{"id":38271,"date":"2019-10-30T07:53:40","date_gmt":"2019-10-30T10:53:40","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=38271"},"modified":"2019-10-30T07:53:40","modified_gmt":"2019-10-30T10:53:40","slug":"belini-e-o-plano-b-de-zema-atrair-montadora-de-eletricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/10\/30\/belini-e-o-plano-b-de-zema-atrair-montadora-de-eletricos\/","title":{"rendered":"Belini e o plano “B” de Zema: atrair montadora de el\u00e9tricos"},"content":{"rendered":"

Al\u00e9m do Fato<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Governador Romeu Zema quer que o presidente da Cemig, Cledorvino Belini, fa\u00e7a valer sua influ\u00eancia no setor automotivo, atraindo para Minas uma montadora de ve\u00edculos el\u00e9tricos.<\/p>\n

 <\/p>\n

Cledorvino Belini, o diretor-presidente executivo do Grupo Cemig, se tiver tempo no expediente, poder\u00e1 retornar incurs\u00f5es pelo passado recente, o mundo automotivo. \u00c9 isso, pelo menos, o que deseja dele o governador Romeu Zema, al\u00e9m da prepara\u00e7\u00e3o da privatiza\u00e7\u00e3o das empresas da Cemig.<\/p>\n

 <\/p>\n

O chefe do Governo de Minas quer o executivo tamb\u00e9m empenhado tamb\u00e9m, na tentativa de atra\u00e7\u00e3o de projetos de montadora de ve\u00edculos el\u00e9tricos. Belini esteve, diretamente, por mais de quatro d\u00e9cadas dentro do setor automotivo. Mas, pelo visto, o executivo ainda n\u00e3o ingressou no plano B de Zema, feito em junho: colocar um p\u00e9 \u00e0 frente na ind\u00fastria automotiva.<\/p>\n

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Seria o \u201cgrande projeto\u201d de seu Governo, antes de completar um ano. E se poss\u00edvel com a FCA \u2013 Fiat Chrysler Automobiles.<\/p>\n

 <\/p>\n

Mas, nas tentativas do Governo de Minas, se n\u00e3o interessar, de imediato, \u00e0 Fiat, que seja um projeto da Mercedes-Benz ou em suas instala\u00e7\u00f5es, em Juiz de Fora. Desde a inaugura\u00e7\u00e3o, em 1999, aquela planta n\u00e3o virou um case entre projetos incentivados pelo Governo de Minas. Por l\u00e1 rolaram at\u00e9 a\u00e7\u00f5es da Cemig como garantias de que Minas cumpriria o ofertado.<\/p>\n

 <\/p>\n

Cautela com expedientes de governo<\/strong><\/p>\n

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Por\u00e9m, se Belini ainda n\u00e3o saiu a campo, pode ser o desconforto que a miss\u00e3o causa, de carregar pastas brancas. As montadoras se tornaram um nicho vol\u00e1til \u00e0s coisas de governo. Mas cabe tamb\u00e9m o fato de conhecer bem os atrativos em outros estados que faltam a Minas. E, por fim, cautela com tratativas de muito apelo pol\u00edtico, pois, enfrentou v\u00e1rias.<\/p>\n

 <\/p>\n

Na pr\u00e1tica, o que Zema deseja \u00e9 que Belini bata na porta da sala do comitato da Fiat SpA, em Torino, na It\u00e1lia, e diga: levem um projeto de el\u00e9tricos para Minas. Para Betim ou Sete Lagoas. E isso, \u00e9 pouco prov\u00e1vel que o presidente da Cemig far\u00e1.<\/p>\n

 <\/p>\n

A planta de Goiana, em Pernambuco, inaugurada em 28 de abril de 2015, \u00e9, portanto, mais moderna e flex\u00edvel. E, ainda, tem vantagens log\u00edsticas para o mercado internacional, junto ao sistema portu\u00e1rio. Belini presidiu a Fiat em todas as fases daquele projeto, at\u00e9 a inaugura\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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Belini deixou seu DNA na Fiat<\/strong><\/p>\n

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Ingressou para o Grupo Fiat em 1973, para estruturar a rede de tratores e m\u00e1quinas rodovi\u00e1rias da antiga Fiat Allis, atual CNH. Fez carreira na Fiat Autom\u00f3veis, onde se tornou presidente, em 2004. Depois, passou a acumular o comando da holding do grupo no pa\u00eds, a Fiat do Brasil. Foi com ele que come\u00e7ou a FCA na Am\u00e9rica do Sul. Presidiu a Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea), de 2010 a 2013.<\/p>\n

 <\/p>\n

Belini largou a presid\u00eancia da FCA em novembro de 2015. Contudo, manteve liga\u00e7\u00f5es com a montadora. Ou seja, dos 70 anos de vida, 44 dedicados ao Grupo Fiat. (Al\u00e9m do Fato\/Nairo Alm\u00e9ri)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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