{"id":36694,"date":"2019-08-22T08:33:13","date_gmt":"2019-08-22T11:33:13","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=36694"},"modified":"2019-08-22T08:33:13","modified_gmt":"2019-08-22T11:33:13","slug":"compras-das-montadoras-devem-crescer-nos-proximos-dois-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/08\/22\/compras-das-montadoras-devem-crescer-nos-proximos-dois-anos\/","title":{"rendered":"Compras das montadoras devem crescer nos pr\u00f3ximos dois anos"},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInd\u00fastria <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A not\u00edcia \u00e9 boa para os fornecedores da cadeia automotiva: tr\u00eas das maiores montadoras instaladas no Brasil t\u00eam como certo que gastar\u00e3o mais em compras de autope\u00e7as, partes e servi\u00e7os em 2019 e pelo menos nos pr\u00f3ximos dois anos, uma tend\u00eancia que deve ser confirmada por outras empresas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em painel durante o Workshop Planejamento Automotivo, realizado por Automotive Business na segunda-feira, 19, em S\u00e3o Paulo, Luis Santamaria, diretor de compras da FCA na Am\u00e9rica Latina, Celso Simomura, vice-presidente de compras da Toyota, e David Padr\u00e3o, gerente de compras da Volkswagen, justificaram o bolso mais generoso nesse per\u00edodo: \u00e9 preciso dar conta dos diversos lan\u00e7amentos de ve\u00edculos, do crescimento da produ\u00e7\u00e3o em 2019 e tamb\u00e9m de projetado novo avan\u00e7o dos neg\u00f3cios em 2020.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A FCA, por exemplo, j\u00e1 tem certo que desembolsar\u00e1 cerca de R$ 17 bilh\u00f5es na Am\u00e9rica Latina em 2019, perto de 16% a mais do que no ano passado.\u00a0\u00a0 Santamaria v\u00ea oportunidades inclusive de aumentar o \u00edndice de conte\u00fado local em especial nos ve\u00edculos que a empresa produz em Goiana (PE), hoje da ordem de 60%, bem abaixo dos 95% alcan\u00e7ados nos modelos origin\u00e1rios da planta de Betim (MG).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>J\u00e1 Simomura, sem revelar quanto nem qual a varia\u00e7\u00e3o, afirma que as compras da empresa \u201ccrescer\u00e3o bastante\u201d este ano por conta do in\u00edcio de produ\u00e7\u00e3o da nova gera\u00e7\u00e3o do Corolla, que ser\u00e1 apresentada no in\u00edcio do m\u00eas que vem.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O sed\u00e3 m\u00e9dio mais vendido do mercado brasileiro e o principal produto da montadora aqui incorporar\u00e1 v\u00e1rios recursos de assist\u00eancia \u00e0 condu\u00e7\u00e3o, teve seus motores nacionalizados e ser\u00e1 o primeiro carro h\u00edbrido nacional. \u201c\u00c9 um lan\u00e7amento que deve impactar os valores de compras tamb\u00e9m em 2020\u201d, admite o executivo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Toyota, que na m\u00e9dia de seus tr\u00eas modelos fabricados nas f\u00e1bricas paulistas de Sumar\u00e9 e Sorocaba contabiliza 70% de conte\u00fado local, reconhece que ter\u00e1 alguma dificuldade de aumentar o conte\u00fado local no novo Corolla. O principal entrave, naturalmente, est\u00e1 na parte h\u00edbrida do powertrain. \u201cPrecisaremos de muito volume para nacionalizar alguns componentes\u201d, diz o vice-presidente de compra.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O cronograma determinado por Pablo Di Si, CEO na Am\u00e9rica do Sul, para lan\u00e7ar 20 ve\u00edculos nacionais e importados entre 2017 e 2020 tem impulsionado as compras na Volkswagen de forma ainda mais evidente. David Padr\u00e3o calcula que para isso, e tamb\u00e9m para atender o atual crescimento do mercado interno acima dos 10% no ano, este ano a montadora gastar\u00e1 30% a mais do que em 2018, ou algo entre R$ 16 bilh\u00f5es e R$ 17 bilh\u00f5es.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por conta desse esfor\u00e7o a montadora estima que o \u00edndice m\u00e9dio de conte\u00fado local j\u00e1 esteja em 76%, mesmo com a chegada, em menos de dois anos, do Polo, Virtus e T-Cross, tr\u00eas modelos derivados da plataforma modular MQB, principal investimento da montadora no Pa\u00eds nos \u00faltimos anos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Padr\u00e3o, contudo, ainda v\u00ea margem para avan\u00e7os de participa\u00e7\u00e3o das autope\u00e7as brasileiras mesmo no curt\u00edssimo prazo. Projeta at\u00e9 79% ainda este ano com a compra local de, dentre outros componentes, sistemas de infotainment. (AutoInd\u00fastria\/George Guimar\u00e3es)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria &nbsp; A not\u00edcia \u00e9 boa para os fornecedores da cadeia automotiva: tr\u00eas das maiores montadoras instaladas no Brasil t\u00eam como certo que gastar\u00e3o mais em compras de autope\u00e7as, partes e servi\u00e7os em 2019 e pelo menos nos pr\u00f3ximos dois anos, uma tend\u00eancia que deve ser confirmada por outras empresas. &nbsp; Em painel durante o\u2026 <a class=\"readmore\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/08\/22\/compras-das-montadoras-devem-crescer-nos-proximos-dois-anos\/\">Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[61],"tags":[],"class_list":["post-36694","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-destaques"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - 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