{"id":38221,"date":"2019-10-28T09:15:20","date_gmt":"2019-10-28T12:15:20","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=38221"},"modified":"2019-10-28T09:15:20","modified_gmt":"2019-10-28T12:15:20","slug":"nissan-pode-trazer-ao-pais-carro-quase-autonomo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/10\/28\/nissan-pode-trazer-ao-pais-carro-quase-autonomo\/","title":{"rendered":"Nissan pode trazer ao Pa\u00eds carro &#8220;quase&#8221; aut\u00f4nomo"},"content":{"rendered":"<p><em>O Estado de S. Paulo <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Nissan pretende levar ao Brasil, em dois a tr\u00eas anos, a primeira gera\u00e7\u00e3o de um sistema que permite ao motorista a condu\u00e7\u00e3o sem as m\u00e3os ao volante quando o ve\u00edculo est\u00e1 em uma \u00fanica faixa de vias expressas. Como s\u00e3o necess\u00e1rias adapta\u00e7\u00f5es, homologa\u00e7\u00f5es e infraestrutura, ainda n\u00e3o h\u00e1 data oficial para o uso local dessa tecnologia semiaut\u00f4noma.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No Jap\u00e3o, a empresa iniciou neste m\u00eas as vendas do sed\u00e3 Skyline j\u00e1 com a segunda gera\u00e7\u00e3o dessa tecnologia. Entre os avan\u00e7os, est\u00e3o a capacidade do carro de trocar de faixas de rodagem e de realizar ultrapassagens.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O dispositivo renovado representa um dos mais altos n\u00edveis de automa\u00e7\u00e3o dispon\u00edveis no mercado para carros de segmentos abaixo daqueles de alto luxo, como modelos da Volvo e da Porsche. \u201c\u00c9 mais um passo para a democratiza\u00e7\u00e3o das novas tecnologias\u201d, afirma Marco Silva, presidente da Nissan do Brasil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Chamado de ProPILOT 2, o sistema de assist\u00eancia aos motoristas est\u00e1 dispon\u00edvel apenas no Skyline, modelo premium vendido no Jap\u00e3o e em breve nos EUA. A primeira gera\u00e7\u00e3o do sistema, lan\u00e7ada em 2017, equipa v\u00e1rios modelos, inclusive o el\u00e9trico Leaf, mas a vers\u00e3o \u00e0 venda no Brasil ainda n\u00e3o tem essa op\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cEstamos tratando de levar a primeira gera\u00e7\u00e3o para o Brasil, mas ela precisa de outra calibragem para ser adaptada ao Pa\u00eds, o que depende de investimentos em engenharia\u201d, afirma Silva.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Espelho inteligente. No s\u00e1bado, um grupo de jornalistas brasileiros andou no Skyline com o ProPILOT 2 por um trajeto de 25 quil\u00f4metros, partindo de T\u00f3quio. O ve\u00edculo tem uma s\u00e9rie de c\u00e2meras, radares, sonares, GPS e mapas 3D de alta defini\u00e7\u00e3o que fornecem informa\u00e7\u00f5es em tempo real em 360 graus do entorno e da localiza\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cEsses equipamentos s\u00e3o condi\u00e7\u00f5es para que o sistema opere\u201d, informa Shiro Nagai, diretor global de comunica\u00e7\u00e3o da Nissan. O painel do carro avisa ao motorista quando ele pode tirar as m\u00e3os do volante, pede autoriza\u00e7\u00e3o para trocar de faixa e fazer ultrapassagens e tamb\u00e9m alerta para o momento em que o condutor deve assumir novamente o comando do carro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tamb\u00e9m foram apresentadas tecnologias que dever\u00e3o equipar novos modelos da marca, como o espelho inteligente, que permite amplo \u00e2ngulo de vis\u00e3o ao motorista, al\u00e9m de melhor qualidade da resolu\u00e7\u00e3o das imagens durante o dia e \u00e0 noite. Para efeitos de compara\u00e7\u00e3o, a diferen\u00e7a \u00e9 de ver uma imagem numa TV de tubo ou numa TV digital.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Outra novidade para modelos el\u00e9tricos da Nissan, que chegar\u00e3o ao mercado a partir de 2020, \u00e9 a tra\u00e7\u00e3o integral, movida por dois motores el\u00e9tricos de alta pot\u00eancia, um na frente e outro na traseira do carro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo a montadora, o sistema permite acelera\u00e7\u00e3o mais r\u00e1pida e suave, fazer curvas acentuadas sem riscos de sair da pista e estabilidade em diferentes tipos de condi\u00e7\u00e3o de estradas, como muito molhadas ou com neve. Em congestionamentos, ao acelerar e reduzir a velocidade, o sistema evita o chacoalhar para frente e para tr\u00e1s da cabe\u00e7a, diminuindo assim o desconforto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Sem retrovisor<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tecnologias disruptivas tamb\u00e9m est\u00e3o sendo apresentadas pela Toyota no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de T\u00f3quio, que ocorre at\u00e9 o dia 4. A montadora apresentou a van conceito e-Palette, totalmente aut\u00f4noma, que ser\u00e1 usada apenas nos jogos ol\u00edmpicos do pr\u00f3ximo ano para transportar atletas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Honda trouxe o el\u00e9trico Honda-e, sem espelhos retrovisores. Duas c\u00e2meras projetam as imagens dentro do carro e um sistema de voz \u2013 como a Siri, da Apple \u2013 interage com o motorista indicando clima, o tr\u00e2nsito no trajeto e a melhor rota.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>J\u00e1 a Suzuki buscou praticidade no prot\u00f3tipo da minivan aut\u00f4noma Hanare, com uma porta \u00fanica que abre para cima. O ve\u00edculo permite diversos tipos de uso, como uma sala de estar.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Mercedes-Benz, uma das poucas marcas n\u00e3o asi\u00e1ticas presentes no sal\u00e3o, mostrou o EQC, modelo h\u00edbrido que tem motor a diesel para gerar a eletricidade da bateria \u2013 nos demais, o motor \u00e9 a gasolina.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Passo a passo<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cEstamos tratando de levar a primeira gera\u00e7\u00e3o (dessa tecnologia) para o Brasil, mas ela precisa de calibragem para ser adaptada ao Pa\u00eds, o que depende de investimentos\u201d, Marco Silva, presidente da Nissan no Brasil. (O Estado de S. Paulo\/Cleide Silva, rep\u00f3rter viajou a T\u00f3qui a convite da Anfavea)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Estado de S. Paulo &nbsp; A Nissan pretende levar ao Brasil, em dois a tr\u00eas anos, a primeira gera\u00e7\u00e3o de um sistema que permite ao motorista a condu\u00e7\u00e3o sem as m\u00e3os ao volante quando o ve\u00edculo est\u00e1 em uma \u00fanica faixa de vias expressas. 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