{"id":37418,"date":"2019-09-24T09:14:52","date_gmt":"2019-09-24T12:14:52","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=37418"},"modified":"2019-09-24T09:14:52","modified_gmt":"2019-09-24T12:14:52","slug":"novo-actros-promete-esquentar-a-briga-entre-os-extrapesados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/09\/24\/novo-actros-promete-esquentar-a-briga-entre-os-extrapesados\/","title":{"rendered":"Novo Actros promete esquentar a briga entre os extrapesados"},"content":{"rendered":"

Frota & Cia <\/em><\/p>\n

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Depois de incorporar in\u00fameras novidades tecnol\u00f3gicas e rodar mais de 4 milh\u00f5es de quil\u00f4metros em testes, o novo Actros da Mercedes-Benz se prepara para ser lan\u00e7ado na Fenatran 2019. A novidade foi revelada para toda Imprensa especializada, al\u00e9m de um restrito grupo de transportadores, no Campo de Provas da marca, localizado em Iracem\u00e1polis (SP).<\/p>\n

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Apresentado pela f\u00e1brica como o primeiro caminh\u00e3o digital do mercado brasileiro o novo Actros re\u00fane muitos avan\u00e7os em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 vers\u00e3o anterior. Tais melhorias devem tornar ainda mais acirrada a disputa do mercado de caminh\u00f5es extrapesados no Brasil, respons\u00e1vel por 51% dos licenciamentos no acumulado de 2019, segundo a Fenabrave.<\/p>\n

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\u201cEstamos trazendo para os nossos clientes e ao mercado o caminh\u00e3o mais inteligente, seguro, conectado e eficiente de todos os tempos\u201d, assegura Philipp Schiemer, presidente da Mercedes-Benz do Brasil e CEO Am\u00e9rica Latina. \u201cA chegada do Novo Actros \u00e9 uma verdadeira revolu\u00e7\u00e3o em seu segmento, j\u00e1 que nenhum dos nossos concorrentes tem tantos recursos tecnol\u00f3gicos reunidos num s\u00f3 caminh\u00e3o\u201d, ressalta.<\/p>\n

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Oferecido nas configura\u00e7\u00f5es 6\u00d72, 6\u00d74 e uma in\u00e9dita vers\u00e3o 4\u00d72, o novo Actros impressiona \u00e0 primeira vista. Sua cabina foi inteiramente redesenhada, com mudan\u00e7as na altura, no espa\u00e7o interno e na aerodin\u00e2mica, entre outras, mais ajustadas ao padr\u00e3o brasileiro. As melhorias agradaram tanto que essa nova vers\u00e3o tamb\u00e9m ser\u00e1 oferecida na Europa.<\/p>\n

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No interior, destaque para as duas telas multim\u00eddia, instaladas no painel, que re\u00fanem todas as fun\u00e7\u00f5es de comando do ve\u00edculo e substituem os instrumentos convencionais. Atrav\u00e9s de bot\u00f5es acoplados no volante multifuncional ou na tela sens\u00edvel ao toque (touch screen) o motorista pode acessar o computador de bordo, atender ao celular, controlar o som, o ar condicionado e as luzes da cabina de forma segura e ergon\u00f4mica. O carregamento do aparelho celular, por sua vez, pode ser feito por indu\u00e7\u00e3o, se o equipamento oferecer essa comodidade. \u201cQuando entrar na cabina do Novo Actros, o motorista vai se surpreender\u201d, observa Roberto Leoncini, vice-presidente de Vendas e Marketing Caminh\u00f5es e \u00d4nibus da Mercedes-Benz do Brasil. \u201cDesenhamos uma nova cabina de caminh\u00e3o diferente de tudo o que o mercado j\u00e1 viu, muito mais interativa e conectada\u201d, explica.<\/p>\n

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Actros cabine e painel<\/strong><\/p>\n

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O trem-de-for\u00e7a tamb\u00e9m ganhou melhorias, a come\u00e7ar do motor que passa a ser oferecido com duas novas faixas de pot\u00eancia \u2013 450cv e 480cv \u2013 al\u00e9m da vers\u00e3o com 510cv que j\u00e1 equipa a linha atual.\u00a0 At\u00e9 a igni\u00e7\u00e3o foi aperfei\u00e7oada e, agora, por ser acionada atrav\u00e9s de um bot\u00e3o de partida no painel, operado em conjunto com uma nova chave inteligente que identifica o ve\u00edculo e autoriza o seu acionamento.<\/p>\n

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O conjunto conta agora com a nova transmiss\u00e3o G291 Powershift 3, totalmente automatizada, que opera em conjunto com o piloto autom\u00e1tico preditivo \u2013 outra exclusividade do novo Actros. A novidade possibilita a utiliza\u00e7\u00e3o de mapas digitais com a topografia da estrada, que ajudam a monitor a acelera\u00e7\u00e3o, a frenagem do ve\u00edculo e as trocas inteligentes de marcha, beneficiando o consumo de combust\u00edvel. Para aumentar a robustez, os novos Actros ganharam uma nova suspens\u00e3o traseira met\u00e1lica Global TufTrac, mais leve e muito mais resistente. Al\u00e9m do novo eixo traseiro motriz com sistema de eleva\u00e7\u00e3o e desconex\u00e3o, oferecido na vers\u00e3o 6\u00d74.<\/p>\n

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No quesito seguran\u00e7a, o novo Actros re\u00fane o que existe de mais avan\u00e7ado no setor e, o que \u00e9 mais importante: ser\u00e1 oferecido como itens de s\u00e9rie em todos os modelos. O pacote de tecnologia de seguran\u00e7a ativa inclui o exclusivo Assistente de Frenagem Ativo (ABA 5), que identifica e avisa o motorista da presen\u00e7a de ve\u00edculos, pedestres e objetos est\u00e1ticos \u00e0 frente, chegando at\u00e9 a parada final do caminh\u00e3o, em caso de colis\u00e3o. Acrescente-se a isso o Assistente de Ponto Cego, o Assistente de Fadiga e o Programa Eletr\u00f4nico de Estabilidaded (ESP). Al\u00e9m do Controle de Proximidade, Assistente de Faixa de Rodagem e far\u00f3is e limpadores de para-brisa autom\u00e1ticos.<\/p>\n

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\u201cO Novo Actros ser\u00e1 o \u00fanico caminh\u00e3o de s\u00e9rie no mercado brasileiro que freia sozinho\u201d, refor\u00e7a Philipp Schiemer. \u201cCom tecnologias exclusivas e in\u00e9ditas, baseadas em radar, sensores, c\u00e2meras e outros recursos, estamos trazendo para o Brasil sistemas que j\u00e1 est\u00e3o presentes no Caminh\u00e3o Aut\u00f4nomo do Futuro\u201d.<\/p>\n

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Os novos extrapesados da Mercedes-Benz tamb\u00e9m usam e abusam dos recentes desenvolvimentos na \u00e1rea de telemetria, intelig\u00eancia artificial, algoritmos, tecnologia digital e automatiza\u00e7\u00e3o, que ampliam a conectividade do ve\u00edculo \u00e0 vasta gama de servi\u00e7os oferecidos pela marca.<\/p>\n

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Um bom exemplo \u00e9 o Mercedes-Benz Uptime, um servi\u00e7o que re\u00fane a\u00e7\u00f5es preditivas que monitoram continuamente o ve\u00edculo. A novidade gerencia de forma eficiente os trabalhos de manuten\u00e7\u00e3o e reparos e reporta qualquer necessidade de forma autom\u00e1tica, reduzindo as paradas n\u00e3o programadas e os custos de manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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Uma outra solu\u00e7\u00e3o, exclusiva da marca, \u00e9 o sistema Habbl (l\u00ea-se H\u00e1bil); uma plataforma digital que oferece informa\u00e7\u00f5es e solu\u00e7\u00f5es relativas aos processos de log\u00edstica e transporte. Como o aperfei\u00e7oamento dos fluxos de tr\u00e2nsito, o controle de tarefas de coleta e entrega, planejamento de rotas, rastreamento da frota e por a\u00ed afora.<\/p>\n

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A conectividade tamb\u00e9m dar\u00e1 suporte ao um servi\u00e7o batizado de Total Mobility, que chega junto com o novo Actros, a partir de 2020. Trata-se de um consultor externo, para auxiliar o transportador na gest\u00e3o mais eficiente da manuten\u00e7\u00e3o de frotas.<\/p>\n

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Junto com o Novo Actros, a Mercedes-Benz tamb\u00e9m ir\u00e1 lan\u00e7ar aplicativos voltados para o dia a dia do motorista, que auxiliam na sua rotina de forma pr\u00e1tica e interativa. \u00c9 o caso do App Liga nas Estradas que d\u00e1 dicas de condu\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica e melhora sua forma de dirigir e o App Jornada do Motorista, que faz a gest\u00e3o da rotina do condutor. Al\u00e9m do App Vehicle Lens que ajuda no processo de check list do ve\u00edculo e, tamb\u00e9m, o App Mercedes Club, uma plataforma de relacionamento com os clientes da marca.<\/p>\n

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A cereja do bolo, contudo, associada aos novos Actros, \u00e9 a redu\u00e7\u00e3o dos custos operacionais, em especial o consumo de combust\u00edvel, em consequ\u00eancia das melhorias incorporadas aos extrapesados Mercedes-Benz e prometida pela f\u00e1brica atrav\u00e9s de seu vice-presidente. \u201cCom base na efici\u00eancia e na soma de seus recursos, o Novo Actros entregar\u00e1 ao cliente at\u00e9 12% de redu\u00e7\u00e3o no consumo de combust\u00edvel, em rela\u00e7\u00e3o aos modelos atuais. Junto com uma economia de at\u00e9 R$ 6 mil nos custos de manuten\u00e7\u00e3o preventiva e itens de desgaste por ano. Outro ganho \u00e9 redu\u00e7\u00e3o de 50% nas paradas programadas para manuten\u00e7\u00e3o; benef\u00edcios que v\u00e3o proporcionar muito mais produtividade e rentabilidade ao cliente\u201d, finaliza Roberto Leoncini. (Frota & Cia\/Andr\u00e9 Silva)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Frota & Cia   Depois de incorporar in\u00fameras novidades tecnol\u00f3gicas e rodar mais de 4 milh\u00f5es de quil\u00f4metros em testes, o novo Actros da Mercedes-Benz se prepara para ser lan\u00e7ado na Fenatran 2019. 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