na manh\u00e3 de hoje houve uma assembleia na porta da f\u00e1brica. O Sindicato dos Metal\u00fargicos do ABC informou aos trabalhadores sobre a indefini\u00e7\u00e3o nas negocia\u00e7\u00f5es entre a Ford e a Caoa.<\/p>\n

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At\u00e9 mar\u00e7o de 2020, funcion\u00e1rios remanescentes da \u00e1rea administrativa ser\u00e3o transferidos para um escrit\u00f3rio na zona sul da capital paulista. Essa informa\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m foi divulgada pelo Sindicato.<\/p>\n

 <\/p>\n

Na sexta-feira passada, o governador disse que aposta na compra da planta da Ford por uma empresa chinesa. Embora n\u00e3o tenha citado nomes, Doria refere-se \u00e0 Changan, que dever\u00e1 ser a nova parceira da Caoa na produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos no Brasil. Essa informa\u00e7\u00e3o foi antecipada pelo Jornal do Carro em setembro.<\/p>\n

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Ford est\u00e1 se reestruturando<\/strong><\/p>\n

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O fechamento da f\u00e1brica do ABC faz parte de um programa global de reestrutura\u00e7\u00e3o iniciado pela Ford no ano passado. Entre as medidas est\u00e1 a decis\u00e3o de sair do mercado de caminh\u00f5es.<\/p>\n

 <\/p>\n

A planta paulista \u00e9 a \u00fanica da empresa no mundo que produz caminh\u00f5es. A marca tamb\u00e9m fabrica esse tipo de ve\u00edculo na Turquia, mas por meio de uma joint venture.<\/p>\n

 <\/p>\n

Em S\u00e3o Bernardo do Campo a Ford tamb\u00e9m fabricava o Fiesta. Mas a produ\u00e7\u00e3o do modelo compacto foi encerrada no fim de julho. (Jornal do Carro\/Ti\u00e3o Oliveira)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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