\u00d4nibus Paraibanos<\/p>\n
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Ap\u00f3s muitas encomendas pelos clientes na Alemanha, a Mercedes-Benz exporta as primeiras unidades do \u00f4nibus el\u00e9trico eCitaro para outros pa\u00edses da Europa. Vinte \u00f4nibus foram comercializados para empresas tradicionais da Escandin\u00e1via e Luxemburgo, o que demonstra a confian\u00e7a do mercado pela tecnologia de propuls\u00e3o el\u00e9trica dos ve\u00edculos da marca.<\/p>\n
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Ulrich Bastert, Chefe da \u00e1rea de Marketing, Vendas e Servi\u00e7os ao Cliente da Daimler Buses, arma que essas encomendas mostram as v\u00e1rias vers\u00f5es dispon\u00edveis do eCitaro para atender os clientes da Empresa. \u201cO eCitaro tem exibilidade para operar em v\u00e1rias demandas do transporte coletivo. O que os \u00f4nibus t\u00eam em comum, entretanto, \u00e9 a alta qualidade de todos os seus equipamentos, os vidros duplos, as portas deslizantes operadas por eletricidade, os assentos confort\u00e1veis Inter Star Eco para opera\u00e7\u00f5es intermunicipais e as entradas USB para carregar os dispositivos m\u00f3veis\u201d.<\/p>\n
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A Voyages Emile Weber, empresa que conta com mais de 600 \u00f4nibus em sua frota, maioria Mercedes-Benz, comprou nove ve\u00edculos el\u00e9tricos equipados com o n\u00famero m\u00e1ximo de doze grupos de baterias de alta voltagem e que podem atingir a capacidade total de 292 kWh.<\/p>\n
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Al\u00e9m do grande n\u00famero de equipamentos, a cor vermelha do interior do eCitaro tamb\u00e9m \u00e9 bastante atraente com texturas de feltro que v\u00e3o desde o estofamento dos bancos at\u00e9 as barras de apoio dos pain\u00e9is das paredes laterais. Outra caracter\u00edstica marcante \u00e9 o fato de que todos os bancos na leira dianteira est\u00e3o em plataformas elevadas e com cintos de seguran\u00e7a de dois pontos.<\/p>\n
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Norgesbuss na Noruega<\/strong><\/p>\n <\/p>\n A Norgesbuss, empresa l\u00edder no transporte de \u00f4nibus na Noruega com mais de 700 ve\u00edculos em sua frota, encomendou seis eCitaro que v\u00e3o rodar pelas ruas da capital do pa\u00eds, Oslo.<\/p>\n <\/p>\n Os \u00f4nibus de tr\u00eas portas contam com dez grupos de baterias de alta voltagem e que atingem uma capacidade de 243 kWh para proporcionar a eletricidade dos ve\u00edculos. H\u00e1 tamb\u00e9m, pant\u00f3grafos no teto, dispositivos de capta\u00e7\u00e3o de corrente el\u00e9trica para cargas intermedi\u00e1rias que prolongam a autonomia dos \u00f4nibus.<\/p>\n <\/p>\n A Bergkvarabuss, uma das maiores empresas de transporte da Europa e que conta com mais de 1000 \u00f4nibus em sua frota, comprou cinco eCitaro equipados com doze baterias de alta voltagem e com capacidade total de 292 kWh para operar na cidade de Ystad no litoral Sul.<\/p>\n <\/p>\n Entre os principais recursos de seguran\u00e7a e equipamentos no interior dos \u00f4nibus est\u00e3o as rampas dobr\u00e1veis que promovem melhor acessibilidade no embarque e desembarque, ilumina\u00e7\u00e3o ambiente, bancos individuais e estofados com encostos altos e descanso de bra\u00e7os em couro, o que proporciona mais conforto aos passageiros. (\u00d4nibus Paraibanos)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"