{"id":36412,"date":"2019-08-12T09:14:18","date_gmt":"2019-08-12T12:14:18","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=36412"},"modified":"2019-08-12T09:14:18","modified_gmt":"2019-08-12T12:14:18","slug":"bmw-mais-caro-do-brasil-e-seda-com-motor-v12-aspirado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/08\/12\/bmw-mais-caro-do-brasil-e-seda-com-motor-v12-aspirado\/","title":{"rendered":"BMW mais caro do Brasil \u00e9 sed\u00e3 com motor V12 aspirado"},"content":{"rendered":"

Jornal do Carro<\/em><\/p>\n

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Em tempos de downsizing, redu\u00e7\u00e3o de cilindrada e ado\u00e7\u00e3o de turbocompressor, um modelo da \u201cvelha guarda\u201d ainda det\u00e9m o posto de autom\u00f3vel mais caro da BMW no Brasil. A empresa alem\u00e3 est\u00e1 apresentando o sed\u00e3 de luxo na vers\u00e3o M760Li xDrive. Tem motor 6.6 V12 aspirado, e custa R$ 899.950.<\/p>\n

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A designa\u00e7\u00e3o \u201cLi\u201d identifica a vers\u00e3o de entre-eixos longo (3,21 m), 14 cm a mais que a normal. O enorme propulsor a gasolina rende 609 cv e 86,7 mkgf. De acordo com a BMW, o sed\u00e3 da S\u00e9rie 7, que chega ao Pa\u00eds neste trimestre, \u00e9 capaz de acelerar de 0 a 100 km\/h em 3,8 segundos. A m\u00e1xima \u00e9 limitada eletronicamente a 250 km\/h.<\/p>\n

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O sed\u00e3 foi apresentado no M Festival, evento que a BMW est\u00e1 promovendo neste final de semana no aut\u00f3dromo de Interlagos, em S\u00e3o Paulo. A marca alem\u00e3 reuniu diversos modelos de sua linha M (Motorsport), de carros esportivos.<\/p>\n

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O objetivo \u00e9 apresentar ao p\u00fablico modelos que est\u00e3o chegando ao Brasil. \u00c9 o caso do cup\u00ea M850i xDrive Coup\u00e9, do roadster Z4 M40i e dos SUVs X2 M35i, X3 e X4 M Competition.<\/p>\n

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O M850i XDrive j\u00e1 estava em pr\u00e9-venda no Pa\u00eds por R$ 799.950, e agora chega efetivamente \u00e0 rede autorizada da marca. Ao contr\u00e1rio do enorme 6.6 V12 aspirado do sed\u00e3 da S\u00e9rie 7, o cup\u00ea tem um 4.4 V8 biturbo de 530 cv. Ou seja: o motor \u00e9 grande, mas nem tanto. Mesmo assim, ocupa boa parte da longa frente do cup\u00ea de duas portas, que foi lan\u00e7ado no in\u00edcio do ano na Europa. A tra\u00e7\u00e3o \u00e9 integral, e o modelo \u00e9 capaz de acelerar de 0 a 100 km\/h em 3,7 segundos, 1 d\u00e9cimo a menos do que o sed\u00e3 executivo de extremo luxo.<\/p>\n

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O roadster Z4 M40i chega por R$ 384.950. Tem motor dianteiro turbo 3.0 de seis cilindros em linha, que gera 340 cv de pot\u00eancia e 51 mkgf de torque. O c\u00e2mbio \u00e9 autom\u00e1tico de oito marchas. Com esse pacote, o modelo faz 0 a 100 km\/h em 4,5 segundos, garante a montadora.<\/p>\n

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Linha \u201cX\u201d da BMW tem diversos representantes<\/strong><\/p>\n

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A marca de Munique levou v\u00e1rios integrantes da linha \u201cX\u201d, de utilit\u00e1rios-esportivos, s\u00f3 que nas vers\u00f5es esportivas, M.<\/p>\n

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Come\u00e7ando pelo menor, o X2 M35i ainda n\u00e3o tem pre\u00e7o revelado. O modelo compacto recebeu motor 2.0 turbo de 306 cv de pot\u00eancia e torque de 45,9 mkgf. Com tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas e c\u00e2mbio autom\u00e1tico de oito marchas, \u00e9 capaz de chegar aos 100 km\/h em 4,9 s. A m\u00e1xima, de 250 km\/h, segue o padr\u00e3o da marca.<\/p>\n

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A BMW est\u00e1 mostrando tamb\u00e9m as vers\u00f5es M Competition do X3 e X4. Os modelos n\u00e3o tiveram os pre\u00e7os revelados. Ambos s\u00e3o equipados com motor 3.0 turbo de seis cilindros em linha, com 510 cv de pot\u00eancia e 61,2 mkgf. Da mesma forma, os dois chegam aos 100 km\/h em 4,1 s, e t\u00eam velocidade m\u00e1xima limitada a 285 km\/h. (Jornal do Carro)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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