{"id":37024,"date":"2019-09-06T08:14:13","date_gmt":"2019-09-06T11:14:13","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=37024"},"modified":"2019-09-06T08:14:13","modified_gmt":"2019-09-06T11:14:13","slug":"sindicato-teme-fechamento-ou-terceirizacao-de-campo-de-provas-da-ford-em-tatui-sp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/09\/06\/sindicato-teme-fechamento-ou-terceirizacao-de-campo-de-provas-da-ford-em-tatui-sp\/","title":{"rendered":"Sindicato teme fechamento ou terceiriza\u00e7\u00e3o de campo de provas da Ford em Tatu\u00ed (SP)"},"content":{"rendered":"

UOL Carros<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Inaugurado em 1978, o Campo de Provas da Ford em Tatu\u00ed, no interior paulista, est\u00e1 promovendo demiss\u00f5es com o objetivo de terceirizar suas atividades e se tornar um prestador de servi\u00e7os para outras montadoras e empresas do setor automotivo. Ou, ent\u00e3o, encerrar de vez suas atividades como unidade da Ford.<\/p>\n

 <\/p>\n

A entidade sindical reivindica o pagamento de benef\u00edcios aos trabalhadores j\u00e1 desligados, nos moldes do PDV (plano de demiss\u00e3o volunt\u00e1ria) que a montadora tem praticado com trabalhadores das f\u00e1bricas de S\u00e3o Bernardo do Campo (SP), cujas negocia\u00e7\u00f5es para venda \u00e0 Caoa est\u00e3o adiantadas, de Cama\u00e7ari (BA) e Taubat\u00e9 (SP).<\/p>\n

 <\/p>\n

De acordo com Ronaldo Jos\u00e9 da Mota, presidente do sindicato, “tudo indica que a Ford est\u00e1 fatiando as demiss\u00f5es primeiro, para depois transformar o Campo de Provas em uma prestadora de servi\u00e7os, rebatizada com o nome Global Automotive”. “A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 mesmo fechar, mas n\u00e3o querem declarar agora porque ainda est\u00e3o realizando testes para lan\u00e7amento do SUV Ford Territory no Brasil”.<\/p>\n

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O sindicalista acrescenta que, segundo informa\u00e7\u00e3o n\u00e3o oficial, a Ford teria perdido um contrato com a Toyota pelo fato de o campo de testes de Tatu\u00ed ainda ser uma instala\u00e7\u00e3o da marca oval azul.<\/p>\n

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“Est\u00e3o tirando os logotipos”<\/strong><\/p>\n

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“Inclusive, dentro da unidade j\u00e1 est\u00e3o tirando todos os logotipos da empresa. Est\u00e3o falando em reestrutura\u00e7\u00e3o, primeiramente com os mensalistas, depois com os horistas e por fim com o pessoal da \u00e1rea administrativa. Se a Ford realmente fizer isso, n\u00e3o vai ter n\u00famero suficiente de funcion\u00e1rios para tocar as atividades. Hoje o n\u00famero de terceirizados j\u00e1 \u00e9 maior que o de trabalhadores contratados”, salienta Mota.<\/p>\n

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Em consulta ao LinkedIn, a Global Automotive aparece como empresa especializada em testes de durabilidade e avalia\u00e7\u00e3o veicular com sede em S\u00e3o Paulo e escrit\u00f3rio em Salvador, na Bahia – bem perto da f\u00e1brica de Cama\u00e7ari. UOL Carros conversou com Jorge Abdalla, diretor executivo da Global e ex-funcion\u00e1rio da Ford, onde trabalhou por cerca de 40 anos, at\u00e9 2015. Ele ocupou cargos como engenheiro-chefe e l\u00edder de desenvolvimento de produto da Ford e tamb\u00e9m da Troller.<\/p>\n

 <\/p>\n

Abdalla diz que a empresa \u00e9 dos filhos e atualmente atua apenas como uma das prestadoras de servi\u00e7o do campo de provas. Questionado se a Global Automotive est\u00e1 para assumir as opera\u00e7\u00f5es em Tatu\u00ed, Abdalla afirma que n\u00e3o tem conhecimento do assunto.<\/p>\n

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“N\u00e3o posso dizer nem que sim, nem que n\u00e3o. Seria uma boa surpresa. A \u00fanica coisa certa \u00e9 que a gente presta servi\u00e7os \u00e0 Ford. N\u00e3o tenho como confirmar mais que isso, n\u00e3o sou mais funcion\u00e1rio da Ford nem tenho informa\u00e7\u00f5es privilegiadas”, destaca.<\/p>\n

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“Entendo que a Ford tem interesse em novos modelos de neg\u00f3cio, considerando a situa\u00e7\u00e3o financeira dif\u00edcil pela qual est\u00e1 passando”, avalia o executivo.<\/p>\n

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O executivo acrescenta que a Global hoje tem algo entre “seis a 12 funcion\u00e1rios” trabalhando em Tatu\u00ed com fun\u00e7\u00f5es como motorista de testes e t\u00e9cnicos na \u00e1rea de engenharia. Nenhum deles estaria na leva de colaboradores desligados. “Participamos de cota\u00e7\u00f5es como outras empresas. Recentemente ganhamos um pequeno espa\u00e7o dentro do campo de provas, com duas cadeiras, como outros fornecedores de servi\u00e7o”.<\/p>\n

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Por\u00e9m, o sindicalista Mota rebate: “A Global tem hoje entre 40 e 45 pessoas terceirizadas trabalhando no campo de provas”.<\/p>\n

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Ford fala em “transforma\u00e7\u00e3o do modelo de neg\u00f3cios”<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Consultada, a Ford “confirma que far\u00e1 uma readequa\u00e7\u00e3o em seu quadro de funcion\u00e1rios do Campo de Provas de Tatu\u00ed como parte do amplo processo de reestrutura\u00e7\u00e3o organizacional feito pela montadora nos \u00faltimos meses”.<\/p>\n

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Mensagem por escrito da Diretoria de Desenvolvimento de Produto da fabricante \u00e0 qual UOL Carros teve acesso, enviada na quarta-feira aos funcion\u00e1rios grevistas, admite o desligamento de 12 empregados mensalistas. O texto cita a iniciativa como “parte da necess\u00e1ria transforma\u00e7\u00e3o do modelo de neg\u00f3cios e reestrutura\u00e7\u00e3o organizacional, iniciada nos \u00faltimos meses”. Tamb\u00e9m menciona ” resultados financeiro negativos” da companhia na Am\u00e9rica do Sul desde 2013.<\/p>\n

 <\/p>\n

Na mensagem, a fabricante diz, ainda, que “respeita o direito de manifesta\u00e7\u00e3o, mas tamb\u00e9m seguir\u00e1 o princ\u00edpio previsto em lei de que os dias n\u00e3o trabalhados ser\u00e3o descontados em folha de pagamento”.<\/p>\n

 <\/p>\n

Caso a \u00e1rea de testes em Tatu\u00ed seja realmente fechada ou repassada a um terceiro, a \u00fanica unidade remanescente da Ford em S\u00e3o Paulo ser\u00e1 a de Taubat\u00e9 (SP), que hoje produz motores e transmiss\u00f5es e tamb\u00e9m passou recentemente por um plano de demiss\u00f5es volunt\u00e1rias. (UOL Carros\/Alessandro Reis)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

UOL Carros   Inaugurado em 1978, o Campo de Provas da Ford em Tatu\u00ed, no interior paulista, est\u00e1 promovendo demiss\u00f5es com o objetivo de terceirizar suas atividades e se tornar um prestador de servi\u00e7os para outras montadoras e empresas do setor automotivo. 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