{"id":34882,"date":"2019-06-04T09:08:15","date_gmt":"2019-06-04T12:08:15","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=34882"},"modified":"2019-06-04T09:08:15","modified_gmt":"2019-06-04T12:08:15","slug":"frota-propria-puxa-venda-de-caminhoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/06\/04\/frota-propria-puxa-venda-de-caminhoes\/","title":{"rendered":"Frota pr\u00f3pria puxa venda de caminh\u00f5es"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n

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Apesar da estagna\u00e7\u00e3o da economia, as vendas de caminh\u00f5es no Pa\u00eds somaram 39 mil unidades nos cinco primeiros meses do ano, alta de 47% ante igual per\u00edodo de 2018, sinalizando que est\u00e1 se consolidando um movimento de investimentos das empresas em frotas pr\u00f3prias, na esteira da eleva\u00e7\u00e3o de custos com o pre\u00e7o tabelado do frete. Os dados foram divulgados ontem pela Fenabrave, entidade que representa concession\u00e1rias de ve\u00edculos.<\/p>\n

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A produtora de soja e milho Amaggi, da fam\u00edlia do ex-ministro da Agricultura Blairo Maggi, o frigor\u00edfico JBS e a fabricante de alimentos Predilecta j\u00e1 fizeram investimentos do tipo. A processadora de gr\u00e3os americana Cargill estuda seguir o mesmo caminho desde o ano passado \u2013 a empresa informou que ainda n\u00e3o tomou uma decis\u00e3o, pois aguarda a posi\u00e7\u00e3o do Supremo Tribunal Federal (STF) sobre a validade da tabela. A concorrente Bunge informou que aguarda uma decis\u00e3o do Supremo \u201cavaliando diversas possibilidades em rela\u00e7\u00e3o ao frete de seus produtos\u201d e disse, em nota, que \u201cconfia que o Poder Judici\u00e1rio afastar\u00e1 a tabela de fretes m\u00ednimos o mais r\u00e1pido poss\u00edvel\u201d.<\/p>\n

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O tabelamento do pre\u00e7o do frete foi institu\u00eddo por lei em agosto, ap\u00f3s a greve de caminhoneiros que paralisou o Pa\u00eds, em maio de 2018. Diversos setores reclamaram da medida, por causa do custo. Um levantamento da Confedera\u00e7\u00e3o Nacional da Ind\u00fastria (CNI), de 2018, estimou que os gastos com transporte rodovi\u00e1rio subiram em m\u00e9dia 12%. A medida acabou questionada no Supremo, mas, enquanto as a\u00e7\u00f5es n\u00e3o s\u00e3o julgadas, vale a tabela, conforme decis\u00e3o liminar da corte.<\/p>\n

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Ao longo do segundo semestre de 2018, as vendas de caminh\u00f5es foram crescendo m\u00eas a m\u00eas e fecharam em 76,4 mil unidades, alta de 46,8% ante 2017, conforme a Fenabrave.<\/p>\n

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Para Br\u00e1ulio Borges, economista s\u00eanior da LCA Consultores, n\u00e3o h\u00e1 outra \u201cexplica\u00e7\u00e3o plaus\u00edvel\u201d para a continuidade do crescimento nas vendas que n\u00e3o seja a demanda das empresas investindo em frotas pr\u00f3prias. Isso porque a atividade est\u00e1 estagnada n\u00e3o s\u00f3 na economia como um todo, mas o fluxo de caminh\u00f5es nas rodovias com ped\u00e1gio, calculado pela ABCR, entidade que representa as concession\u00e1rias, n\u00e3o cresce desde o in\u00edcio de 2018.<\/p>\n

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Movimento generalizado. Segundo o presidente da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Usu\u00e1rios de Transportes (Anut), Luis Henrique Baldez, o investimento em frotas pr\u00f3prias \u00e9 um movimento \u201cnatural\u201d e \u201cgeneralizado\u201d, embora as estrat\u00e9gias das empresas variem. Em alguns casos, as empresas recorrem a outras modalidades de transporte, como a cabotagem e as ferrovias. Em outros, compram ou alugam caminh\u00f5es.<\/p>\n

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A Amaggi, por exemplo, anunciou a compra de 300 caminh\u00f5es da Scania em novembro passado. \u00c0 \u00e9poca, a montadora sueca informou que tinha outras 400 encomendas, de clientes variados. O frigor\u00edfico JBS confirmou a aquisi\u00e7\u00e3o de 360 caminh\u00f5es ap\u00f3s a greve. Procurada, a companhia n\u00e3o quis informar sobre planos de novos investimentos na frota.<\/p>\n

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Ap\u00f3s a greve dos caminhoneiros, a fabricante de alimentos Predilecta viu o frete terceirizado ficar de 20% a 25% mais caro, segundo Ant\u00f4nio Carlos Tadiotti, s\u00f3cio-diretor da empresa. A empresa comprou ent\u00e3o 15 caminh\u00f5es, acelerando a estrat\u00e9gia de manter frota pr\u00f3pria, que j\u00e1 fazia sentido econ\u00f4mico antes. \u201cHoje, temos 180 caminh\u00f5es. Pretendemos chegar a 200\u201d, disse o diretor.<\/p>\n

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Segundo Tadiotti, a estrat\u00e9gia faz sentido porque permite otimizar a log\u00edstica, j\u00e1 que os caminh\u00f5es que entregam produtos em todo o Pa\u00eds podem voltar carregados de mat\u00e9ria-prima, como tomate e milho \u2013 a empresa tem nos molhos de tomate um de seus carros-chefe. (O Estado de S. Paulo\/Vinicius Neder)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo   Apesar da estagna\u00e7\u00e3o da economia, as vendas de caminh\u00f5es no Pa\u00eds somaram 39 mil unidades nos cinco primeiros meses do ano, alta de 47% ante igual per\u00edodo de 2018, sinalizando que est\u00e1 se consolidando um movimento de investimentos das empresas em frotas pr\u00f3prias, na esteira da eleva\u00e7\u00e3o de custos\u2026 Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[61],"tags":[],"class_list":["post-34882","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-destaques"],"acf":[],"yoast_head":"\nFrota pr\u00f3pria puxa venda de caminh\u00f5es - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/06\/04\/frota-propria-puxa-venda-de-caminhoes\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Frota pr\u00f3pria puxa venda de caminh\u00f5es - Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"O Estado de S. 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