{"id":36437,"date":"2019-08-13T08:08:01","date_gmt":"2019-08-13T11:08:01","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=36437"},"modified":"2019-08-13T08:08:01","modified_gmt":"2019-08-13T11:08:01","slug":"joint-venture-da-psa-pode-fechar-fabrica-na-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/08\/13\/joint-venture-da-psa-pode-fechar-fabrica-na-china\/","title":{"rendered":"Joint venture da PSA pode fechar f\u00e1brica na China"},"content":{"rendered":"

AutoInd\u00fastria<\/em><\/p>\n

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A China, o gigantesco e maior mercado de ve\u00edculos mundial, pode, quando suas vendas crescem, ser um para\u00edso ou, em caso de queda, s\u00e9ria amea\u00e7a para as finan\u00e7as das dezenas de montadoras nacionais ou globais que l\u00e1 est\u00e3o.<\/p>\n

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Se na d\u00e9cada encerrada 2017, as vendas internas quase quadruplicaram, para 28,8 milh\u00f5es de unidades, e transformaram o pa\u00eds no eldorado do setor, os dois \u00faltimos anos t\u00eam sido de p\u00e9 no freio dos neg\u00f3cios. A queda de pouco mais de 3% em 2018 deve ser sucedida este ano por novo recuo da ordem de 5%, segundo proje\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

 <\/p>\n

Confirmado esse resultado, perto de 2,2 milh\u00f5es de ve\u00edculos deixar\u00e3o de ser vendidos em apenas dois anos, mais do que tudo que foi vendido na It\u00e1lia no ano passado e quase o mercado brasileiro.<\/p>\n

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Por conta disso, algumas empresas globais, em particular, n\u00e3o escondem a disposi\u00e7\u00e3o de rever a atua\u00e7\u00e3o no mercado chin\u00eas, seja diminuindo participa\u00e7\u00e3o em joint ventures ou mesmo abrindo m\u00e3o de projetos.<\/p>\n

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Ontem, segunda-feira (12\/8), a ag\u00eancia Reuters afirmou que teve acesso a documento que indica que o Grupo PSA e a parceira local Dongfeng Motor cortar\u00e3o 4 mil postos de trabalho e, das quatro f\u00e1bricas que compartilham na joint venture DPCA, fechar\u00e3o uma e vender\u00e3o outra.<\/p>\n

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A Reuters diz que o plano foi acordado entre Carlos Tavares, CEO do Grupo PSA, e Zhu Yanfeng, presidente da Dongfeng. A pr\u00f3pria ag\u00eancia de not\u00edcias, por\u00e9m, afirma que os dois grupos se recusaram a comentar as informa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

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As vendas da joint venture na China ca\u00edram de 731 mil ve\u00edculos em 2014 para 251 mil no ano passado, quase tr\u00eas vezes. Eliminar empregos e se desfazer de f\u00e1bricas seria uma maneira de evitar a sa\u00edda total da PSA da China, teriam afirmado fontes do grupo franc\u00eas \u00e0 ag\u00eancia de not\u00edcias.<\/p>\n

 <\/p>\n

A possibilidade de deixar o maior mercado automotivo mundial, asseguraram as mesmas fontes, teria sido admitida por Carlos Tavares, o que colocaria um ponto final na parceria de 27 anos.<\/p>\n

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Por outro lado, a pr\u00f3pria Dongfeng estaria estudando tamb\u00e9m rever sua participa\u00e7\u00e3o na PSA. Em 2014, a montadora chinesa adquiriu cerca de 12% do capital da empresa, pouco depois de Tavares assumir o comando da PSA.<\/p>\n

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Na \u00e9poca o executivo j\u00e1 encaminhava seu plano de recupera\u00e7\u00e3o financeira do grupo batizado de Back in the Race e que, de fato, resultou em n\u00fameros positivos desde ent\u00e3o. Mas as medidas para reverter o dr\u00e1stico quadro que quase resultou na quebra do grupo em 2012 foram em boa parte amargas.<\/p>\n

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Na busca pela redu\u00e7\u00e3o dos custos fixos, Tavares determinou o fim de produ\u00e7\u00e3o de v\u00e1rios ve\u00edculos, enxugamento do quadro de funcion\u00e1rios em diversas opera\u00e7\u00f5es e desacelera\u00e7\u00e3o ou at\u00e9 cancelamentos de projetos, com consequente perda de volumes negociados e de participa\u00e7\u00e3o de mercado. (AutoInd\u00fastria)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

AutoInd\u00fastria   A China, o gigantesco e maior mercado de ve\u00edculos mundial, pode, quando suas vendas crescem, ser um para\u00edso ou, em caso de queda, s\u00e9ria amea\u00e7a para as finan\u00e7as das dezenas de montadoras nacionais ou globais que l\u00e1 est\u00e3o.   Se na d\u00e9cada encerrada 2017, as vendas internas quase quadruplicaram, para 28,8 milh\u00f5es de\u2026 Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-36437","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mercado"],"acf":[],"yoast_head":"\nJoint venture da PSA pode fechar f\u00e1brica na China - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/08\/13\/joint-venture-da-psa-pode-fechar-fabrica-na-china\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Joint venture da PSA pode fechar f\u00e1brica na China - 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