{"id":38219,"date":"2019-10-28T09:14:52","date_gmt":"2019-10-28T12:14:52","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=38219"},"modified":"2019-10-28T09:14:52","modified_gmt":"2019-10-28T12:14:52","slug":"honda-vai-lancar-versao-hibrida-do-accord-no-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/10\/28\/honda-vai-lancar-versao-hibrida-do-accord-no-pais\/","title":{"rendered":"Honda vai lan\u00e7ar vers\u00e3o h\u00edbrida do Accord no Pa\u00eds"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

A Honda anunciou ontem que o sed\u00e3 Accord ser\u00e1 o primeiro modelo h\u00edbrido da marca a ser vendido no Pa\u00eds, provavelmente a partir do pr\u00f3ximo ano. At\u00e9 2023, a fabricante japonesa vai lan\u00e7ar no mercado brasileiro tr\u00eas ve\u00edculos com a tecnologia movido por meio de um motor a combust\u00e3o e outro el\u00e9trico.<\/p>\n

 <\/p>\n

Com o an\u00fancio feito pelo presidente da empresa na Am\u00e9rica Latina, Issao Mizogunhi \u2013 que est\u00e1 no Jap\u00e3o para participar do Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de T\u00f3quio \u2013, a Honda insere o Brasil em sua estrat\u00e9gia global de ter, ao longo da pr\u00f3xima d\u00e9cada, dois ter\u00e7os da produ\u00e7\u00e3o voltada a ve\u00edculos eletrificados (h\u00edbridos, el\u00e9tricos e a c\u00e9lula de combust\u00edvel).<\/p>\n

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Segundo Mizogushi, os tr\u00eas modelos ser\u00e3o importados pois, em sua vis\u00e3o, ainda n\u00e3o h\u00e1 expectativa de vendas que justifique a produ\u00e7\u00e3o local. \u201cCom o volume atual de vendas ainda n\u00e3o d\u00e1 para gastar milh\u00f5es para o desenvolvimento local de vers\u00f5es h\u00edbrida\u201d, diz.<\/p>\n

 <\/p>\n

No Brasil foram vendidos at\u00e9 agora cerca de 10 mil ve\u00edculos eletrificados de v\u00e1rias marcas. Neste ano, at\u00e9 setembro, foram 5.436 unidades, ante 3.970 em igual per\u00edodo de 2018.<\/p>\n

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A principal concorrente da marca, a japonesa Toyota, tem vis\u00e3o diferente e iniciou em setembro a produ\u00e7\u00e3o do Corolla h\u00edbrido na f\u00e1brica de Indaiatuba (SP) com o diferencial de utilizar um motor flex para gerar a energia da bateria.<\/p>\n

 <\/p>\n

O Accord que ser\u00e1 vendido no Brasil vai ser produzido nos Estados Unidos com a nova tecnologia da Honda, anunciada nesta semana no sal\u00e3o japon\u00eas, chamada de e:HEV, que usa gasolina no motor a propuls\u00e3o.<\/p>\n

 <\/p>\n

Apesar de dizer que \u201co Brasil est\u00e1 perdendo oportunidade enorme de investir mais no etanol\u201d, Mizogushi afirma que a Honda n\u00e3o tem, no momento, inten\u00e7\u00e3o de desenvolver modelos h\u00edbridos flex. Hoje a Honda vende no Pa\u00eds o Accord a gasolina por cerca de RS 200 mil. Por ter incentivos fiscais por ser menos poluente, a vers\u00e3o h\u00edbrida chegar\u00e1 mais barata.<\/p>\n

 <\/p>\n

O presidente da Honda n\u00e3o confirma a data de lan\u00e7amento, mas a expectativa \u00e9 de que seja no pr\u00f3ximo ano, embora o modelo ainda n\u00e3o tenha entrado em linha de produ\u00e7\u00e3o nos EUA.<\/p>\n

 <\/p>\n

A Honda j\u00e1 vendeu 2,6 milh\u00f5es de ve\u00edculos h\u00edbridos no mundo todo em 20 anos. No sal\u00e3o de T\u00f3quio, a empresa apresentou o novo Fit, que passa a ter vers\u00e3o h\u00edbrida, e o primeiro compacto 100% el\u00e9trico da marca, o Honda-e, que ser\u00e1 produzido no Jap\u00e3o a partir de 2020.<\/p>\n

 <\/p>\n

Estagnado<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Mizogushi n\u00e3o v\u00ea sinais de crescimento significativo das vendas da marca no Brasil nos pr\u00f3ximos anos e, portanto, prev\u00ea estagna\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o local pelo menos at\u00e9 2022 na casa de 120 mil unidades. A capacidade instalada da empresa \u00e9 de 240 mil unidades.<\/p>\n

 <\/p>\n

O grupo que hoje det\u00e9m cerca de 5% do mercado brasileiro de autom\u00f3veis e comerciais leves inaugurou as opera\u00e7\u00f5es da sua segunda f\u00e1brica no Pa\u00eds, em Itirapina (SP), em mar\u00e7o, ap\u00f3s ficar fechada por tr\u00eas anos \u00e0 espera da melhora da economia.<\/p>\n

 <\/p>\n

Como a recupera\u00e7\u00e3o tem sido lenta, a alternativa foi concentrar a produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos na nova f\u00e1brica at\u00e9 2021 e deixar a unidade de Sumar\u00e9 (SP) para componentes e centro de desenvolvimento.<\/p>\n

 <\/p>\n

O executivo elogia a aprova\u00e7\u00e3o da reforma da Previd\u00eancia, mas acha que a reforma tribut\u00e1ria, considerada por ele mais importante, ser\u00e1 dif\u00edcil por depender tamb\u00e9m dos Estados. \u201cAcho que ser\u00e1 uma reforminha, apenas com a simplifica\u00e7\u00e3o da cobran\u00e7a\u201d. (O Estado de S. Paulo\/Cleide Silva, rep\u00f3rter viajou a T\u00f3qui a convite da Anfavea)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo   A Honda anunciou ontem que o sed\u00e3 Accord ser\u00e1 o primeiro modelo h\u00edbrido da marca a ser vendido no Pa\u00eds, provavelmente a partir do pr\u00f3ximo ano. 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