{"id":37765,"date":"2019-10-09T09:26:08","date_gmt":"2019-10-09T12:26:08","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=37765"},"modified":"2019-10-09T09:26:08","modified_gmt":"2019-10-09T12:26:08","slug":"e-uma-semente-diz-presidente-da-renault-sobre-carsharing-em-brasilia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/10\/09\/e-uma-semente-diz-presidente-da-renault-sobre-carsharing-em-brasilia\/","title":{"rendered":"\u201c\u00c9 uma semente\u201d, diz presidente da Renault sobre carsharing em Brasilia."},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInd\u00fastria <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Refer\u00eancia mundial em mobilidade zero emiss\u00e3o, a Renault \u00e9 uma das montadoras que mais investe em a\u00e7\u00f5es de incentivo ao uso do carro el\u00e9trico no Pa\u00eds. Ao participar do lan\u00e7amento do projeto de carsharing do governo do Distrito Federal, que utilizar\u00e1 ve\u00edculos Twizy em circuito fechado, o presidente da Renault do Brasil, Ricardo Gondo, aproveitou para falar da import\u00e2ncia de programas do g\u00eanero e da necessidade de haver incentivos para incrementar o mercado de el\u00e9tricos no Pa\u00eds.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201c\u00c9 a primeira semente\u201d, comemorou Gondo ao receber um grupo de jornalistas ap\u00f3s a cerim\u00f4nia realizada no Pal\u00e1cio do Juriti nesta segunda-feira, 7. \u201c\u00c9 uma pequena frente que vai ajudar a desenvolver esse mercado de carsharing no Brasil\u201d, complementou o executivo, destacando haver v\u00e1rios projetos em estudo nesse sentido.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O programa de compartilhamento do Distrito Federal, denominado VEM DF, contempla 16 unidades do Renault Twizy, adquiridas pela ABDI, Ag\u00eancia Brasileira de Desenvolvimento Industrial, que ser\u00e3o utilizadas por 300 servidores p\u00fablicos em uma rota restrita \u00e0 Esplanada dos Minist\u00e9rios e sedes dos \u00f3rg\u00e3os da administra\u00e7\u00e3o do Distrito Federal. \u201c\u00c9 um privilegio para a Renault fazer parte desse projeto pioneiro\u201d, destacou o executivo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>A Renault lan\u00e7ou o el\u00e9trico Zoe no final do ano passado e agora fechou esse neg\u00f3cio com o Twizy? Qual a proje\u00e7\u00e3o de venda de ve\u00edculos do g\u00eanero para este ano?<\/strong><\/p>\n<p>O mercado de carros el\u00e9tricos no Brasil ainda \u00e9 pouco explorado e justamente por isso \u00e9 dif\u00edcil fazer estimativas sobre volumes de vendas. Lan\u00e7amos o Zoe aqui no final de 2018 e no total deste ano comercializamos 100 unidades de ve\u00edculos el\u00e9tricos. \u00c9 um mercado que depende de a\u00e7\u00f5es de empresas e do governo para come\u00e7ar a deslanchar.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Como o senhor v\u00ea o lan\u00e7amento do programa de compartilhamento do Twizy no Distrito Federal?<\/strong><\/p>\n<p>Iniciativas deste tipo s\u00e3o muito bem-vindas. Mas tamb\u00e9m precisamos de incentivos, como o anunciado pelo governo do Distrito Federal de isen\u00e7\u00e3o de ICMS por cinco anos para ve\u00edculos el\u00e9tricos. Na Europa, por exemplo, todos os pa\u00edses deram est\u00edmulos para a compra de el\u00e9tricos. N\u00e3o s\u00f3 em impostos, mas tamb\u00e9m com a\u00e7\u00f5es como estacionamento p\u00fablico gratuito nos grandes centros urbanos. S\u00e3o medidas necess\u00e1rias para incentivar o seu uso.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>H\u00e1 outros munic\u00edpios interessados em projetos similares ao de Bras\u00edlia?<\/strong><\/p>\n<p>Com certeza a iniciativa do Distrito Federal \u00e9 uma pequena frente que vai ajudar a desenvolver esse mercado de carsharing. \u00c9 a primeira semente. Esse tipo de a\u00e7\u00e3o vai ajudar a disseminar as qualidades do carro el\u00e9trico e principalmente a redu\u00e7\u00e3o de custos que ele propicia. H\u00e1 muito interesse de v\u00e1rias cidades nesse sentido, mas por enquanto n\u00e3o podemos revelar nomes. Vale lembrar que em Curitiba teve o evento Smart City no ano passado, um passo no sentido de incentivar o uso do ve\u00edculo el\u00e9trico.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>O que diferencia esse projeto de carsharing de Bras\u00edlia de outros existentes no Pa\u00eds que tamb\u00e9m utilizam ve\u00edculos Renault?<\/strong><\/p>\n<p>A diferen\u00e7a \u00e9 que no Distrito Federal \u00e9 um circuito fechado, com os el\u00e9tricos sendo utilizados pelos pr\u00f3prios servidores. O objetivo \u00e9 gerar economia para o setor p\u00fablico. No caso do carsharing existente em Belo Horizonte, MG, s\u00e3o os moradores de um condom\u00ednio constru\u00eddo pela MRV que utilizam dois Renault Zoe para locomo\u00e7\u00e3o. O mesmo ocorre no Cubo Ita\u00fa, em S\u00e3o Paulo, onde os residentes do espa\u00e7o podem utilizar um Zoe compartilhado, reservado por meio do aplicativo Joycar, desenvolvido por uma startup localizada dentro do hub.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>A Renault em planos de investir em pontos de recarga em rodovias?<\/strong><\/p>\n<p>Nossos carros el\u00e9tricos t\u00eam foco nas grandes cidades, o que viabiliza a recarga da bateria pelos pr\u00f3prios usu\u00e1rios. Temos o Tuwizy, o Kangoo Z.E. e o Zoe, todos ideais para circular em centros urbanos. O Zoe, por exemplo, tem autonomia de 300 km. Na m\u00e9dia, no mundo todo, roda-se 60 km por dia. Ou seja, uma carga no Zoe d\u00e1 para rodar quase uma semana. \u00c9 um h\u00e1bito que vai sendo criado, o de carregar a bateria de acordo com o uso do produto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>A Renault mundialmente \u00e9 refer\u00eancia em mobilidade zero emiss\u00e3o. Quais a\u00e7\u00f5es da empresa o senhor destacaria no Brasil?<\/strong><\/p>\n<p>S\u00e3o v\u00e1rios os projetos nesse sentido. Al\u00e9m dos j\u00e1 citados carsharing em Belo Horizonte e S\u00e3o Paulo, temos seis ve\u00edculos 100% el\u00e9tricos \u2013 tr\u00eas Zoe, dois Twizy e um Kangoo Z.E. \u2013 sendo utilizados pela administra\u00e7\u00e3o de Fernando de Noronha. Vale lembrar que a partir de 2022, conforme decreto assinado em junho pelo governador de Pernambuco, Paulo C\u00e2mara, somente entrar\u00e3o na ilha ve\u00edculos 100% el\u00e9tricos. Outro exemplo em mobilidade zero emiss\u00e3o \u00e9 oferecida pela Beep Beep, em S\u00e3o Paulo, que disponibiliza dez Zoe para uso compartilhado, com a reserva realizada diretamente por meio de um aplicativo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Quais as principais a\u00e7\u00f5es da Renault envolvendo carros el\u00e9tricos a n\u00edvel mundial?<\/strong><\/p>\n<p>Em Madrid, capital da Espanha, tem o projeto Zity, que disponibiliza 650 Renault Zoe em formato de compartilhamento, com reserva feita diretamente pelo aplicativo. Na Fran\u00e7a, nas cidades de Paris e Clichy, o Moov\u2019in Paris oferece 100 Zoe e 20 Twizy para uso compartilhado, com reserva feita tamb\u00e9m por meio de um aplicativo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>H\u00e1 outras a\u00e7\u00f5es al\u00e9m das relacionadas a compartilhamento de ve\u00edculos?<\/strong><\/p>\n<p>Temos projetos de Smart Island, ilhas funcionais, inteligentes e eco-friendly.\u00a0 Em Portugal, na ilha de Porto Santo, por exemplo, temos 14 Zoe e seis Kangoo Z.E. que transitam e atuam como armazenadores da energia solar e e\u00f3lica em parte do dia, impedindo que a energia gerada seja inutilizada ou descartada. S\u00e3o a\u00e7\u00f5es desse tipo que fazem parte do dia a dia da Renault e que v\u00eam contribuindo para incentivar o uso dos el\u00e9tricos no mundo e tamb\u00e9m no Brasil. 9AutoInd\u00fastria\/Alzira Rodrigues)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria &nbsp; Refer\u00eancia mundial em mobilidade zero emiss\u00e3o, a Renault \u00e9 uma das montadoras que mais investe em a\u00e7\u00f5es de incentivo ao uso do carro el\u00e9trico no Pa\u00eds. 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