{"id":36819,"date":"2019-08-28T10:14:04","date_gmt":"2019-08-28T13:14:04","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=36819"},"modified":"2019-08-28T10:14:04","modified_gmt":"2019-08-28T13:14:04","slug":"amarok-v6-foi-projetada-para-vencer-todo-tipo-de-terreno-alem-de-rodar-sobre-o-asfalto-com-desempenho-de-carro-de-passeio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/08\/28\/amarok-v6-foi-projetada-para-vencer-todo-tipo-de-terreno-alem-de-rodar-sobre-o-asfalto-com-desempenho-de-carro-de-passeio\/","title":{"rendered":"Amarok V6 foi projetada para vencer todo tipo de terreno, al\u00e9m de rodar sobre o asfalto com desempenho de carro de passeio"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Fa\u00e7a chuva ou fa\u00e7a sol, o produtor rural monitora o desenvolvimento da lavoura, acompanha a engorda dos animais no pasto e vai at\u00e9 a cidade em busca de insumos para tocar a atividade. Nessas horas, n\u00e3o d\u00e1 para escolher o terreno nem esperar o tempo melhorar. Contar com a efici\u00eancia do autom\u00f3vel, portanto, torna-se fundamental.<\/p>\n

 <\/p>\n

Com 225 cavalos, o motor da Amarok V6 \u00e9 o mais potente da categoria de picapes m\u00e9dias. Ele permite que o ve\u00edculo ven\u00e7a solos \u00famidos, acidentados e pedregosos, al\u00e9m de rodar sobre o asfalto com desempenho de carro de passeio. \u201cAcrescento a isso o torque. \u00c9 ele que d\u00e1 a for\u00e7a para superar obst\u00e1culos e permitir retomadas de velocidade r\u00e1pidas em rodovias\u201d, diz Mauro Balchiumas, especialista de produtos da Volkswagen.<\/p>\n

 <\/p>\n

A Amarok entrega a plenitude desse torque de 56,1 kgfm a partir de 1.500 rota\u00e7\u00f5es por minuto (rpm). Ou seja, mesmo pisando leve no acelerador, o produtor tem pot\u00eancia de sobra.<\/p>\n

 <\/p>\n

Alguns dispositivos tecnol\u00f3gicos permitem que o motorista tenha controle total sobre a distribui\u00e7\u00e3o de for\u00e7a da picape. Exemplo disso \u00e9 o sistema de tra\u00e7\u00e3o 4Motion. Sem precisar apertar nenhum bot\u00e3o, o produtor tem \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o uma tecnologia que distribui a tra\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo de acordo com as condi\u00e7\u00f5es do terreno. \u201cO sistema identifica se a picape est\u00e1 numa situa\u00e7\u00e3o off-road ou n\u00e3o e distribui a tra\u00e7\u00e3o entre os eixos de acordo com a necessidade\u201d, explica Balchiumas.<\/p>\n

 <\/p>\n

Uni\u00e3o de tecnologia e for\u00e7a<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Por mais in\u00f3spitas, subidas e descidas deixam de ser um problema para o produtor rural. A Amarok \u00e9 equipada com dois assistentes que tornam seguro o enfrentamento de aclives e declives, mesmo em terrenos acidentados.<\/p>\n

 <\/p>\n

Batizado de HSA, o assistente de subida controla o ve\u00edculo para que, por exemplo, ele n\u00e3o d\u00ea aquela descidinha no tempo em que o motorista transita o p\u00e9 entre o freio e o acelerador com a picape parada. \u201cJ\u00e1 o controle de descida entra em opera\u00e7\u00e3o nas rampas a partir de 9% de inclina\u00e7\u00e3o. Se o motorista estiver a at\u00e9 30 km\/h, pode tirar o p\u00e9 do acelerador que o sistema HDC mant\u00e9m a velocidade e se adapta ao terreno e \u00e0s inclina\u00e7\u00f5es at\u00e9 o destino\u201d, afirma Balchiumas.<\/p>\n

 <\/p>\n

Tudo isso funciona com a picape com ou sem carga. E a capacidade n\u00e3o \u00e9 pequena. A Amarok consegue levar at\u00e9 1.105 kg em sua ca\u00e7amba. Al\u00e9m disso, puxa um reboque com mais 2.800 kg de carga. Se somarmos isso \u00e0s mais de duas toneladas que a picape pesa, seu motor tem pot\u00eancia para transportar at\u00e9 seis toneladas.<\/p>\n

 <\/p>\n

Por falar em reboque, a Amarok \u00e9 a \u00fanica picape da categoria que sai de f\u00e1brica com ganchos de s\u00e9rie. E isso \u00e9 uma m\u00e3o na roda, segundo Balchiumas: \u201cesse engate \u2018conversa\u2019 com o sistema de controle de estabilidade e frenagem da picape e do pr\u00f3prio reboque\u201d, explica. Se o reboque come\u00e7a a dar aquela dan\u00e7ada atr\u00e1s do carro, o sistema identifica e freia a picape e atua no freio do reboque, caso ele seja equipado com sistema de frenagem. E o sistema devolve o equipamento para a trajet\u00f3ria normal.<\/p>\n

 <\/p>\n

Assim, mesmo em situa\u00e7\u00f5es de desvio de rota, mudan\u00e7a brusca de faixa etc., o item rebocado se mant\u00e9m est\u00e1vel e no trajeto do rebocador, evitando, assim, acidentes e capotamentos. Com essa uni\u00e3o de for\u00e7a e tecnologia, o produtor e sua carga chegam em seguran\u00e7a a qualquer destino. (O Estado de S. Paulo)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo   Fa\u00e7a chuva ou fa\u00e7a sol, o produtor rural monitora o desenvolvimento da lavoura, acompanha a engorda dos animais no pasto e vai at\u00e9 a cidade em busca de insumos para tocar a atividade. Nessas horas, n\u00e3o d\u00e1 para escolher o terreno nem esperar o tempo melhorar. 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