{"id":37213,"date":"2019-09-16T09:19:28","date_gmt":"2019-09-16T12:19:28","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=37213"},"modified":"2019-09-16T09:19:28","modified_gmt":"2019-09-16T12:19:28","slug":"queda-do-setor-de-veiculos-nao-e-preocupante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/09\/16\/queda-do-setor-de-veiculos-nao-e-preocupante\/","title":{"rendered":"Queda do setor de ve\u00edculos n\u00e3o \u00e9 preocupante"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo <\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

A produ\u00e7\u00e3o e as vendas de autove\u00edculos ca\u00edram levemente entre agosto de 2018 e agosto de 2019, o que deve ser visto mais como acomoda\u00e7\u00e3o do setor ap\u00f3s uma fase de retomada do que mudan\u00e7a de tend\u00eancia. Ainda assim, haver\u00e1 algum reflexo negativo na produ\u00e7\u00e3o industrial, pois o segmento de ve\u00edculos \u00e9 um dos que mais contribu\u00edam para fortalecer o setor secund\u00e1rio da economia.<\/p>\n

 <\/p>\n

Sinais favor\u00e1veis, como o da inten\u00e7\u00e3o de compra de uma f\u00e1brica de caminh\u00f5es em S\u00e3o Bernardo do Campo, indicam que continua a haver disposi\u00e7\u00e3o de investimento no setor de ve\u00edculos, mesmo que a opera\u00e7\u00e3o ainda n\u00e3o tenha sido conclu\u00edda nem se conhe\u00e7am bem suas condi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

 <\/p>\n

Entre julho e agosto, a produ\u00e7\u00e3o de autove\u00edculos aumentou 1,1%, para 269,8 mil unidades. Entre os meses de agosto deste ano e do ano passado houve queda de 7,3%, mas nos primeiros oito meses de 2019 ocorreu alta de 2%, para 2,01 milh\u00f5es de autove\u00edculos. Isso ocorreu apesar do recuo persistente das exporta\u00e7\u00f5es, em especial para o mercado argentino. As exporta\u00e7\u00f5es diminu\u00edram 12,8% entre julho e agosto, 34,6% em rela\u00e7\u00e3o a agosto de 2018 e 37,9% nos primeiros oito meses do ano. \u00c9 improv\u00e1vel uma rea\u00e7\u00e3o nos pr\u00f3ximos meses, haja vista a fragilidade da economia argentina.<\/p>\n

 <\/p>\n

O comportamento dos licenciamentos tamb\u00e9m indica estabiliza\u00e7\u00e3o do mercado. As vendas ca\u00edram 0,3% entre julho e agosto e 2,3% entre agosto de 2018 e agosto de 2019, mas aumentaram 9,9% em rela\u00e7\u00e3o aos per\u00edodos de janeiro a agosto de 2018 e de 2019.<\/p>\n

 <\/p>\n

Na falta de perspectivas mais claras quanto ao curto prazo, as montadoras n\u00e3o apenas est\u00e3o revisando para baixo suas proje\u00e7\u00f5es anuais de produ\u00e7\u00e3o de m\u00e1quinas e equipamentos, em raz\u00e3o da escassez de financiamentos do Plano Safra, como voltaram a enxugar custos. Em 12 meses, quase 4 mil vagas foram cortadas.<\/p>\n

 <\/p>\n

Infla\u00e7\u00e3o baixa e juros m\u00f3dicos nos financiamentos ajudam a dar sustenta\u00e7\u00e3o ao mercado de ve\u00edculos. O cr\u00e9dito ao consumo, por exemplo, tem ajudado a alavancar as vendas.<\/p>\n

 <\/p>\n

Mas, passado o per\u00edodo mais favor\u00e1vel (para as montadoras) de renova\u00e7\u00e3o de frotas de caminh\u00f5es e autove\u00edculos, o setor depender\u00e1, no mercado interno, de menos desemprego, mais renda dos consumidores e recupera\u00e7\u00e3o da atividade, pois o mercado externo pouco ou nada ajudar\u00e1, em vista do excesso de capacidade e da piora da economia global. (O Estado de S. Paulo)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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