{"id":38105,"date":"2019-10-23T07:59:22","date_gmt":"2019-10-23T10:59:22","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=38105"},"modified":"2019-10-23T07:59:22","modified_gmt":"2019-10-23T10:59:22","slug":"toyota-apresenta-carro-eletrico-voltado-para-idosos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/10\/23\/toyota-apresenta-carro-eletrico-voltado-para-idosos\/","title":{"rendered":"Toyota apresenta carro el\u00e9trico voltado para idosos"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo <\/em><\/p>\n

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Primeira montadora a colocar no mercado, em 1997, um carro h\u00edbrido para venda em massa \u2013 o Prius, movido a gasolina e a eletricidade \u2013, a japonesa Toyota finalmente vai entrar no segmento de ve\u00edculos movidos apenas a eletricidade. Seu primeiro modelo 100% el\u00e9trico, o BEV, um microcarro para dois passageiros, ser\u00e1 lan\u00e7ado no pr\u00f3ximo ano. Tem como alvo principal a popula\u00e7\u00e3o idosa, que deve crescer nos pr\u00f3ximos anos no Jap\u00e3o e em outros pa\u00edses, incluindo o Brasil.<\/p>\n

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O ultracompacto \u00e9 uma das novidades da fabricante no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de T\u00f3quio, no Jap\u00e3o, que ser\u00e1 aberto hoje para a imprensa e na sexta-feira para a p\u00fablico. O evento bianual re\u00fane principalmente as fabricantes asi\u00e1ticas e mostra as tend\u00eancias do mercado em termos tecnol\u00f3gicos. A empresa admite que est\u00e1 atrasada em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s rivais na corrida pelos el\u00e9tricos. No ano passado, o mercado global foi de 1,21 milh\u00e3o de ve\u00edculos eletrificados.<\/p>\n

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A Toyota mostra tamb\u00e9m um triciclo el\u00e9trico (i-Road) e patinetes (i-Walk) com tr\u00eas op\u00e7\u00f5es de uso: com banco, com acoplador de cadeira de rodas e para uso em p\u00e9, voltado aos jovens.<\/p>\n

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\u201cQuanto mais idosa a popula\u00e7\u00e3o, maior a necessidade de mobilidade\u201d, afirma Akihiro Yanaka, um dos respons\u00e1veis pelo projeto de eletrifica\u00e7\u00e3o do grupo. Entre as caracter\u00edsticas do BEV est\u00e1 a facilidade de manobra, al\u00e9m de aquecedor de assento e sistema anticolis\u00e3o.<\/p>\n

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O modelo tem 2,49 metros de comprimento e atinge no m\u00e1ximo velocidade de 60 km. Voltada ao uso urbano, a bateria pode ser recarregada em at\u00e9 cinco horas e tem 150 km de autonomia. \u201cQueremos popularizar os carros el\u00e9tricos e, para isso, precisamos construir um modelo de neg\u00f3cios vi\u00e1vel\u201d, disse Yanaka.<\/p>\n

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Ele reconhece que um dos desafios ser\u00e1 o desenvolvimento de baterias menores, mais leves, baratas e r\u00e1pidas de serem carregadas. O executivo ainda elogiou o Brasil pelo uso do etanol como alternativa \u00e0 gasolina no caso do rec\u00e9m-lan\u00e7ado Corolla h\u00edbrido flex.<\/p>\n

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Aut\u00f4nomos<\/strong><\/p>\n

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Neste ano a Toyota aproveita o sal\u00e3o tamb\u00e9m para mostrar as tecnologias que estar\u00e3o nos ve\u00edculos que atender\u00e3o esportistas e funcion\u00e1rios durante a Olimp\u00edada e a Paraolimp\u00edada de T\u00f3quio, em junho de 2020.<\/p>\n

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A principal delas \u00e9 o aut\u00f4nomo e-Palette, que far\u00e1 o transporte de atletas e tem capacidade para 20 passageiros e 4 cadeirantes. A van s\u00f3 estar\u00e1 dispon\u00edvel durante o evento e, segundo Takahiro Muta, respons\u00e1vel pelo projeto, o modelo foi preparado para percorrer trajetos definidos e precisar\u00e1 de mais tempo para poder transitar em estradas normais.<\/p>\n

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H\u00e1 tamb\u00e9m o \u00f4nibus Sora, movido a c\u00e9lula de combust\u00edvel, que ter\u00e1 100 unidades em circula\u00e7\u00e3o na capital japonesa a partir do pr\u00f3ximo ano. Com esse tipo de combust\u00edvel, outro conceito que est\u00e1 no sal\u00e3o ser\u00e1 a nova gera\u00e7\u00e3o do Mirai.<\/p>\n

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A primeira gera\u00e7\u00e3o, lan\u00e7ada em 2014 no Jap\u00e3o, EUA e Europa, teve at\u00e9 agora 9,7 mil unidades vendidas. Com design futurista, tem pre\u00e7os entre US$ 42 mil e US$ 58 mil.<\/p>\n

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Outro conceito \u00e9 LQ, considerado pelo seu criador, Daisuke Ido, \u201cum carro aut\u00f4nomo com toque humano\u201d por utilizar intelig\u00eancia artificial para aprender, por exemplo, os gostos do condutor. Se apresentar sonol\u00eancia, por exemplo, o sistema do carro \u201cpuxa conversa\u201d com o condutor sobre um tema que goste, como esporte, at\u00e9 que chegue a um lugar onde possa descansar ou tomar um caf\u00e9.<\/p>\n

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Brasil. Outras marcas apresentam hoje suas novidades, como a Honda, que mostrar\u00e1 o novo Fit, at\u00e9 agora o \u00fanico modelo da feira que ser\u00e1 produzido tamb\u00e9m no Brasil.<\/p>\n

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A Nissan trar\u00e1 o conceito IMK, outro el\u00e9trico compacto. Modelos pequenos s\u00e3o campe\u00f5es de venda no Jap\u00e3o, mercado que vendeu no ano passado 5,2 milh\u00f5es de ve\u00edculos, quase o mesmo volume de 2017.<\/p>\n

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A Suzuki tamb\u00e9m apresenta dois modelos conceito, um deles h\u00edbrido plug in e outro aut\u00f4nomo, e a Mitsubishi trar\u00e1 um SUV h\u00edbrido compacto. (O Estado de S. Paulo\/Cleide Silva, a jornalista viajou a convite da Anfavea)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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