{"id":3542,"date":"2015-10-21T08:08:16","date_gmt":"2015-10-21T10:08:16","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=3542"},"modified":"2015-10-21T08:08:16","modified_gmt":"2015-10-21T10:08:16","slug":"uso-da-capacidade-do-setor-automotivo-cai-para-48-em-2015-mesmo-nivel-de-2002","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2015\/10\/21\/uso-da-capacidade-do-setor-automotivo-cai-para-48-em-2015-mesmo-nivel-de-2002\/","title":{"rendered":"Uso da capacidade do setor automotivo cai para 48% em 2015, mesmo n\u00edvel de 2002"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

O n\u00edvel de utiliza\u00e7\u00e3o da capacidade do setor automotivo caiu para 48% em 2015 e voltou ao mesmo n\u00edvel de 2002, afirmou o presidente da Volkswagen no Brasil, David Powels. Ele fez uma apresenta\u00e7\u00e3o sobre a atual situa\u00e7\u00e3o do setor no congresso AutoData, em S\u00e3o Paulo.<\/p>\n

 <\/p>\n

“Em 1996, t\u00ednhamos (o setor automotivo) a capacidade de produzir 1,7 milh\u00e3o de unidades, e o porcentual de produ\u00e7\u00e3o era de 81%. Agora, temos potencial para produzir 5,5 milh\u00f5es, e a utiliza\u00e7\u00e3o da capacidade \u00e9 de 48%, o mesmo patamar de 2002, quando vim para o Brasil pela primeira vez”, disse o executivo. Ele veio ao Brasil em 2002 para ocupar o cargo de vice\u00adpresidente de finan\u00e7as da Volkswagen, saindo em 2007 para trabalhar na subsidi\u00e1ria da montadora na \u00c1frica do Sul. Voltou neste ano para assumir a presid\u00eancia.<\/p>\n

 <\/p>\n

Segundo ele, a produ\u00e7\u00e3o do setor de ve\u00edculos deve atingir algo em torno de 2,5 milh\u00f5es de unidades em 2015 no Pa\u00eds, retra\u00e7\u00e3o de cerca de 30% em rela\u00e7\u00e3o ao n\u00edvel de 2014. “Os custos aumentaram, perdemos competitividade e a demanda diminuiu”, explicou Powels.<\/p>\n

 <\/p>\n

O executivo afirmou que nunca viu o mercado automotivo brasileiro t\u00e3o inst\u00e1vel como agora. “Precisamos trabalhar com o governo e os demais players para evitar esse tipo de volatilidade. N\u00e3o podemos deixar o mercado piorar para daqui a dez anos estarmos discutindo outra trag\u00e9dia”, declarou.<\/p>\n

 <\/p>\n

Para Powels, o cen\u00e1rio n\u00e3o deve melhorar nos pr\u00f3ximos anos. “N\u00e3o sei quando vamos voltar a ter os n\u00edveis dos anos anteriores, n\u00e3o sei se ser\u00e1 r\u00e1pido, mas vamos ter de elevar a produtividade, reduzir impostos e estimular a demanda”, afirmou.<\/p>\n

 <\/p>\n

O executivo evitou falar sobre o esc\u00e2ndalo mundial envolvendo a montadora alem\u00e3, em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 instala\u00e7\u00e3o de um software em seus ve\u00edculos movidos a diesel que enganou ag\u00eancias reguladoras sobre a emiss\u00e3o de gases poluentes. (O Estado de S. Paulo\/Andr\u00e9 \u00cdtalo Rocha)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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