{"id":37945,"date":"2019-10-16T09:19:47","date_gmt":"2019-10-16T12:19:47","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=37945"},"modified":"2019-10-16T09:19:47","modified_gmt":"2019-10-16T12:19:47","slug":"projeto-quer-alterar-prazo-para-locadora-vender-carro-usado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/10\/16\/projeto-quer-alterar-prazo-para-locadora-vender-carro-usado\/","title":{"rendered":"Projeto quer alterar prazo para locadora vender carro usado"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo <\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Donas de uma frota de mais de 800 mil ve\u00edculos, as locadoras enfrentam cr\u00edticas pela forma que repassam os carros seminovos (com um ano uso) para o mercado de usados. Concession\u00e1rias alegam que muitas empresas n\u00e3o respeitam o prazo m\u00ednimo de um ano de uso e revendem os modelos a pre\u00e7os inferiores aos de mercado. Al\u00e9m dos altos descontos obtidos na compra direta das montadoras, elas n\u00e3o recolherem ICMS por se tratar de venda de ativos.<\/p>\n

 <\/p>\n

Projeto de lei em discuss\u00e3o na C\u00e2mara dos Deputados prev\u00ea o aumento do prazo sem recolhimento de ICMS de 12 para 24 meses. Mas at\u00e9 o presidente da Federa\u00e7\u00e3o Nacional de Distribui\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos Automotores (Fenabrave), Alarico Assump\u00e7\u00e3o Jr, cr\u00edtico das vendas diretas, e o presidente da Anfavea, Luiz Carlos Moraes, consideram o prazo longo demais.<\/p>\n

 <\/p>\n

Ricardo Bacellar, da KPMG, lembra que, no estouro da crise econ\u00f4mica, locadoras, frotistas e outras modalidades que adquirem carros diretamente das f\u00e1bricas, a chamada venda direta, foram um grande canal de distribui\u00e7\u00e3o para as montadoras, inclusive para manter as f\u00e1bricas menos ociosas. Essa depend\u00eancia continua e, de janeiro a setembro, 45% das vendas totais foram para esse perfil de consumo.<\/p>\n

 <\/p>\n

Como negociam grande n\u00famero de ve\u00edculos a serem adquiridos, as locadoras t\u00eam elevados descontos (chegam a 35%) e, na hora da revenda, tamb\u00e9m oferecem o produto a pre\u00e7os atrativos, porque n\u00e3o recolhem ICMS (por tratar-se de venda de ativo), eliminando assim a concorr\u00eancia das concession\u00e1rias, que n\u00e3o t\u00eam os mesmos benef\u00edcios.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cConsideramos que 24 meses \u00e9 um tempo muito longo, pela caracter\u00edstica do neg\u00f3cio das locadoras; acreditamos que 12 meses \u00e9 um per\u00edodo de equil\u00edbrio para o mercado\u201d, afirma. O que ele defende \u00e9 a fiscaliza\u00e7\u00e3o para que o prazo de um ano seja cumprido. Moraes, da Anfavea, tamb\u00e9m considerada exagero os 24 meses.<\/p>\n

 <\/p>\n

Atividade-fim<\/strong><\/p>\n

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As locadoras ressaltam que n\u00e3o enxergam essas vendas como atividade-fim, mas sim como uma etapa secund\u00e1ria, necess\u00e1ria para girar a frota da loca\u00e7\u00e3o e mant\u00ea-la jovem. Para o presidente da Unidas, um aumento do prazo para as vendas sem recolhimento de ICMS impactaria toda a cadeia automobil\u00edstica, gerando menos vendas \u00e0s montadoras e servi\u00e7os piores e mais caros aos consumidores.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cAchamos que isso \u00e9 destrutivo para o Brasil, n\u00e3o s\u00f3 para o nosso setor, pois n\u00e3o tem nenhum ganho na outra ponta. N\u00e3o faz sentido, no momento em que estamos com governo liberal, pr\u00f3 concorr\u00eancia de mercado, que se discuta algum tema que possa penalizar um setor por causa de outro. Quem perde \u00e9 a ind\u00fastria automobil\u00edstica, a de aluguel, e os mais de 15 milh\u00f5es de usu\u00e1rios da loca\u00e7\u00e3o\u201d, afirma Luis Fernando Porto.<\/p>\n

 <\/p>\n

Embora as vendas de seminovos representem parte expressiva do faturamento das locadoras, as empresas do setor defendem que o mais importante \u00e9 olhar para a rentabilidade. Segundo elas, por essa m\u00e9trica, os seminovos n\u00e3o d\u00e3o resultado \u2013 e, por isso, n\u00e3o devem ser considerados como pilar dos neg\u00f3cios. \u201cN\u00e3o \u00e9 um segmento no qual a empresa tem resultado, muito pelo contr\u00e1rio. O resultado da Localiza acontece no aluguel\u201d, afirma o diretor de opera\u00e7\u00f5es da empresa.<\/p>\n

 <\/p>\n

Em 2018, a margem Ebitda (indicador de rentabilidade operacional) da Unidas foi de 56,4% em loca\u00e7\u00e3o e de apenas 3% em seminovos. Na Localiza, o panorama \u00e9 semelhante: os n\u00fameros foram de 43% e 3%, respectivamente. (O Estado de S. Paulo\/Cleide Silva e Let\u00edcia Fucuchima)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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