{"id":36991,"date":"2019-09-05T08:18:41","date_gmt":"2019-09-05T11:18:41","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=36991"},"modified":"2019-09-05T08:18:41","modified_gmt":"2019-09-05T11:18:41","slug":"volkswagen-pagara-r-400-milhoes-por-dados-de-consumo-incorretos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/09\/05\/volkswagen-pagara-r-400-milhoes-por-dados-de-consumo-incorretos\/","title":{"rendered":"Volkswagen pagar\u00e1 R$ 400 milh\u00f5es por dados de consumo incorretos"},"content":{"rendered":"

Jornal do Carro<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

A Volkswagen concordou em pagar um total de US$ 96 milh\u00f5es (pouco menos de R$ 400 milh\u00f5es) a 98 mil clientes de carros de luxo nos Estados Unidos. O acordo foi definido ap\u00f3s um ano de negocia\u00e7\u00f5es judiciais.<\/p>\n

 <\/p>\n

Cerca de 1 milh\u00e3o de modelos da Volkswagen tinham um software que agia no c\u00e2mbio. Esse sistema burlava os dados de consumo de modelos da Audi, Bentley, Porsche e da pr\u00f3pria Volkswagen.<\/p>\n

 <\/p>\n

Em condi\u00e7\u00f5es de testes na Ag\u00eancia de Prote\u00e7\u00e3o Ambiental dos EUA (EPA), o c\u00e2mbio fazia mudan\u00e7a de marcha para otimizar o consumo. No entanto, em condi\u00e7\u00f5es reais de uso, isso n\u00e3o ocorria.<\/p>\n

 <\/p>\n

A consequ\u00eancia \u00e9 que os modelos consumiam mais combust\u00edvel \u2013 e polu\u00edam mais \u2013 que o indicado nos testes. Entre os envolvidos est\u00e3o exemplares do Audi A8, Bentley Continental GT, Volkswagen Touareg e Porsche Cayenne.\u00a0 Os modelos foram produzidos entre 2013 e 2017.<\/p>\n

 <\/p>\n

Por\u00e9m, a maioria dos modelos que traziam o software n\u00e3o est\u00e1 contemplada pelo acordo judicial. Ele estipula que a Volkswagen pagar\u00e1 entre US$ 518,40 e US$ 2.332,80 aos 98 mil clientes que receberam o direito \u00e0 indeniza\u00e7\u00e3o na Justi\u00e7a.<\/p>\n

 <\/p>\n

De acordo com a EPA, a VW subestimou a emiss\u00e3o de gases de seus ve\u00edculos em cerca de 220 mil toneladas. Nos 98 mil ve\u00edculos contemplados, o software reduziu, nos testes, o consumo de combust\u00edvel em cerca de 0,4 km por litro, em m\u00e9dia.<\/p>\n

 <\/p>\n

A EPA informou tamb\u00e9m que informou tamb\u00e9m que a Volks vai perder cr\u00e9ditos de emiss\u00e3o de gases de efeito estufa no Pa\u00eds. Al\u00e9m disso, ter\u00e1 a nota de seus carros rebaixada quanto ao consumo de combust\u00edvel.<\/p>\n

 <\/p>\n

Advogados cobram Volkswagen<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

A montadora tamb\u00e9m poder\u00e1 ter de pagar honor\u00e1rios aos advogados envolvidos na negocia\u00e7\u00e3o judicial deste caso. Os profissionais est\u00e3o cobrando da marca US$ 26 milh\u00f5es em custos e honor\u00e1rios.<\/p>\n

 <\/p>\n

Esse valor corresponde a cerca de R$ 100 milh\u00f5es.<\/p>\n

 <\/p>\n

Dieselgate<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

A montadora alem\u00e3 tamb\u00e9m usou um software para burlar emiss\u00f5es em modelos a diesel. O caso, conhecido como \u201cDieselgate\u201d, foi descoberto em 2015, tamb\u00e9m nos EUA.<\/p>\n

 <\/p>\n

No entanto, envolveu ve\u00edculos em outros pa\u00edses \u2013 inclusive no Brasil, no caso da Amarok. Desde ent\u00e3o, a montadora j\u00e1 desembolsou mais de US$ 30 bilh\u00f5es em multas e indeniza\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

 <\/p>\n

O \u201cDieselgate\u201d levou tamb\u00e9m a uma mudan\u00e7a em toda a diretoria da empresa, com a sa\u00edda do ent\u00e3o CEO do Grupo, Martin Winterkorn. Outros executivos foram presos, a exemplo do ent\u00e3o presidente da Audi, Rupert Stadler.<\/p>\n

 <\/p>\n

Al\u00e9m disso, houve total mudan\u00e7a na estrat\u00e9gia da montadora, que agora investe na total eletrifica\u00e7\u00e3o de seus produtos, prevista para a pr\u00f3xima d\u00e9cada. (Jornal do Carro)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jornal do Carro   A Volkswagen concordou em pagar um total de US$ 96 milh\u00f5es (pouco menos de R$ 400 milh\u00f5es) a 98 mil clientes de carros de luxo nos Estados Unidos. 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