{"id":37888,"date":"2019-10-15T08:48:38","date_gmt":"2019-10-15T11:48:38","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=37888"},"modified":"2019-10-15T08:48:38","modified_gmt":"2019-10-15T11:48:38","slug":"randon-incorpora-motor-eletrico-no-semirreboque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/10\/15\/randon-incorpora-motor-eletrico-no-semirreboque\/","title":{"rendered":"Randon incorpora motor el\u00e9trico no semirreboque"},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInd\u00fastria<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As Empresas Randon levam para a Fenatran 2019 inovador conceito Hybrid R, um semirreboque concebido com um sistema de tra\u00e7\u00e3o auxiliar el\u00e9trica. A novidade, al\u00e9m de motor el\u00e9trico da WEG instalado em eixo especialmente projetado para o conjunto, incorpora baterias e inversor.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Todo o sistema levou o nome de e-Sys e foi inteiramente desenvolvido pelas engenharias das Empresas Randon, em uma parceria entre a Syspensys, fabricante de eixos, e o Centro de Tecnol\u00f3gico da Randon. \u201c\u00c9 o primeiro semirreboque com esse conceito da Am\u00e9rica Latina\u201d, garante S\u00e9rgio Carvalho, COO da divis\u00e3o autope\u00e7as da companhia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na pr\u00e1tica, a carreta Hybrid R contribuir\u00e1 com o deslocamento da composi\u00e7\u00e3o veicular. Carvalho lembra da frequ\u00eancia com que cavalos-mec\u00e2nicos carregados t\u00eam dificuldade em vencer aclives acentuados. \u201cCom o aux\u00edlio de um eixo de tra\u00e7\u00e3o no semirreboque, o caminh\u00e3o supera as subidas de forma mais eficaz e segura.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De acordo com a companhia, e-Sys dever\u00e1 proporcionar uma economia de combust\u00edvel de at\u00e9 25% a depender da aplica\u00e7\u00e3o, peso e condi\u00e7\u00f5es de estrada. Em testes realizados, o uso do sistema contabilizou consumo de 15 litros de diesel por hora, enquanto sem o aux\u00edlio da tra\u00e7\u00e3o el\u00e9trica marcou 36 litros\/hora.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Hybrid R traz ainda sistema regenerativo de energia Kers. Nas frenagens e desacelera\u00e7\u00f5es, casos das descidas, a energia cin\u00e9tica \u00e9 convertida em el\u00e9trica para recarregamento das baterias.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Al\u00e9m da redu\u00e7\u00e3o do consumo, especialmente em rotas de topografia montanhosa, a novidade tamb\u00e9m promete como consequ\u00eancia menos emiss\u00f5es, mais seguran\u00e7a nas viagens e menor desgaste de componentes. Carvalho estima que a Hybrid R esteja pronta para ser oferecida ao mercado at\u00e9 o fim do ano que vem.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Fentran 2019, considerada a maior feira de neg\u00f3cios do setor de transporte da Am\u00e9rica Latina estar\u00e1 de portas abertas ao p\u00fablico at\u00e9 sexta-feira, 18 de outubro, no S\u00e3o Paulo Expo. (AutoInd\u00fastria\/D\u00e9cio Costa)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria &nbsp; As Empresas Randon levam para a Fenatran 2019 inovador conceito Hybrid R, um semirreboque concebido com um sistema de tra\u00e7\u00e3o auxiliar el\u00e9trica. 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