{"id":37666,"date":"2019-10-04T08:53:58","date_gmt":"2019-10-04T11:53:58","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=37666"},"modified":"2019-10-04T08:53:58","modified_gmt":"2019-10-04T11:53:58","slug":"projeto-pede-a-volta-da-obrigatoriedade-do-extintor-de-incendio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/10\/04\/projeto-pede-a-volta-da-obrigatoriedade-do-extintor-de-incendio\/","title":{"rendered":"Projeto pede a volta da obrigatoriedade do extintor de inc\u00eandio"},"content":{"rendered":"<p><em>Gazeta do Povo<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A pol\u00eamica sobre o uso dos extintores de inc\u00eandio veiculares pode voltar \u00e0 cena. Tramita no Senado Federal um projeto de lei (PL) que prop\u00f5e alterar o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro para tornar obrigat\u00f3rio, novamente, o uso do equipamento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A medida, sob o n\u00famero 159\/17, \u00e9 de autoria do deputado federal Moses Rodrigues (Cidadania-CE) e j\u00e1 foi aprovado na C\u00e2mara dos Deputados. Agora \u00e9 analisado pela Comiss\u00e3o de Transpar\u00eancia Fiscaliza\u00e7\u00e3o e Controle (CTFC), com a relatoria do senador Rodrigo Pacheco (DEM-MG).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A comiss\u00e3o realizou at\u00e9 uma audi\u00eancia p\u00fablica para debater o assunto com a presen\u00e7a de diversos grupos, como a Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea), a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Ind\u00fastrias de Equipamentos Contra Inc\u00eandio e Cilindros de Alta Press\u00e3o e o Departamento de Seguran\u00e7a Contra Inc\u00eandio e P\u00e2nico do Corpo de Bombeiros Militar do Distrito Federal.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O parecer, favor\u00e1vel ou n\u00e3o, est\u00e1 previsto para sair nas pr\u00f3ximas semanas. E depois ser\u00e1 enviado para a vota\u00e7\u00e3o em plen\u00e1rio e caso seja aprovado sem altera\u00e7\u00e3o segue para a san\u00e7\u00e3o do presidente da Rep\u00fablica.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mas se for aprovado com altera\u00e7\u00f5es, o projeto retorna \u00e0 C\u00e2mara para revis\u00e3o. \u00c9 poss\u00edvel tamb\u00e9m que haja rejei\u00e7\u00e3o integral do texto pelo Senado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O documento j\u00e1 tinha sido rejeitado pela Comiss\u00e3o de Assuntos Econ\u00f4micos do Senado antes antes de ser encaminhado ao CTFC. O relator da mat\u00e9ria, senador Styvenson Valetim (Podemos-RN), justificou a decis\u00e3o por n\u00e3o haver evid\u00eancias t\u00e9cnicas que comprovassem a necessidade e efic\u00e1cia de extintores nos ve\u00edculos. Al\u00e9m disso, a medida enfrentaria problemas econ\u00f4micos e de mercado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A presen\u00e7a do extintor de inc\u00eandio com carga de p\u00f3 classe ABC entre os equipamentos obrigat\u00f3rios dos ve\u00edculos j\u00e1 existiu no Brasil, mas foi suspensa por resolu\u00e7\u00f5es do Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran) em 2015.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Representantes das for\u00e7as que lidam diretamente com os acidentes, como bombeiros e policiais, defenderam a aprova\u00e7\u00e3o da proposta.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para o diretor jur\u00eddico da Federa\u00e7\u00e3o Nacional dos Policiais Rodovi\u00e1rios Federais, Marcelo de Azevedo, o extintor para carros integra os cinco pilares que os \u00f3rg\u00e3os de tr\u00e2nsito usam para garantir seguran\u00e7a vi\u00e1ria \u00e0 popula\u00e7\u00e3o (engenharia, educa\u00e7\u00e3o para o tr\u00e2nsito, fiscaliza\u00e7\u00e3o, legisla\u00e7\u00e3o e seguran\u00e7a veicular, onde se encaixam os equipamentos).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A falha em um dos pilares prejudica e sobrecarrega todo o resto, colocando vidas em risco, disse.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O policial relatou que, em seus 15 anos de atividade da PRF, j\u00e1 perdeu as contas de quantas pessoas presas nas ferragens de um acidente foram salvas por motoristas que, solid\u00e1rios, usaram seus extintores para debelar o fogo dos carros acidentados, especialmente nos trechos de estradas distantes das cidades.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Chefe do Departamento de Seguran\u00e7a Contra Inc\u00eandio e P\u00e2nico do Corpo de Bombeiros Militar do Distrito Federal, Eduardo Mesquita informou que, de maio de 2018 a maio de 2019, foram 48.630 acidentes automobil\u00edsticos registrados s\u00f3 na capital federal, dos quais 1.421 envolveram inc\u00eandio, um n\u00famero que \u201cn\u00e3o se pode desprezar\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Claudio Sachs, da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Ind\u00fastrias de Equipamentos Contra Inc\u00eandio e Cilindros de Alta Press\u00e3o, sugeriu ainda que a lei brasileira se harmonize com a do Mercosul. Em pa\u00edses como Argentina e Chile, o extintor para carros \u00e9 obrigat\u00f3rio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Inconstitucional<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Apresentando uma outra \u00f3tica, o vice-presidente da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea), Carlos Eduardo Lemos, considerou impr\u00f3prio aprovar uma lei federal para retomar a exig\u00eancia do extintor para carros.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cIsso deveria ser regulado por resolu\u00e7\u00e3o do Contran, como antes, e a obrigatoriedade fere o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito, a Constitui\u00e7\u00e3o e o C\u00f3digo de Defesa do Consumidor\u201d, disse Lemos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, argumentou, a exig\u00eancia n\u00e3o deveria ser engessada, impondo um tipo espec\u00edfico de extintor em lei sem considerar a evolu\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica. O especialista completou:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8220;Vejo v\u00edcio de injuridicidade, por contrariar o direito de livre escolha do consumidor e o pr\u00f3prio C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito, que fala que compete ao Contran regulamentar mat\u00e9rias espec\u00edficas. Trazer um tipo espec\u00edfico de extintor ABC para uma lei parece impr\u00f3prio, parece querer reservar mercado para fabricantes de um determinado produto.&#8221;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O deputado Vermelho (PSD-PR), que tamb\u00e9m se manifestou na audi\u00eancia p\u00fablica, lembrou que a obrigatoriedade do extintor para carros n\u00e3o causa onera\u00e7\u00e3o excessiva \u00e0 ind\u00fastria automobil\u00edstica nem \u00e0 popula\u00e7\u00e3o, j\u00e1 que um extintor com validade de cinco anos custa R$ 20 e traz tanta oportunidade de seguran\u00e7a para a sociedade.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O extintor ABC \u00e9 indicado para apagar chamas em materiais s\u00f3lidos, como pl\u00e1sticos, madeira, tecido (A); l\u00edquidos inflam\u00e1veis, como gasolina, \u00e1lcool, diesel (B); e equipamentos el\u00e9tricos energizados, como bateria e alternador (C)&#8221;. (Gazeta do Povo)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gazeta do Povo &nbsp; A pol\u00eamica sobre o uso dos extintores de inc\u00eandio veiculares pode voltar \u00e0 cena. 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