{"id":36408,"date":"2019-08-12T09:13:29","date_gmt":"2019-08-12T12:13:29","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=36408"},"modified":"2019-08-12T09:13:29","modified_gmt":"2019-08-12T12:13:29","slug":"carros-que-funcionam-totalmente-sozinhos-ja-estao-entre-nos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/08\/12\/carros-que-funcionam-totalmente-sozinhos-ja-estao-entre-nos\/","title":{"rendered":"Carros que funcionam totalmente sozinhos j\u00e1 est\u00e3o entre n\u00f3s"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo\/The New York Times<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Imagine Manhattan sem pessoas atravessando de repente a rua sem se preocupar com o tr\u00e2nsito. Ou as rodovias de Los Angeles sem precisar acelerar ou Moscou sem o seu tr\u00e2nsito agressivo. Se os autom\u00f3veis autom\u00e1ticos foram adotados definitivamente, estas ser\u00e3o algumas das possibilidades a ser levadas em considera\u00e7\u00e3o. \u201cCom os ve\u00edculos aut\u00f4nomos, os conhecimentos t\u00e9cnicos tamb\u00e9m ter\u00e3o de ser planejados\u201d, diz Mark Rosekind, diretor de inova\u00e7\u00e3o em seguran\u00e7a da Zoox, empresa que desenvolve ve\u00edculos aut\u00f4nomos. \u201cEsta \u00e9 a parte societ\u00e1ria mais dif\u00edcil\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n

Os autom\u00f3veis aut\u00f4nomos representam \u201ca mudan\u00e7a mais transformadora da sociedade das \u00faltimas d\u00e9cadas\u201d, segundo ele. \u201cDevemos estar preparados para isto\u201d. Ve\u00edculos totalmente aut\u00f4nomos s\u00f3 estar\u00e3o dispon\u00edveis daqui a dez anos ou mais, prosseguiu. Mas autom\u00f3veis autom\u00e1ticos que podem funcionar totalmente sozinhos em certas circunst\u00e2ncias ingressar\u00e3o no mercado daqui a cinco anos ou menos, afirmam os especialistas.\u00a0 E isto torna imperativa a formula\u00e7\u00e3o de novas regras para as cidades e os cidad\u00e3os.<\/p>\n

 <\/p>\n

Estas normas come\u00e7am a ser contempladas por organiza\u00e7\u00f5es como a SAE International, que estabelece as normas para os transportes; pelos departamentos dos transportes das universidades, e pela Partners for Automated Vehicle Education, uma coaliz\u00e3o da \u00e1rea acad\u00eamica e da ind\u00fastria. \u201cOs pr\u00f3ximos 30 anos registrar\u00e3o uma corrida\u201d, projeta Gregory Winfree, diretor do Texas A&M Transportation Institute e ex-secret\u00e1rio assistente do Departamento dos Transportes dos EUA. \u201cA quest\u00e3o \u00e9 como poderemos operar em colabora\u00e7\u00e3o quando tivermos uma mescla de ve\u00edculos aut\u00f4nomos e n\u00e3o aut\u00f4nomos\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u00c9 poss\u00edvel que os carros aut\u00f4nomos devam precisar de faixas pr\u00f3prias, a fim de evitar que se misturem com ve\u00edculos tradicionais. Outra mudan\u00e7a previs\u00edvel inclui uma necessidade menor de estacionamentos, uma vez que os carros aut\u00f4nomos podem estacionar em qualquer lugar. Alguns dos aspectos relativos \u00e0 seguran\u00e7a dever\u00e3o ser facilitados pela tecnologia que permitir\u00e1 que um ve\u00edculo ou um sem\u00e1foro de pedestres ou para o tr\u00e2nsito diga a outro ve\u00edculo onde se encontra e o que pretende fazer. Mas o governo americano n\u00e3o o tornar\u00e1 obrigat\u00f3rio.<\/p>\n

 <\/p>\n

Nos pr\u00f3ximos meses, a SAE International espera ter elaborado uma lista de normas para ve\u00edculos aut\u00f4nomos, como teclas de emerg\u00eancia para parar\u00a0 e para executar manobras, e como avisar os pedestres de que um ve\u00edculo aut\u00f4nomo est\u00e1 se aproximando. E \u00e0 medida que os autom\u00f3veis tradicionais sa\u00edrem das ruas para dar lugar aos autom\u00e1ticos, \u00e9 poss\u00edvel que o fluxo de ve\u00edculos possa ser regulado de acordo com o n\u00famero de pedestres presentes, analisa Chris Gerdes, diretor do Centro de Pesquisas Automotivas da Universidade Stanford, na Calif\u00f3rnia.<\/p>\n

 <\/p>\n

Ve\u00edculos aut\u00f4nomos \u201cpoder\u00e3o identificar a presen\u00e7a de pedestres e reduzir a velocidade quando necess\u00e1rio\u201d, explica. Ao mesmo tempo, \u00e9 importante que, \u00e0 medida que as cidades se transformarem, inclusive em termos f\u00edsicos, elas n\u00e3o se tornem est\u00e9reis. \u201cPrecisaremos de estudantes formados em arte e design envolvidos no futuro\u201d, afirma Frank Menchaca, diretor de produtos da SAE. \u201cPrecisaremos de coisas agrad\u00e1veis do ponto de vista est\u00e9tico. Teremos de atrair as pessoas\u201d. (O Estado de S. Paulo\/The New York Times\/Eric A. Taub, tradu\u00e7\u00e3o de Anna Capovilla)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo\/The New York Times   Imagine Manhattan sem pessoas atravessando de repente a rua sem se preocupar com o tr\u00e2nsito. Ou as rodovias de Los Angeles sem precisar acelerar ou Moscou sem o seu tr\u00e2nsito agressivo. Se os autom\u00f3veis autom\u00e1ticos foram adotados definitivamente, estas ser\u00e3o algumas das possibilidades a ser levadas\u2026 Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-36408","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mercado"],"acf":[],"yoast_head":"\nCarros que funcionam totalmente sozinhos j\u00e1 est\u00e3o entre n\u00f3s - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/08\/12\/carros-que-funcionam-totalmente-sozinhos-ja-estao-entre-nos\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Carros que funcionam totalmente sozinhos j\u00e1 est\u00e3o entre n\u00f3s - Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"O Estado de S. 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