{"id":35924,"date":"2019-07-22T09:21:47","date_gmt":"2019-07-22T12:21:47","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=35924"},"modified":"2019-07-22T09:21:47","modified_gmt":"2019-07-22T12:21:47","slug":"apos-pacto-com-ue-brasil-pressionara-argentina-a-abrir-mercado-automotivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/07\/22\/apos-pacto-com-ue-brasil-pressionara-argentina-a-abrir-mercado-automotivo\/","title":{"rendered":"Ap\u00f3s pacto com UE, Brasil pressionar\u00e1 Argentina a abrir mercado automotivo"},"content":{"rendered":"

UOL Economia<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

O presidente Jair Bolsonaro (PSL) deu um recado claro ao governo da Argentina na semana passada durante a C\u00fapula do Mercosul, realizada no pa\u00eds vizinho: o Brasil n\u00e3o abrir\u00e1 m\u00e3o de debater a abertura do setor automotivo com Buenos Aires. Na avalia\u00e7\u00e3o de fontes do governo brasileiro, com o acordo de livre com\u00e9rcio rec\u00e9m-alcan\u00e7ado com a UE (Uni\u00e3o Europeia), manter o sistema atual de cotas e tarifas dentro do bloco sul-americano \u00e9 incoerente, especialmente para ve\u00edculos.<\/p>\n

 <\/p>\n

Em Santa F\u00e9, onde foi realizado o encontro, Bolsonaro disse que “com outros parceiros, temos cada vez mais acordos que incluem esses setores. \u00c9 injustific\u00e1vel que ainda n\u00e3o haja entendimento entre n\u00f3s”. J\u00e1 o chanceler Ernesto Ara\u00fajo disse que o livre com\u00e9rcio de autom\u00f3veis e a\u00e7\u00facar, outra quest\u00e3o espinhosa entre os vizinhos, \u00e9 uma “ambi\u00e7\u00e3o desde o come\u00e7o” e que acredita que “\u00e9 o momento de focar nisso e debater com os parceiros”.<\/p>\n

 <\/p>\n

O acordo do Mercosul com a UE prev\u00ea o livre com\u00e9rcio de ve\u00edculos 15 anos depois da ratifica\u00e7\u00e3o do acordo – com um per\u00edodo anterior, de sete anos, em que ser\u00e1 aplicada uma cota transit\u00f3ria para 50 mil ve\u00edculos por ano com al\u00edquota de 17,5%, bem menos do que os atuais 35%. No per\u00edodo restante, existir\u00e1 uma tabela gradual de redu\u00e7\u00e3o de imposto para os carros importados fora da cota. J\u00e1 para o setor de autope\u00e7as, o prazo para livre com\u00e9rcio \u00e9 de dez anos. Para isso entrar em vigor, por\u00e9m, \u00e9 preciso que o Congresso dos pa\u00edses envolvidos aprovem.<\/p>\n

 <\/p>\n

Hoje, Brasil e Argentina adotam dentro do Mercosul um “sistema flex” que estabelece que a cada US$ 1 que a Argentina vende ao Brasil em ve\u00edculos e pe\u00e7as automotivas, o Brasil pode vender US$ 1,5 com isen\u00e7\u00e3o de imposto. O acordo vence no ano que vem, quando passaria a vigorar o livre com\u00e9rcio, mas os argentinos j\u00e1 pediram para que ele seja prorrogado por mais tr\u00eas anos. O Brasil tenta ainda alcan\u00e7ar um acordo automotivo com o Paraguai, com quem atualmente n\u00e3o temos nenhum tipo de pacto para o setor automotivo.<\/p>\n

 <\/p>\n

“O Mercosul quer flexibilizar para fora, mas dentro do bloco cada um segue no seu ritmo diferente. N\u00e3o podemos fazer acordos com a UE e outros parceiros enquanto a gente n\u00e3o abre entre n\u00f3s”, disse uma fonte do Itamaraty, lembrando que os dois pa\u00edses ter\u00e3o o prazo de 15 anos para adaptar suas ind\u00fastrias automotivas para a concorr\u00eancia com os europeus. “Em alguma coisa temos que seguir avan\u00e7ando dentro do bloco. Daqui a 15 anos, n\u00e3o podemos ter o que temos hoje no Mercosul”, argumenta.<\/p>\n

 <\/p>\n

O inc\u00f4modo brasileiro com a quest\u00e3o automotiva e do a\u00e7\u00facar s\u00e3o antigos. No caso do a\u00e7\u00facar, n\u00e3o haver\u00e1 livre com\u00e9rcio com os europeus – e sim cotas. Por isso, \u00e9 ainda mais complicado debater o assunto com os argentinos.<\/p>\n

 <\/p>\n

“\u00c9 uma negocia\u00e7\u00e3o dif\u00edcil, \u00e9 a agenda mais complicada do Mercosul. E sabemos que, enquanto os argentinos est\u00e3o em um per\u00edodo de elei\u00e7\u00f5es, nenhum an\u00fancio relacionado ao setor automotivo ser\u00e1 feito. Mas o Brasil j\u00e1 deixou claro que est\u00e1 \u00e9 uma discuss\u00e3o que est\u00e1 sobre a mesa e n\u00e3o vai sair”, acrescenta a fonte.<\/p>\n

 <\/p>\n

Procurada pelo UOL, a brasileira Anfavea (Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores) manifestou apoio para uma abertura comercial mais ampla do que a que existe atualmente. A entidade apoia o acordo com a Uni\u00e3o Europeia e tem detalhado os tr\u00e2mites do que foi negociado para o setor – no caso das autope\u00e7as, as al\u00edquotas ter\u00e3o redu\u00e7\u00e3o gradual ao longo dos 15 anos que precedem o livre com\u00e9rcio.<\/p>\n

 <\/p>\n

Argentina diz que sairia prejudicada<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Na prov\u00edncia de Santa F\u00e9, onde os presidentes do Mercosul se reuniram na semana passada, o setor automotivo vive uma grande crise. A f\u00e1brica da General Motors na cidade de Alvear est\u00e1 fechada h\u00e1 mais de um m\u00eas e deu f\u00e9rias coletivas para seus funcion\u00e1rios, que s\u00f3 devem voltar ao trabalho somente no final do m\u00eas, depois “da venda, ao menos, de uma parte m\u00ednima do estoque acumulado em suas f\u00e1bricas e galp\u00f5es”, segundo afirma a nota enviada aos empregados argentinos.<\/p>\n

 <\/p>\n

Em entrevista ao UOL, o diretor-executivo da Adefa (Associa\u00e7\u00e3o de F\u00e1bricas de Automotores da Argentina), Fernando Rodr\u00edguez Canedo, defende o sistema flex adotado com o Brasil. “Ele \u00e9 eficiente porque permite que exista uma melhor distribui\u00e7\u00e3o dos investimentos entre os dois pa\u00edses, al\u00e9m de assegurar um certo compromisso das duas partes em comprar ve\u00edculos fabricados no outro pa\u00eds”, afirmou. “Para n\u00f3s, \u00e9 interessante manter o sistema at\u00e9, pelo menos, alcan\u00e7armos ou nos colocarmos em igualdade de condi\u00e7\u00f5es”, argumenta.<\/p>\n

 <\/p>\n

Ele diz que, hoje, a Argentina tem uma defasagem em termos de competitividade com rela\u00e7\u00e3o ao Brasil e, ao liberalizar o com\u00e9rcio, se v\u00ea muito prejudicado. “No mercado argentino, os produtos brasileiros t\u00eam quase 57% de participa\u00e7\u00e3o e, no caso do Brasil, os ve\u00edculos argentinos n\u00e3o chegam a 6%. Isso mostra claramente que hoje o Brasil \u00e9 mais competitivo que a Argentina, e tem uma participa\u00e7\u00e3o bastante acima da que temos em nosso mercado”, afirma Rodr\u00edguez, que diz ser l\u00f3gico que o assunto seja pensado para antes do livre com\u00e9rcio pleno com a UE, mas somente depois da pr\u00f3xima renova\u00e7\u00e3o do flex at\u00e9 2023.<\/p>\n

 <\/p>\n

O diretor da Adefa defende ainda que, para que Brasil e Argentina possam adotar o livre com\u00e9rcio de ve\u00edculos, n\u00e3o s\u00e3o necess\u00e1rias s\u00f3 reformas estruturais, como uma agenda de aprofundamento da integra\u00e7\u00e3o, com harmoniza\u00e7\u00e3o de normas t\u00e9cnicas e reciprocidade entre os pa\u00edses, como em financiamentos e subs\u00eddios.<\/p>\n

 <\/p>\n

Segundo dados do Minist\u00e9rio da Economia, a Argentina \u00e9 o terceiro maior parceiro comercial do Brasil: entre janeiro e junho deste ano, o Brasil exportou quase US$ 15 bilh\u00f5es, e importou US$ 11 bilh\u00f5es. Os autom\u00f3veis s\u00e3o o principal produto exportado, correspondendo a US$ 1,17 bi no mesmo per\u00edodo (23% do total). Motores e pe\u00e7as para ve\u00edculos s\u00e3o o 2\u00ba produto mais exportado para o pa\u00eds vizinho, somando US$ 414 milh\u00f5es (8% do total).<\/p>\n

 <\/p>\n

Em contrapartida, o Brasil importou dos argentinos US$ 1,2 bilh\u00e3o em ve\u00edculos de carga (o principal produto importado neste ano, correspondendo a 23% do total) e US$ 688 milh\u00f5es em autom\u00f3veis (13% do total, em segundo lugar). Pe\u00e7as para ve\u00edculos ocupam o terceiro lugar, com 4% (US$ 210, 8 milh\u00f5es).<\/p>\n

 <\/p>\n

J\u00e1 Juan Cantarella, da Afac (Associa\u00e7\u00e3o de F\u00e1bricas Argentinas de Componentes) um acordo de livre com\u00e9rcio dependeria da coincid\u00eancia de objetivos para assegurar um crescimento harm\u00f4nico entre os pa\u00edses e que ambos possam manter atividade em propor\u00e7\u00e3o aos seus mercados, com cl\u00e1usulas, por exemplo, para monitorar investimentos das montadoras dos dois pa\u00edses para que seja poss\u00edvel um equil\u00edbrio. “Do contr\u00e1rio, o Brasil pode concentrar ainda mais a produ\u00e7\u00e3o, e a Argentina perderia muito peso na regi\u00e3o, produzindo muito menos”, afirma.<\/p>\n

 <\/p>\n

“O sistema flex claramente demonstrou n\u00e3o ser efetivo porque manteve o d\u00e9ficit e aprofundou o desequil\u00edbrio de investimentos entre os dois pa\u00edses”, diz Cantarella. Para ele, a efici\u00eancia de um mecanismo depende de como \u00e9 administrado e, neste sentido, o sistema vigente n\u00e3o foi bem utilizado por flexibiliza\u00e7\u00f5es. (UOL Economia\/Talita Marchao e Luciana Taddeo)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

UOL Economia   O presidente Jair Bolsonaro (PSL) deu um recado claro ao governo da Argentina na semana passada durante a C\u00fapula do Mercosul, realizada no pa\u00eds vizinho: o Brasil n\u00e3o abrir\u00e1 m\u00e3o de debater a abertura do setor automotivo com Buenos Aires. Na avalia\u00e7\u00e3o de fontes do governo brasileiro, com o acordo de livre\u2026 Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[61],"tags":[],"class_list":["post-35924","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-destaques"],"acf":[],"yoast_head":"\nAp\u00f3s pacto com UE, Brasil pressionar\u00e1 Argentina a abrir mercado automotivo - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/07\/22\/apos-pacto-com-ue-brasil-pressionara-argentina-a-abrir-mercado-automotivo\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ap\u00f3s pacto com UE, Brasil pressionar\u00e1 Argentina a abrir mercado automotivo - Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"UOL Economia   O presidente Jair Bolsonaro (PSL) deu um recado claro ao governo da Argentina na semana passada durante a C\u00fapula do Mercosul, realizada no pa\u00eds vizinho: o Brasil n\u00e3o abrir\u00e1 m\u00e3o de debater a abertura do setor automotivo com Buenos Aires. Na avalia\u00e7\u00e3o de fontes do governo brasileiro, com o acordo de livre\u2026 Leia mais \u00bb\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/07\/22\/apos-pacto-com-ue-brasil-pressionara-argentina-a-abrir-mercado-automotivo\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-07-22T12:21:47+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Canal Dana\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Canal Dana\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2019\\\/07\\\/22\\\/apos-pacto-com-ue-brasil-pressionara-argentina-a-abrir-mercado-automotivo\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2019\\\/07\\\/22\\\/apos-pacto-com-ue-brasil-pressionara-argentina-a-abrir-mercado-automotivo\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Canal Dana\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6\"},\"headline\":\"Ap\u00f3s pacto com UE, Brasil pressionar\u00e1 Argentina a abrir mercado automotivo\",\"datePublished\":\"2019-07-22T12:21:47+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2019\\\/07\\\/22\\\/apos-pacto-com-ue-brasil-pressionara-argentina-a-abrir-mercado-automotivo\\\/\"},\"wordCount\":1304,\"articleSection\":[\"Destaques\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2019\\\/07\\\/22\\\/apos-pacto-com-ue-brasil-pressionara-argentina-a-abrir-mercado-automotivo\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2019\\\/07\\\/22\\\/apos-pacto-com-ue-brasil-pressionara-argentina-a-abrir-mercado-automotivo\\\/\",\"name\":\"Ap\u00f3s pacto com UE, Brasil pressionar\u00e1 Argentina a abrir mercado automotivo - Canal Dana\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2019-07-22T12:21:47+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2019\\\/07\\\/22\\\/apos-pacto-com-ue-brasil-pressionara-argentina-a-abrir-mercado-automotivo\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2019\\\/07\\\/22\\\/apos-pacto-com-ue-brasil-pressionara-argentina-a-abrir-mercado-automotivo\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2019\\\/07\\\/22\\\/apos-pacto-com-ue-brasil-pressionara-argentina-a-abrir-mercado-automotivo\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Destaques\",\"item\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/destaques\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Ap\u00f3s pacto com UE, Brasil pressionar\u00e1 Argentina a abrir mercado automotivo\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/\",\"name\":\"Canal Dana\",\"description\":\"Informativo com as principais not\u00edcias da ind\u00fastria automotiva\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6\",\"name\":\"Canal Dana\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Canal Dana\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/author\\\/cdeditor\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ap\u00f3s pacto com UE, Brasil pressionar\u00e1 Argentina a abrir mercado automotivo - Canal Dana","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/07\/22\/apos-pacto-com-ue-brasil-pressionara-argentina-a-abrir-mercado-automotivo\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Ap\u00f3s pacto com UE, Brasil pressionar\u00e1 Argentina a abrir mercado automotivo - Canal Dana","og_description":"UOL Economia   O presidente Jair Bolsonaro (PSL) deu um recado claro ao governo da Argentina na semana passada durante a C\u00fapula do Mercosul, realizada no pa\u00eds vizinho: o Brasil n\u00e3o abrir\u00e1 m\u00e3o de debater a abertura do setor automotivo com Buenos Aires. Na avalia\u00e7\u00e3o de fontes do governo brasileiro, com o acordo de livre\u2026 Leia mais \u00bb","og_url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/07\/22\/apos-pacto-com-ue-brasil-pressionara-argentina-a-abrir-mercado-automotivo\/","og_site_name":"Canal Dana","article_published_time":"2019-07-22T12:21:47+00:00","author":"Canal Dana","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Canal Dana","Est. tempo de leitura":"6 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/07\/22\/apos-pacto-com-ue-brasil-pressionara-argentina-a-abrir-mercado-automotivo\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/07\/22\/apos-pacto-com-ue-brasil-pressionara-argentina-a-abrir-mercado-automotivo\/"},"author":{"name":"Canal Dana","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6"},"headline":"Ap\u00f3s pacto com UE, Brasil pressionar\u00e1 Argentina a abrir mercado automotivo","datePublished":"2019-07-22T12:21:47+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/07\/22\/apos-pacto-com-ue-brasil-pressionara-argentina-a-abrir-mercado-automotivo\/"},"wordCount":1304,"articleSection":["Destaques"],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/07\/22\/apos-pacto-com-ue-brasil-pressionara-argentina-a-abrir-mercado-automotivo\/","url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/07\/22\/apos-pacto-com-ue-brasil-pressionara-argentina-a-abrir-mercado-automotivo\/","name":"Ap\u00f3s pacto com UE, Brasil pressionar\u00e1 Argentina a abrir mercado automotivo - Canal Dana","isPartOf":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#website"},"datePublished":"2019-07-22T12:21:47+00:00","author":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/07\/22\/apos-pacto-com-ue-brasil-pressionara-argentina-a-abrir-mercado-automotivo\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/07\/22\/apos-pacto-com-ue-brasil-pressionara-argentina-a-abrir-mercado-automotivo\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/07\/22\/apos-pacto-com-ue-brasil-pressionara-argentina-a-abrir-mercado-automotivo\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Destaques","item":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/destaques\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Ap\u00f3s pacto com UE, Brasil pressionar\u00e1 Argentina a abrir mercado automotivo"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#website","url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/","name":"Canal Dana","description":"Informativo com as principais not\u00edcias da ind\u00fastria automotiva","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6","name":"Canal Dana","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g","caption":"Canal Dana"},"url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/author\/cdeditor\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35924","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35924"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35924\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35924"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35924"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35924"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}