{"id":3811,"date":"2015-10-30T08:14:16","date_gmt":"2015-10-30T10:14:16","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=3811"},"modified":"2015-10-30T08:15:34","modified_gmt":"2015-10-30T10:15:34","slug":"venda-de-pneus-para-montadoras-tem-queda-expressiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2015\/10\/30\/venda-de-pneus-para-montadoras-tem-queda-expressiva\/","title":{"rendered":"Venda de pneus para montadoras tem queda expressiva"},"content":{"rendered":"

Investimentos e Not\u00edcias<\/em><\/p>\n

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A Associa\u00e7\u00e3o Nacional da Ind\u00fastria de Pneum\u00e1ticos (ANIP), que representa a ind\u00fastria de pneus e c\u00e2maras de ar instalada no Brasil, divulga hoje o balan\u00e7o setorial de janeiro a setembro de 2015, que mede o desempenho do setor nos tr\u00eas trimestres do ano. Segundo a associa\u00e7\u00e3o, o volume de vendas de pneus para as montadoras caiu 20,9% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2014. Em 2014, foram vendidos 14,27 milh\u00f5es de unidades para as montadoras at\u00e9 setembro, contra 11,28 milh\u00f5es em 2015.<\/p>\n

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“A forte queda nas vendas de pneus para as montadoras decorre do baixo crescimento econ\u00f4mico e da escassez de cr\u00e9dito, que refletem negativamente nas vendas do setor automotivo. Al\u00e9m disso, com menos ve\u00edculos novos na pra\u00e7a, a perspectiva de crescimento do mercado de reposi\u00e7\u00e3o de pneus tamb\u00e9m cai no m\u00e9dio prazo”, destaca Alberto Mayer, Presidente da ANIP.<\/p>\n

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Outro dado preocupante para a ind\u00fastria nacional de pneus \u00e9 o crescente aumento da participa\u00e7\u00e3o dos pneus agr\u00edcolas chineses, que passaram de 60% para 64% sobre o total de pneus importados para o segmento, de janeiro a setembro de 2015 comparado ao mesmo per\u00edodo de 2014, enquanto a quantidade total importada reduziu em 29%.<\/p>\n

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As vendas de pneus de carga tamb\u00e9m seguem em forte decl\u00ednio, com redu\u00e7\u00e3o de 15,7% no volume total de vendas: 5,54 milh\u00f5es de unidades de janeiro a setembro de 2015 contra 6,57 milh\u00f5es em 2014, no mesmo per\u00edodo. No detalhe, as vendas de pneus de carga ca\u00edram em todos os canais, para montadoras (-47,3%), no mercado de reposi\u00e7\u00e3o (-1,8%) e exporta\u00e7\u00e3o (-23,7%).<\/p>\n

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A queda nas vendas deste segmento demonstra a profundidade da crise econ\u00f4mica. O desempenho da categoria acompanha o PIB, o ritmo industrial e a recess\u00e3o econ\u00f4mica do pa\u00eds, que refletem, por sua vez, na circula\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es pelo Brasil. “Quanto mais caminh\u00f5es nas ruas, maior a riqueza gerada e distribu\u00edda e, portanto, maior a utiliza\u00e7\u00e3o dos pneus de carga; o que estamos vendo, no entanto, vai na dire\u00e7\u00e3o contr\u00e1ria”, pontua o presidente da ANIP.<\/p>\n

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Reposi\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00f5es<\/strong><\/p>\n

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O mercado de reposi\u00e7\u00e3o segue com um melhor desempenho, com aumento de 10,2% nas vendas entre janeiro e setembro de 2015 em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2014. O destaque \u00e9 o segmento de ve\u00edculos de passeio, que cresceu 16,3% no per\u00edodo, saindo de 16,54 milh\u00f5es de unidades vendidas para o mercado de reposi\u00e7\u00e3o em 2014 para 19,24 milh\u00f5es de unidades em 2015. Com o cen\u00e1rio econ\u00f4mico em crise, os consumidores compram menos carros novos e cuidam melhor dos usados, aquecendo o mercado de reposi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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Isso se reflete na produ\u00e7\u00e3o total de pneus, que cresceu 2,7% entre janeiro e setembro deste ano em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano passado, totalizando 53,3 milh\u00f5es de unidades produzidas no per\u00edodo.<\/p>\n

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As exporta\u00e7\u00f5es de pneus ca\u00edram entre janeiro e setembro de 2015 em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano passado, de 9,5 milh\u00f5es de unidades exportadas em 2014 contra 8,69 milh\u00f5es este ano – decr\u00e9scimo de 8,5%. “H\u00e1 um esfor\u00e7o para se aumentar a exporta\u00e7\u00e3o de pneus, por\u00e9m a concorr\u00eancia global \u00e9 forte e o nosso produto enfrenta restri\u00e7\u00f5es tribut\u00e1rias, log\u00edsticas e operacionais que limitam a sua competitividade no exterior”, avalia Mayer.<\/p>\n

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Balan\u00e7a comercial ainda \u00e9 favor\u00e1vel<\/strong><\/p>\n

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A ind\u00fastria nacional de pneus tem contribu\u00eddo positivamente para a balan\u00e7a comercial brasileira. No per\u00edodo avaliado, entre janeiro e setembro de 2015, o setor promoveu um super\u00e1vit de US$ 520,85 milh\u00f5es, com um saldo de 4,59 milh\u00f5es de unidades de pneus (exporta\u00e7\u00f5es menos importa\u00e7\u00f5es). No entanto, este saldo vem caindo ao longo dos anos. Em 2005, foi de 13,9 milh\u00f5es de unidades de pneus; em 2011, 11,3 milh\u00f5es; e em 2014, 5,4 milh\u00f5es. Com a importa\u00e7\u00e3o de pneus realizada por terceiros (n\u00e3o fabricantes no Pa\u00eds), o saldo da balan\u00e7a comercial do setor se inverte e fica negativo.<\/p>\n

 <\/p>\n

Assim como as exporta\u00e7\u00f5es brasileiras, no geral, ca\u00edram 24%, a queda no setor de pneum\u00e1ticos foi de 8,5% no per\u00edodo de janeiro a setembro de 2015 em rela\u00e7\u00e3o ao ano passado. No caso das importa\u00e7\u00f5es, houve uma redu\u00e7\u00e3o geral de 34%, enquanto que, no setor de pneus, foi de 24%. “Em fun\u00e7\u00e3o da fraca atividade dom\u00e9stica e a desvaloriza\u00e7\u00e3o cambial, percebe-se que houve uma expressiva queda das importa\u00e7\u00f5es para os diversos setores da economia e tamb\u00e9m para o de pneus, indicando que o setor apenas acompanhou o movimento da economia, melhorando o seu saldo da balan\u00e7a comercial com a redu\u00e7\u00e3o das importa\u00e7\u00f5es e n\u00e3o pelo aumento das exporta\u00e7\u00f5es”, explica Mayer.<\/p>\n

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A necessidade de ado\u00e7\u00e3o de pol\u00edticas que aumentem a competitividade do setor de pneus levou a ANIP a lan\u00e7ar, este ano, o documento Livro Branco da Ind\u00fastria de Pneus, que cont\u00e9m propostas para alavancar o crescimento do setor, como a redu\u00e7\u00e3o do custo log\u00edstico, desonera\u00e7\u00e3o do processo de log\u00edstica reversa, melhor acesso a insumos essenciais para a produ\u00e7\u00e3o de pneus, est\u00edmulos \u00e0 exporta\u00e7\u00e3o, implanta\u00e7\u00e3o de margem de prefer\u00eancia para a ind\u00fastria nacional nas compras p\u00fablicas, entre outras. (Investimentos e Not\u00edcias\/Nicole Ongaratto)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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