{"id":35317,"date":"2019-06-24T08:40:41","date_gmt":"2019-06-24T11:40:41","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=35317"},"modified":"2019-06-24T08:40:41","modified_gmt":"2019-06-24T11:40:41","slug":"iniciada-a-pre-venda-da-2a-geracao-do-range-rover-evoque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/06\/24\/iniciada-a-pre-venda-da-2a-geracao-do-range-rover-evoque\/","title":{"rendered":"Iniciada a pr\u00e9-venda da 2\u00aa gera\u00e7\u00e3o do Range Rover Evoque"},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInd\u00fastria<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A segunda gera\u00e7\u00e3o do Range Rover Evoque chega o mercado brasileiro na vers\u00e3o topo de linha, a Dynamic HSE, com pre\u00e7o a partir de R$ 322,3 mil. A pr\u00e9-venda do modelo foi iniciada esta semana em todas as concession\u00e1rias Jaguar Land Rover do Pa\u00eds e as primeiras entregas aos ser\u00e3o realizadas no decorrer de Julho.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dentre os opcionais oferecidos pela fabricante tem o kit de design exterior black pack, que oferece um visual ainda mais arrojado com detalhes em preto na traseira, na dianteira e nas sa\u00eddas de ar laterais do ve\u00edculo. De s\u00e9rie o modelo oferece ajuste el\u00e9trico de coluna de dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Range Rover Evoque, lan\u00e7ado em 2011, \u00e9 o ve\u00edculo de maior sucesso em vendas da Land Rover nas \u00faltimas d\u00e9cadas, com mais de 750 mil unidades comercializadas em todo o mundo, das quais 27 mil no mercado brasileiro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em sua segunda gera\u00e7\u00e3o, o modelo tem design interno e externo completamente reformulado, al\u00e9m de uma serie de outras inova\u00e7\u00f5es, como o motor Ingenium P300 2.0 a gasolina, que desenvolve 300 cv de pot\u00eancia e 40,8 Kgfm de torque e incorpora.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O propulsor \u00e9 acompanhado da tecnologia MHEV (Mid Hybrid Electric Vehicle), que utiliza a energia cin\u00e9tica gerada pela desacelera\u00e7\u00e3o do modelo para alimentar uma bateria de 48V que trabalha de forma auxiliar ao motor \u00e0 combust\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com sistema de transmiss\u00e3o autom\u00e1tico ZF de 9 velocidades, o modelo faz de 0 a 100 km\/h em apenas 6,6 segundos, podendo atingir velocidade m\u00e1xima de 242 km\/h. Seu chassi \u00e9 13% mais r\u00edgido do que o da primeira gera\u00e7\u00e3o, o que propicia mais estabilidade e reduz os n\u00edveis de vibra\u00e7\u00e3o e ru\u00eddo dentro do habit\u00e1culo. A dist\u00e2ncia entre-eixos ficou 21mm maior e seu porta-malas conta com 591 litros de capacidade, 8% a mais em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 vers\u00e3o anterior.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pela primeira vez o Evoque chega de s\u00e9rie no mercado brasileiro com o sistema Terrain Response 2. Com ele, o condutor pode n\u00e3o s\u00f3 escolher entre quatro modos de dire\u00e7\u00e3o (asfalto, areia, grama-cascalho-neve e lama-buracos), como tamb\u00e9m utilizar a op\u00e7\u00e3o Autom\u00e1tico, que permite selecionar o modo mais apropriado para as condi\u00e7\u00f5es e ajustar as configura\u00e7\u00f5es de tra\u00e7\u00e3o, suspens\u00e3o e rela\u00e7\u00e3o de marchas automaticamente, de acordo com o tipo de terreno. (AutoInd\u00fastria)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria &nbsp; A segunda gera\u00e7\u00e3o do Range Rover Evoque chega o mercado brasileiro na vers\u00e3o topo de linha, a Dynamic HSE, com pre\u00e7o a partir de R$ 322,3 mil. 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