{"id":38115,"date":"2019-10-23T08:02:40","date_gmt":"2019-10-23T11:02:40","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=38115"},"modified":"2019-10-23T08:02:40","modified_gmt":"2019-10-23T11:02:40","slug":"brasil-tera-cayenne-de-quase-r-1-milhao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/10\/23\/brasil-tera-cayenne-de-quase-r-1-milhao\/","title":{"rendered":"Brasil ter\u00e1 Cayenne de quase R$ 1 milh\u00e3o"},"content":{"rendered":"

Jornal do Carro<\/em><\/p>\n

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No fim do m\u00eas, chega \u00e0s lojas o principal lan\u00e7amento da Porsche no Brasil segundo semestre, o Cayenne Coup\u00e9. A segunda carroceria do modelo, com coluna C rebaixada, chega para concorrer em um segmento que tem cada vez mais representantes.<\/p>\n

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A categoria \u00e9 conhecida como a de SUVs cup\u00eas. Neste ano, j\u00e1 foram lan\u00e7ados, em diferentes faixas de pre\u00e7os, o Lamborghini Urus e o Audi Q8. Nesta quarta-feira (22), come\u00e7ou a ser vendido do novo GLC Coup\u00e9, da Mercedes-Benz.<\/p>\n

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No ano que vem, chegar\u00e1 a terceira gera\u00e7\u00e3o do carro que deu origem ao segmento, o BMW X6.<\/p>\n

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O carro chegar\u00e1 ao mercado nacional em duas vers\u00f5es. A de entrada \u00e9 chamada apenas de Cayenne Coup\u00e9. Tem motor V6 de 340 cv de pot\u00eancia.<\/p>\n

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J\u00e1 a topo de linha \u00e9 a Turbo S E-Hybrid, que chegar\u00e1 junto com a de entrada. Vers\u00e3o mais potente da gama Caynne, ela tem 680 cv.<\/p>\n

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Essa pot\u00eancia vem da combina\u00e7\u00e3o do motor V8 a gasolina com o el\u00e9trico. O torque total do SUV h\u00edbrido \u00e9 de 91,8 mkgf.<\/p>\n

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As vers\u00f5es intermedi\u00e1rias, S e Turbo, devem ficar para o ano que vem. Ambas t\u00eam motor V8, com pot\u00eancias de 440 cv e 550 cv, respectivamente.<\/p>\n

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A Porsche s\u00f3 divulgar\u00e1 os pre\u00e7os das duas vers\u00f5es do novo carro no in\u00edcio da semana que vem. Eles ficar\u00e3o um pouco acima dos sugeridos para as vers\u00f5es do Cayenne com carroceria convencional.<\/p>\n

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Para esse modelo, o pre\u00e7o da vers\u00e3o com motor V6 \u00e9 de R$ 439 mil. No caso da V6, \u00e9 esperado que fique um pouco acima de R$ 450 mil.<\/p>\n

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J\u00e1 o Cayenne Turbo S E-Hybrid custa R$ 940 mil. O pre\u00e7o da vers\u00e3o cup\u00ea, portanto, vai se aproximar do R$ 1 milh\u00e3o \u2013 mas n\u00e3o chegar\u00e1 a esse valor, de acordo com fontes.<\/p>\n

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Mesmo se aproximando do R$ 1 milh\u00e3o, o SUV n\u00e3o ser\u00e1 o mais caro do Pa\u00eds. O Lamborghini Urus custa cerca de R$ 2 milh\u00f5es. O carro da marca italiana divide base com o Cayenne Coup\u00e9 e tamb\u00e9m com o Q8.<\/p>\n

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Isso porque Audi, Lamborghini e Porsche pertencem ao mesmo grupo automotivo, Volkswagen. (Jornal do Carro)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jornal do Carro   No fim do m\u00eas, chega \u00e0s lojas o principal lan\u00e7amento da Porsche no Brasil segundo semestre, o Cayenne Coup\u00e9. A segunda carroceria do modelo, com coluna C rebaixada, chega para concorrer em um segmento que tem cada vez mais representantes.   A categoria \u00e9 conhecida como a de SUVs cup\u00eas. 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