{"id":37779,"date":"2019-10-09T09:32:13","date_gmt":"2019-10-09T12:32:13","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=37779"},"modified":"2019-10-09T09:32:13","modified_gmt":"2019-10-09T12:32:13","slug":"ford-desenvolve-no-brasil-novo-composto-de-borracha-para-uso-com-biodiesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/10\/09\/ford-desenvolve-no-brasil-novo-composto-de-borracha-para-uso-com-biodiesel\/","title":{"rendered":"Ford desenvolve no Brasil novo composto de borracha para uso com biodiesel"},"content":{"rendered":"

ABC do ABC<\/em><\/p>\n

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A Ford desenvolveu no Brasil um novo composto de borracha para tubula\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos que utilizam biodiesel. O material tem caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas pr\u00f3prias para esse combust\u00edvel e sai pela metade do custo do similar importado. Ele foi criado pela \u00e1rea de engenharia de materiais do centro de desenvolvimento do produto da marca no complexo industrial de Cama\u00e7ari, na Bahia, e j\u00e1 gerou duas patentes nos Estados Unidos, estando tamb\u00e9m em processo de registro no Brasil, na China e na Europa.<\/p>\n

 <\/p>\n

Desde 2008, a legisla\u00e7\u00e3o brasileira determina que carros e caminh\u00f5es a diesel sejam validados para o uso do biodiesel, adicionado inicialmente na propor\u00e7\u00e3o de 5%. Em 2018 a mistura passou a ser de 10%, com previs\u00e3o de aumentar para 15%, o chamado B15.<\/p>\n

 <\/p>\n

Como principais vantagens, al\u00e9m de ser uma energia renov\u00e1vel o biodiesel possui alto ponto de fulgor, o que torna o manuseio e o armazenamento mais seguros, e tem excelente lubricidade. Para o seu uso, foi preciso alterar o material das mangueiras e veda\u00e7\u00f5es que ligam o bocal de abastecimento ao tanque de combust\u00edvel. Essas pe\u00e7as passaram a ser fabricadas com borracha nitr\u00edlica hidrogenada (HNBR), importada, que possui maior resist\u00eancia qu\u00edmica, mas tem um alto custo.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cAs pe\u00e7as que t\u00eam contato com o biodiesel S10 n\u00e3o podem ter ac\u00famulo de carga eletroest\u00e1tica, devido \u00e0 baixa condutividade desse combust\u00edvel, o que pode gerar eventuais fa\u00edscas em per\u00edodos de menor umidade e comprometer a seguran\u00e7a veicular\u201d, explica Cristiano Hubert, especialista em pol\u00edmeros e elast\u00f4meros do time de Engenharia de Materiais da Ford. \u201cAs pe\u00e7as de borracha HNBR importadas possuem a propriedade de dissipar as cargas el\u00e9tricas, mas s\u00e3o cinco vezes mais caras que as convencionais.\u201d<\/p>\n

 <\/p>\n

Em 2017, a \u00e1rea come\u00e7ou a pesquisar materiais alternativos e desenvolveu o novo composto de borracha, o PVC\/NBR condutivo, que atende \u00e0s caracter\u00edsticas desejadas com menor custo. Esse trabalho rendeu ao time tr\u00eas premia\u00e7\u00f5es internas de inova\u00e7\u00e3o da Ford. Uma das f\u00f3rmulas patenteadas tem como componente o grafeno. Outra usa a s\u00edlica obtida a partir da cinza de casca de arroz, material renov\u00e1vel que atua como refor\u00e7o mec\u00e2nico e tem a propriedade de redu\u00e7\u00e3o do inchamento em contato com o biodiesel.<\/p>\n

 <\/p>\n

As primeiras pe\u00e7as feitas com o novo material t\u00eam previs\u00e3o de chegar ao mercado em 2020, na picape Ranger, e tamb\u00e9m poder\u00e3o ser licenciadas para outras marcas, inclusive fabricantes de caminh\u00f5es, que s\u00e3o grandes usu\u00e1rios de diesel. A produ\u00e7\u00e3o em escala desse material, que \u00e9 compat\u00edvel at\u00e9 com o uso de B30, \u00e9 favorecida tamb\u00e9m pela abund\u00e2ncia de mat\u00e9ria-prima, j\u00e1 que o Brasil \u00e9 o maior produtor de arroz fora da \u00c1sia.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cCom essa inova\u00e7\u00e3o a Ford reafirma o compromisso de entregar produtos de qualidade e economicamente vi\u00e1veis para o mercado da Am\u00e9rica do Sul\u201d, diz Cristiane Gon\u00e7alves, supervisora de Engenharia de Materiais da Ford. \u201cEsse projeto tamb\u00e9m est\u00e1 alinhado ao pilar de sustentabilidade da empresa, tanto pela viabiliza\u00e7\u00e3o do uso do biocombust\u00edvel como pelo emprego de materiais renov\u00e1veis e redu\u00e7\u00e3o de rejeitos, ajudando a construir um mundo melhor\u201d. (ABC do ABC)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

ABC do ABC   A Ford desenvolveu no Brasil um novo composto de borracha para tubula\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos que utilizam biodiesel. O material tem caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas pr\u00f3prias para esse combust\u00edvel e sai pela metade do custo do similar importado. 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