{"id":35597,"date":"2019-07-05T08:38:37","date_gmt":"2019-07-05T11:38:37","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=35597"},"modified":"2019-07-05T08:38:37","modified_gmt":"2019-07-05T11:38:37","slug":"dirigimos-fiat-147-a-etanol-o-cachacinha-completa-40-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/07\/05\/dirigimos-fiat-147-a-etanol-o-cachacinha-completa-40-anos\/","title":{"rendered":"Dirigimos: Fiat 147 a etanol, o \u201ccachacinha\u201d, completa 40 anos"},"content":{"rendered":"

Motor 1 <\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Em 1973, o mundo come\u00e7ou a enfrentar a crise do petr\u00f3leo. A Organiza\u00e7\u00e3o dos Pa\u00edses \u00c1rabes Exportadores de Petr\u00f3leo (OPAEP) anunciou um embargo, interrompendo o fornecimento para todas as na\u00e7\u00f5es que apoiavam Israel durante a Guerra do Yom Kippur. O pre\u00e7o do barril de petr\u00f3leo foi de US$ 3 para US$ 12 no momento do fim do embargo. Como o Brasil importava nada menos que 75% do petr\u00f3leo que utilizava, a crise tamb\u00e9m afetou nosso pa\u00eds.<\/p>\n

 <\/p>\n

Embora o Brasil come\u00e7asse a se recuperar ap\u00f3s o fim do embargo, em mar\u00e7o de 1974, o governo brasileiro retomou uma iniciativa de 1925 para usar o etanol como combust\u00edvel. Nascia, em 14 de novembro de 1975, o Programa Nacional do \u00c1lcool (Pro\u00e1lcool), decreto que estimulava o uso do etanol como combust\u00edvel. E o primeiro ve\u00edculo com motor a \u00e1lcool foi o Fiat 147, lan\u00e7ado em 1979.<\/p>\n

 <\/p>\n

Movendo o ve\u00edculo estava o motor 1.3 de 70 cv e 11,5 kgfm, acoplado ao c\u00e2mbio manual de 4 marchas. Os testes na \u00e9poca diziam que chegava aos 137 km\/h de velocidade m\u00e1xima. Para usar o \u00e1lcool, ele tinha uma taxa de compress\u00e3o bem maior, de 11,2:1, motivo pelo qual tinha um consumo 30% mais alto. Mas o modelo compensava no bolso, uma vez que o pre\u00e7o do \u00e1lcool era 50% menor que o da gasolina. Logo ficou famoso e ganhou at\u00e9 um apelido: \u201ccachacinha\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cAlguns dos colaboradores que trabalharam no carro me confidenciaram que iam para estrada com uma quantidade de combust\u00edvel e, no caso de uma emerg\u00eancia, abasteciam. Mas quando n\u00e3o encontravam \u00e1lcool na bomba, pegavam uma garrafa de cacha\u00e7a e abasteciam o carro. E ele funcionava perfeitamente!\u201d, explica Robson Cotta, um dos engenheiros que trabalhou na calibra\u00e7\u00e3o do motor do 147 a \u00e1lcool. O outro motivo que levou ao apelido de \u201ccachacinha\u201d foi o cheiro das emiss\u00f5es, por ter uma quantidade muito grande de material no escapamento, que lembrava o da bebida.<\/p>\n

 <\/p>\n

Desenvolver o motor n\u00e3o foi t\u00e3o f\u00e1cil assim. \u201cPraticamente todo o sistema de alimenta\u00e7\u00e3o do motor teve que ficar mais robusto\u201d, diz Ronaldo \u00c1villa, engenheiro do centro de diagnose da Fiat. \u201cCome\u00e7ando pelo reservat\u00f3rio de combust\u00edvel, que era chumbado, mas o chumbo tinha porosidade, ent\u00e3o trocamos por estanho e, posteriormente, por n\u00edquel qu\u00edmico. A bomba n\u00e3o era inversa, e sim mec\u00e2nica. Como o etanol n\u00e3o tem lubricidade e \u00e9 muito corrosivo, ele atacava os revestimentos e as borrachas, ent\u00e3o sempre t\u00ednhamos que encontrar uma \u2018vacina\u2019 r\u00e1pida para resolver o problema.\u201d<\/p>\n

 <\/p>\n

A partida a frio foi um desafio \u00e0 parte. \u201cContratamos cabines frigor\u00edficas para testar o carro. N\u00e3o dava para ir para Campos do Jord\u00e3o (SP) e ficar esperando a temperatura cair\u201d, lembra Cotta. A solu\u00e7\u00e3o encontrada para fazer o carro funcionar foi um pr\u00e9-aquecimento no carburador e um tanquinho de gasolina, que jogava o combust\u00edvel no motor ao se apertar um bot\u00e3o.<\/p>\n

 <\/p>\n

Embora tenha feito sucesso, o 147 a \u00e1lcool acabou sofrendo nos anos seguintes. O pre\u00e7o do petr\u00f3leo come\u00e7ou a cair, enquanto o do a\u00e7\u00facar subiu, levando os produtores a investir no a\u00e7\u00facar no lugar do etanol. Esta mudan\u00e7a fez o \u00e1lcool sumir dos postos, gerando crise de desabastecimento e fazendo o combust\u00edvel cair no conceito dos consumidores.<\/p>\n

 <\/p>\n

O etanol s\u00f3 foi come\u00e7ar a se recuperar na d\u00e9cada de 1990, quando as fabricantes iniciaram o desenvolvimento da tecnologia flex, permitindo abastecer o mesmo motor com os dois tipos de combust\u00edvel, algo que s\u00f3 chegou \u00e0s ruas a partir de 2003.<\/p>\n

 <\/p>\n

Para comemorar os 40 anos do Fiat 147 a \u00e1lcool, a Fiat preparou uma surpresa. Al\u00e9m da apresenta\u00e7\u00e3o, a marca conseguiu uma unidade do primeiro lote de produ\u00e7\u00e3o do carro, que pertencia ao Minist\u00e9rio da Fazenda e foi para Bras\u00edlia, onde ficou por 35 anos. Ele ficou guardado na garagem, sem contato com umidade, o que ajudou a conserv\u00e1-lo. A Fiat fez um comodado com o governo para fazer reparos, trocando o tanque de combust\u00edvel, pneu, bomba de combust\u00edvel, filtro, l\u00edquido refrigerante, flu\u00eddo de freio e o carburador. Como \u00e9 um ve\u00edculo do governo, ele \u00e9 inalien\u00e1vel, ou seja, n\u00e3o pode ser vendido e deve ir para o Museu da Fazenda Federal – a Fiat negocia para conseguir adquirir o ve\u00edculo.<\/p>\n

 <\/p>\n

Tive a chance de dar uma volta r\u00e1pida no 147 dentro da pista de testes da Fiat em Betim (MG). Pela quantidade de pessoas no evento e pelo fato de que a pista continuava funcionando para outros tipos de testes (at\u00e9 vi a mula da nova Strada e o futuro Cronos HGT por l\u00e1). Havia dois 147, um com motor 1.0 a gasolina de 55 cv, e o modelo citado acima com o 1.3 a etanol.<\/p>\n

 <\/p>\n

A primeira volta foi na vers\u00e3o a gasolina. Aproveito para olhar mais para o carro e lembrar bem do 147. D\u00e1 um gostinho de saudades, j\u00e1 que foi o primeiro carro do meu pai e ainda me recordo um pouco de ter andado nele. Os mais jovens diriam que \u00e9 espartano, j\u00e1 que tem um painel simples, somente um porta-objetos e outras peculiaridades, como o banco traseiro inteiri\u00e7o.<\/p>\n

 <\/p>\n

Hora de come\u00e7ar a dirigir. Espero a pista esvaziar e come\u00e7o a andar. Logo ao entrar na reta, o assessor da Fiat que acompanhava o teste brincou: \u201cPisa fundo e sinta toda a pot\u00eancia dos 55 cv da \u00e9poca.\u201d Para quem dirige carros mais antigos, ou pelo menos teve a oportunidade de faz\u00ea-lo, sabe o quanto a experi\u00eancia \u00e9 muito mais direta. Voc\u00ea sente tudo acontecendo ao pisar na embreagem, ou ao engatar uma das marchas.<\/p>\n

 <\/p>\n

Sem assist\u00eancias, a dire\u00e7\u00e3o mostra bem cada movimento feito ao entrar na curva \u2013 principalmente nas curvas inclinadas da pista de teste. Como n\u00e3o tinha servo, o pedal de freio \u00e9 bem mais duro e demora para agir, ent\u00e3o as frenagens tem que ser feitas bem antes. A alavanca de c\u00e2mbio tem curso bem longo e trabalha com var\u00e3o, que a deixa imprecisa. \u00c0s vezes, passava a impress\u00e3o de ter engatado, embora n\u00e3o estivesse, algo que enganou muita gente.<\/p>\n

 <\/p>\n

Quando entrei no modelo a etanol, lembrei que havia um m\u00e9todo diferente para ligar (que os mais velhos devem lembrar bem). Giro a chave e piso tr\u00eas vezes de leve no acelerador. O motor come\u00e7a a vibrar e piso at\u00e9 a metade do acelerador at\u00e9 que o motor estabilize. Se for um dia frio, ainda teria que ter apertado o bot\u00e3o para jogar gasolina. Enquanto o 147 a gasolina estava com um cinto de seguran\u00e7a transversal, o modelo a etanol usava um abdominal.<\/p>\n

 <\/p>\n

Engato a primeira e saio. Logo ao trocar para a segunda marcha, percebo a diferen\u00e7a de pot\u00eancia. Como o carro pesa somente 790 kg e tem uma rela\u00e7\u00e3o de marchas bem curta, ele acelera com facilidade. Outra particularidade da \u00e9poca, comentada por todo mundo que dirigiu (at\u00e9 os jornalistas mais velhos) era a aus\u00eancia do espelho retrovisor do lado direito. \u201cAcostumei tanto com os carros atuais que esqueci que era assim\u201d, disse um deles. Fez falta na pista, j\u00e1 que muitos carros passavam rapidamente ao lado do 147.<\/p>\n

 <\/p>\n

Desde ent\u00e3o, a tecnologia melhorou muito. N\u00e3o temos mais carros movidos exclusivamente a etanol, mas isso mudar\u00e1 em breve. A Fiat trabalha em um novo motor a etanol, com o argumento de que 80% de suas emiss\u00f5es de poluentes s\u00e3o reabsorvidas pelas planta\u00e7\u00f5es de cana de a\u00e7\u00facar e que \u00e9 poss\u00edvel melhorar ainda mais o motor para que consiga acabar, ou ao menos diminuir a diferen\u00e7a de 30% no rendimento em compara\u00e7\u00e3o \u00e0 gasolina. Ser\u00e1 que veremos um Argo a etanol fazendo hist\u00f3ria como foi o caso do Fiat 147?\u00a0 (Motor 1\/Nicolas Tavares)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Motor 1   Em 1973, o mundo come\u00e7ou a enfrentar a crise do petr\u00f3leo. A Organiza\u00e7\u00e3o dos Pa\u00edses \u00c1rabes Exportadores de Petr\u00f3leo (OPAEP) anunciou um embargo, interrompendo o fornecimento para todas as na\u00e7\u00f5es que apoiavam Israel durante a Guerra do Yom Kippur. O pre\u00e7o do barril de petr\u00f3leo foi de US$ 3 para US$ 12\u2026 Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-35597","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mercado"],"acf":[],"yoast_head":"\nDirigimos: Fiat 147 a etanol, o \u201ccachacinha\u201d, completa 40 anos - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/07\/05\/dirigimos-fiat-147-a-etanol-o-cachacinha-completa-40-anos\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dirigimos: Fiat 147 a etanol, o \u201ccachacinha\u201d, completa 40 anos - Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Motor 1   Em 1973, o mundo come\u00e7ou a enfrentar a crise do petr\u00f3leo. A Organiza\u00e7\u00e3o dos Pa\u00edses \u00c1rabes Exportadores de Petr\u00f3leo (OPAEP) anunciou um embargo, interrompendo o fornecimento para todas as na\u00e7\u00f5es que apoiavam Israel durante a Guerra do Yom Kippur. O pre\u00e7o do barril de petr\u00f3leo foi de US$ 3 para US$ 12\u2026 Leia mais \u00bb\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/07\/05\/dirigimos-fiat-147-a-etanol-o-cachacinha-completa-40-anos\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-07-05T11:38:37+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Canal Dana\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Canal Dana\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2019\\\/07\\\/05\\\/dirigimos-fiat-147-a-etanol-o-cachacinha-completa-40-anos\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2019\\\/07\\\/05\\\/dirigimos-fiat-147-a-etanol-o-cachacinha-completa-40-anos\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Canal Dana\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6\"},\"headline\":\"Dirigimos: Fiat 147 a etanol, o \u201ccachacinha\u201d, completa 40 anos\",\"datePublished\":\"2019-07-05T11:38:37+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2019\\\/07\\\/05\\\/dirigimos-fiat-147-a-etanol-o-cachacinha-completa-40-anos\\\/\"},\"wordCount\":1343,\"articleSection\":[\"Mercado\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2019\\\/07\\\/05\\\/dirigimos-fiat-147-a-etanol-o-cachacinha-completa-40-anos\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2019\\\/07\\\/05\\\/dirigimos-fiat-147-a-etanol-o-cachacinha-completa-40-anos\\\/\",\"name\":\"Dirigimos: Fiat 147 a etanol, o \u201ccachacinha\u201d, completa 40 anos - Canal Dana\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2019-07-05T11:38:37+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2019\\\/07\\\/05\\\/dirigimos-fiat-147-a-etanol-o-cachacinha-completa-40-anos\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2019\\\/07\\\/05\\\/dirigimos-fiat-147-a-etanol-o-cachacinha-completa-40-anos\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2019\\\/07\\\/05\\\/dirigimos-fiat-147-a-etanol-o-cachacinha-completa-40-anos\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Mercado\",\"item\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/mercado\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Dirigimos: Fiat 147 a etanol, o \u201ccachacinha\u201d, completa 40 anos\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/\",\"name\":\"Canal Dana\",\"description\":\"Informativo com as principais not\u00edcias da ind\u00fastria automotiva\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6\",\"name\":\"Canal Dana\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Canal Dana\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/author\\\/cdeditor\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Dirigimos: Fiat 147 a etanol, o \u201ccachacinha\u201d, completa 40 anos - Canal Dana","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/07\/05\/dirigimos-fiat-147-a-etanol-o-cachacinha-completa-40-anos\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Dirigimos: Fiat 147 a etanol, o \u201ccachacinha\u201d, completa 40 anos - Canal Dana","og_description":"Motor 1   Em 1973, o mundo come\u00e7ou a enfrentar a crise do petr\u00f3leo. A Organiza\u00e7\u00e3o dos Pa\u00edses \u00c1rabes Exportadores de Petr\u00f3leo (OPAEP) anunciou um embargo, interrompendo o fornecimento para todas as na\u00e7\u00f5es que apoiavam Israel durante a Guerra do Yom Kippur. O pre\u00e7o do barril de petr\u00f3leo foi de US$ 3 para US$ 12\u2026 Leia mais \u00bb","og_url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/07\/05\/dirigimos-fiat-147-a-etanol-o-cachacinha-completa-40-anos\/","og_site_name":"Canal Dana","article_published_time":"2019-07-05T11:38:37+00:00","author":"Canal Dana","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Canal Dana","Est. tempo de leitura":"7 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/07\/05\/dirigimos-fiat-147-a-etanol-o-cachacinha-completa-40-anos\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/07\/05\/dirigimos-fiat-147-a-etanol-o-cachacinha-completa-40-anos\/"},"author":{"name":"Canal Dana","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6"},"headline":"Dirigimos: Fiat 147 a etanol, o \u201ccachacinha\u201d, completa 40 anos","datePublished":"2019-07-05T11:38:37+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/07\/05\/dirigimos-fiat-147-a-etanol-o-cachacinha-completa-40-anos\/"},"wordCount":1343,"articleSection":["Mercado"],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/07\/05\/dirigimos-fiat-147-a-etanol-o-cachacinha-completa-40-anos\/","url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/07\/05\/dirigimos-fiat-147-a-etanol-o-cachacinha-completa-40-anos\/","name":"Dirigimos: Fiat 147 a etanol, o \u201ccachacinha\u201d, completa 40 anos - Canal Dana","isPartOf":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#website"},"datePublished":"2019-07-05T11:38:37+00:00","author":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/07\/05\/dirigimos-fiat-147-a-etanol-o-cachacinha-completa-40-anos\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/07\/05\/dirigimos-fiat-147-a-etanol-o-cachacinha-completa-40-anos\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/07\/05\/dirigimos-fiat-147-a-etanol-o-cachacinha-completa-40-anos\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Mercado","item":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/mercado\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Dirigimos: Fiat 147 a etanol, o \u201ccachacinha\u201d, completa 40 anos"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#website","url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/","name":"Canal Dana","description":"Informativo com as principais not\u00edcias da ind\u00fastria automotiva","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6","name":"Canal Dana","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g","caption":"Canal Dana"},"url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/author\/cdeditor\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35597","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35597"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35597\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35597"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35597"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35597"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}