{"id":36106,"date":"2019-07-30T08:57:11","date_gmt":"2019-07-30T11:57:11","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=36106"},"modified":"2019-07-30T08:57:11","modified_gmt":"2019-07-30T11:57:11","slug":"veja-os-eletricos-e-hibridos-que-terao-imposto-de-ate-5-na-argentina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/07\/30\/veja-os-eletricos-e-hibridos-que-terao-imposto-de-ate-5-na-argentina\/","title":{"rendered":"Veja os el\u00e9tricos e h\u00edbridos que ter\u00e3o imposto de at\u00e9 5% na Argentina"},"content":{"rendered":"

Portal R7<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

O governo argentino publicou hoje em seu Boletim Oficial, equivalente ao nosso Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o, o decreto 2019-48221692, que estabelece um programa de redu\u00e7\u00e3o de impostos para incentivar a venda de autom\u00f3veis h\u00edbridos e el\u00e9tricos no pa\u00eds vizinho.<\/p>\n

 <\/p>\n

O decreto abrange at\u00e9 6.000 ve\u00edculos que podem ser importados desmontados ou prontos, por um per\u00edodo de 36 meses. Os impostos de importa\u00e7\u00e3o variam de zero a 5% e incluem modelos el\u00e9tricos, h\u00edbridos e movidos a c\u00e9lula de hidrog\u00eanio. No entanto, mas montadoras devem fazer uma esp\u00e9cie de pedido ao governo argentino, que delegou \u00e0 Secretaria de Ind\u00fastria e Servi\u00e7os do Minist\u00e9rio da Produ\u00e7\u00e3o a tarefa de selecionar e validar as cotas de importa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

 <\/p>\n

Mais em conta<\/strong><\/p>\n

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No mesmo decreto, o governo argentino autoriza as subsidi\u00e1rias argentinas Hyundai Motor, Renault, Toyota e Mercedes-Benz a importarem os seguintes ve\u00edculos com impostos reduzidos, respeitando a cota estabelecida:<\/p>\n

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Hyundai Iconiq:<\/strong> o sed\u00e3 ter\u00e1 al\u00edquota reduzida para 5% e vir\u00e1 na vers\u00e3o el\u00e9trica e h\u00edbrida, que \u00e9 a maior aposta da montadora coreana.<\/p>\n

 <\/p>\n

O tr\u00eas volumes tem motor 1.6 litro de 105cv a gasolina combinado com um el\u00e9trico de 44cv, o que resulta em rendimento combinado de 141cv.<\/p>\n

 <\/p>\n

Mercedes-Benz Classe C EQ Boost:<\/strong> o sed\u00e3 premium j\u00e1 vendido no Brasil ter\u00e1 impostos reduzidos no mercado argentino.<\/p>\n

 <\/p>\n

A f\u00f3rmula do h\u00edbrido leve tem motor 1.5 turbo a gasolina de 184cv e um el\u00e9trico com 14cv adicionais (48 volts), que refor\u00e7a o torque somente quando exigido e resulta em 184cv em rendimento combinado. As condi\u00e7\u00f5es tribut\u00e1rias n\u00e3o foram detalhadas.<\/p>\n

 <\/p>\n

Toyota RAV4:<\/strong> O SUV ter\u00e1 415 unidades importadas nos pr\u00f3ximos tr\u00eas meses com redu\u00e7\u00e3o de impostos garantida pelo governo argentino.<\/p>\n

 <\/p>\n

O SUV tem a mesma pot\u00eancia combinada da vers\u00e3o vendida aqui: 222cv, somando a for\u00e7a de um motor 2.5 a gasolina e tr\u00eas el\u00e9tricos.<\/p>\n

 <\/p>\n

Lexus:<\/strong> Ser\u00e3o beneficiados modelos das linhas NX 300H, IS 300H e GS 450H que totalizam 449 unidades com redu\u00e7\u00e3o de impostos.<\/p>\n

 <\/p>\n

Renault Kangoo:<\/strong> o furg\u00e3o com motor el\u00e9trico ter\u00e1 a isen\u00e7\u00e3o de impostos prevista no decreto.<\/p>\n

 <\/p>\n

O motor tem 44kW, o que equivale a 60cv, com autonomia m\u00e9dia de 210 quil\u00f4metros, o que pode aumentar conforme o perfil de uso e peso da carga. Apesar da popularidade do Zoe na Europa, a Renault n\u00e3o pediu redu\u00e7\u00e3o de impostos para o compacto que tamb\u00e9m usa motoriza\u00e7\u00e3o 100% el\u00e9trica.<\/p>\n

 <\/p>\n

E aqui?<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

No Brasil, a \u00fanica medida semelhante est\u00e1 prevista no Rota 2030, confirmado no final do ano passado e que prev\u00ea redu\u00e7\u00e3o de 25% de IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) para uma al\u00edquota que pode variar entre 7% e 20% nos ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos a partir de novembro deste ano.<\/p>\n

 <\/p>\n

Por enquanto, a \u00fanica montadora a confirmar a produ\u00e7\u00e3o desse tipo de ve\u00edculo localmente foi a Toyota, que ainda este ano lan\u00e7ar\u00e1 a nova gera\u00e7\u00e3o do Corolla que ter\u00e1 uma vers\u00e3o h\u00edbrida flex, a \u00fanica no mundo.<\/p>\n

 <\/p>\n

Consultada, a Anfavea, Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos, acredita que a medida do governo argentino n\u00e3o afeta em nada os planos de fabricantes e importadores j\u00e1 estabelecidos aqui. A entidade lembra que o Rota 2030 j\u00e1 estabeleceu incentivos para a pesquisa e desenvolvimento de modelos el\u00e9tricos e h\u00edbridos no mercado nacional. (Portal R7\/Marcos Camargo Jr.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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