{"id":37610,"date":"2019-10-02T08:18:51","date_gmt":"2019-10-02T11:18:51","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=37610"},"modified":"2019-10-02T08:18:51","modified_gmt":"2019-10-02T11:18:51","slug":"cummins-busca-maior-participacao-em-pesados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/10\/02\/cummins-busca-maior-participacao-em-pesados\/","title":{"rendered":"Cummins busca maior participa\u00e7\u00e3o em pesados"},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInd\u00fastria <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Diante do Proconve P8, a pr\u00f3xima etapa da legisla\u00e7\u00e3o ambiental que se avizinha no Pa\u00eds, a partir de 2023, a Cummins j\u00e1 se mexe para estar pronta a fim de atender \u00e0 ind\u00fastria de caminh\u00e3o. Na Fenatran 2019, a companhia ter\u00e1 como uma das novidades, o X13, um motor de 13 litros com tecnologia de p\u00f3s-tratamento in\u00e9dita destinado a aplica\u00e7\u00f5es em ve\u00edculos pesados.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O lan\u00e7amento amplia a linha de oferta da empresa para servi\u00e7os de longas dist\u00e2ncias rodovi\u00e1rias, na qual j\u00e1 dispunha de motores de 9, 12 e 15 litros. O X13 proporcionar\u00e1 faixas de pot\u00eancia de 480 a 560 cv e torque de 2.400 (244,7 kgfm) a 2.500 Nm (265,1 kgfm).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O novo motor tem estrat\u00e9gia clara de buscar maior participa\u00e7\u00e3o nas categorias de caminh\u00f5es pesados, segmento no qual tradicionalmente as montadoras possuem a pr\u00f3pria solu\u00e7\u00e3o. De acordo com os dados da empresa, hoje a Cummins participa com 53% no segmento de leves, 66% no de m\u00e9dio e apenas 7% no de pesados.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201c\u00c9 uma longa jornada, mas apostamos no mesmo processo ocorrido com a fam\u00edlia ISF. Inicialmente apresentaremos o conceito, a importa\u00e7\u00e3o, e em fun\u00e7\u00e3o da demanda, a produ\u00e7\u00e3o local\u201d, resume Luis Pasquotto, presidente da Cummins Brasil e vice-presidente da Cummins Inc. \u201cAinda n\u00e3o posso revelar, mas com a Euro 6, nossa carteira de clientes ir\u00e1 aumentar&#8221;.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pasquotto ainda lembra de gargalos no horizonte das montadoras, que ter\u00e3o de investir em diversos campos, das alternativas com combust\u00edveis renov\u00e1veis aos acionamentos el\u00e9tricos. \u201cNovas tecnologias levam anos para a empresa obter retorno, assim, parcerias ser\u00e3o inevit\u00e1veis\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Cummins traz argumentos poderosos para a introdu\u00e7\u00e3o do X13. O motor agrega uma nova tecnologia de p\u00f3s-tratamento denominada pela empresa de U Module.\u00a0 Na pr\u00e1tica, simplificou o fluxo dos gases, permitindo desenvolver um sistema 60% menor e 40% leve em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 solu\u00e7\u00e3o de tratamento anterior, o que tornou o motor mais estreito e compacto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cO motor ganhou em efici\u00eancia energ\u00e9tica e proporciona menos manuten\u00e7\u00e3o\u201d, garante Adriano Rishi, diretor executivo de engenharia da Cummins para a Am\u00e9rica Latina. \u201cE chegaremos com custo competitivo, afinal, menos pe\u00e7as resultam em menos compras\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para a Fenatran ainda a Cummins mostrar\u00e1 suas capacidades em solu\u00e7\u00f5es a g\u00e1s, com os motores ISL, que \u201cembora ainda caros, come\u00e7am a surgir como atraente para aplica\u00e7\u00f5es em \u00f4nibus, pois garantem emiss\u00e3o pr\u00f3xima a zero\u201d, pondera Rishi, e os servi\u00e7os de repotenciamento Repower.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No caso, consistente na substitui\u00e7\u00e3o de um motor original por um Cummins. A linha re\u00fane motores mec\u00e2nicos e eletr\u00f4nicos para ve\u00edculos comerciais e m\u00e1quinas. \u201cProjetos efetivos nos modelos Hyundai HR t\u00eam proporcionado menores custos operacionais aos clientes\u201d, adianta Pasquotto. (AutoInd\u00fastria\/D\u00e9cio Costa)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria &nbsp; Diante do Proconve P8, a pr\u00f3xima etapa da legisla\u00e7\u00e3o ambiental que se avizinha no Pa\u00eds, a partir de 2023, a Cummins j\u00e1 se mexe para estar pronta a fim de atender \u00e0 ind\u00fastria de caminh\u00e3o. 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