{"id":34960,"date":"2019-06-06T08:54:45","date_gmt":"2019-06-06T11:54:45","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=34960"},"modified":"2019-06-06T08:54:45","modified_gmt":"2019-06-06T11:54:45","slug":"incentivo-a-carro-na-argentina-ajuda-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/06\/06\/incentivo-a-carro-na-argentina-ajuda-brasil\/","title":{"rendered":"“Incentivo a carro na Argentina ajuda Brasil”"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo <\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

A cinco meses das elei\u00e7\u00f5es presidenciais, o governo argentino de Mauricio Macri lan\u00e7ou um novo plano para tentar impulsionar sua debilitada economia. Na noite de ter\u00e7a-feira, anunciou que fechou parceria com o setor automotivo para oferecer descontos na venda de carros, que ca\u00edram 56% em maio. Segundo o ministro da Produ\u00e7\u00e3o e do Trabalho, Dante Sica, n\u00e3o se trata de uma medida eleitoreira, mas de uma decis\u00e3o tomada para melhorar a atividade econ\u00f4mica sem alterar o equil\u00edbrio fiscal.<\/p>\n

 <\/p>\n

A medida, diz ele, pode tamb\u00e9m favorecer o Brasil, que tem visto uma queda em suas exporta\u00e7\u00f5es para o pa\u00eds vizinho. Na v\u00e9spera da visita do presidente Jair Bolsonaro \u00e0 Argentina, Sica recebeu o Estado e afirmou que a converg\u00eancia na pol\u00edtica econ\u00f4mica dos dois pa\u00edses deve ajudar na redu\u00e7\u00e3o da incerteza dos investidores. Assim como o governo brasileiro, Sica defendeu reformas no Mercosul que permitam negocia\u00e7\u00f5es comerciais entre pa\u00edses do bloco e terceiros sem que todos os membros estejam de acordo \u2013 o que \u00e9 proibido hoje. A seguir os principais trechos da entrevista.<\/p>\n

 <\/p>\n

O governo Macri anunciou um programa para impulsionar o setor automotivo que prev\u00ea desconto na venda de carros, em uma parceria entre setor p\u00fablico e privado. N\u00e3o \u00e9 uma medida intervencionista para um governo que pretende ser liberal? Mantemos um programa econ\u00f4mico que procura estabilizar a economia, recuperar o valor da moeda e combater a infla\u00e7\u00e3o. Por outro lado, adotamos um pacote de medidas para impulsionar e melhorar a competitividade da economia. Tamb\u00e9m sofremos crises que geraram impacto na atividade e nos sal\u00e1rios. Em mar\u00e7o, houve um pico inflacion\u00e1rio (4,7%) que castigou um pouco mais todos os consumidores. Dentro do nosso programa e mantendo a disciplina fiscal, adotamos medidas que gerem algum al\u00edvio na demanda. Em mar\u00e7o e abril, trabalhamos em um pacote que permitiu melhorar alguns pre\u00e7os de bens, n\u00e3o como uma pol\u00edtica anti-inflacion\u00e1ria, mas basicamente como uma melhora no poder aquisitivo, mantendo o pre\u00e7o de alguns bens com um compromisso muito importante do setor privado. Na semana passada, trabalhamos com os bancos para que eles pudessem diminuir a taxa de juros. Agora, vimos o impacto que estava tendo a taxa de juros e as expectativas na demanda de carros e fizemos um esfor\u00e7o com o setor para dar um incentivo e tentar gerar uma melhora na confian\u00e7a. Nosso programa econ\u00f4mico continua sendo consistente. Somos muito ortodoxos na pol\u00edtica fiscal e monet\u00e1ria, que foi o que todos os governos que derrotaram a infla\u00e7\u00e3o fizeram. Por outro lado, utilizamos todas as ferramentas que nos permitem nos integrar ao mundo, melhorar a competitividade e, em alguns casos, aliviar as situa\u00e7\u00f5es de impacto da crise.<\/p>\n

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Mas s\u00e3o medidas que Macri antes criticava, de interven\u00e7\u00e3o na economia.<\/p>\n

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O que critic\u00e1vamos eram interven\u00e7\u00f5es que modificavam o comportamento dos mercados, como foi o caso do congelamento das tarifas el\u00e9trica e de g\u00e1s durante mais de uma d\u00e9cada, das restri\u00e7\u00f5es para a compra e a venda de d\u00f3lares ou para importar e exportar. Respeitamos a concorr\u00eancia dos mercados, n\u00e3o geramos medida que possa distorcer o mercado e, em alguns assuntos pontuais, adotamos pol\u00edticas que gerem um al\u00edvio para o consumidor e alguma melhora na atividade. Mas s\u00e3o medidas pontuais e tempor\u00e1rias.<\/p>\n

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Medidas tomadas pensando nas elei\u00e7\u00f5es presidenciais em outubro? N\u00e3o. Medidas tomadas pensando nos consumidores e trabalhadores e no impacto que a crise teve nos \u00faltimos meses.<\/p>\n

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Qual o impacto se espera da medida anunciada na ter\u00e7a? A ind\u00fastria brasileira automotiva tamb\u00e9m est\u00e1 sofrendo com a crise argentina. Pode haver um al\u00edvio?<\/p>\n

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Deve dar impulso nas expectativas e no emplacamento de carros. No \u00faltimo m\u00eas, tivemos uma queda forte (de 56%) no emplacamento. Pensamos que uma medida dessa pode dar impulso para que o mercado comece a se recuperar. Do que se vende de carros na Argentina, 70% s\u00e3o importados e 55% do Brasil. Portanto, sim, isso pode ajudar no Brasil tamb\u00e9m.<\/p>\n

 <\/p>\n

Analistas dizem que, se as elei\u00e7\u00f5es fossem hoje, a chapa de Alberto Fern\u00e1ndez e Cristina Kirchner ganhariam, principalmente por causa da crise econ\u00f4mica… N\u00f3s n\u00e3o temos essa opini\u00e3o. A percep\u00e7\u00e3o est\u00e1 mudando e a imagem do presidente, melhorando. At\u00e9 agora, o presidente estava sozinho no terreno eleitoral. Nos pr\u00f3ximos 15 dias, v\u00e3o se confirmar as alian\u00e7as pol\u00edticas e come\u00e7aremos a ter uma vis\u00e3o mais s\u00f3lida das inten\u00e7\u00f5es de voto. A estabilidade nos mercados, a percep\u00e7\u00e3o por parte dos consumidores da queda da infla\u00e7\u00e3o, as obras que fizemos, tudo isso come\u00e7ar\u00e1 a aparecer na conversa. Claramente vamos ganhar as elei\u00e7\u00f5es. As pesquisas que come\u00e7am a ser feitas agora, depois que o kirchnerismo definiu sua chapa, mostram uma melhora importante na imagem do presidente.<\/p>\n

 <\/p>\n

O governo Bolsonaro defende reformas no Mercosul. Para a Argentina, como o Mercosul deve ser?<\/p>\n

 <\/p>\n

Nos \u00faltimos 20 anos, o Mercosul avan\u00e7ou muito pouco na \u00e1rea institucional e de negocia\u00e7\u00f5es internacionais. Se fechou sobre si mesmo e sobre o mercado brasileiro, que, quando colapsou, gerou uma ca\u00edda muito forte no PIB da regi\u00e3o. Isso tamb\u00e9m fez com que os pa\u00edses perdessem competitividade. Nossa vis\u00e3o, e que \u00e9 compartilhada com o Brasil, \u00e9 que temos que adequar o Mercosul \u00e0 mudan\u00e7a que h\u00e1 internacionalmente. O Mercosul tem de ter uma estrat\u00e9gia de negocia\u00e7\u00e3o internacional mais agressiva, o que significa finalizar as negocia\u00e7\u00f5es que est\u00e3o se arrastando h\u00e1 anos, como a de livre com\u00e9rcio com a Uni\u00e3o Europeia, e a\u00ed come\u00e7ar negocia\u00e7\u00f5es novas, com a Coreia do Sul e a Indon\u00e9sia, por exemplo. Tamb\u00e9m temos que discutir ter flexibilidade no bloco: se alguns pa\u00edses quiserem ir a alguma negocia\u00e7\u00e3o e o resto do bloco n\u00e3o quiser, pelo menos dar a liberdade para que alguns possam come\u00e7ar a avan\u00e7ar nessas negocia\u00e7\u00f5es. O ideal \u00e9 que avancemos os quatro pa\u00edses juntos. (O Estado de S. Paulo\/Luciana Dyniewicz)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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