{"id":34832,"date":"2019-06-03T08:21:20","date_gmt":"2019-06-03T11:21:20","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=34832"},"modified":"2019-06-03T08:21:20","modified_gmt":"2019-06-03T11:21:20","slug":"daimler-cria-grupo-de-tecnologia-autonoma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/06\/03\/daimler-cria-grupo-de-tecnologia-autonoma\/","title":{"rendered":"Daimler cria Grupo de Tecnologia Aut\u00f4noma"},"content":{"rendered":"<p><em>Estrad\u00e3o<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Daimler Trucks estabeleceu uma nova unidade global dedicada \u00e0 pesquisa e desenvolvimento do caminh\u00e3o aut\u00f4nomo. A partir de 1\u00ba de junho, o Grupo de Tecnologia Aut\u00f4noma reunir\u00e1 conhecimento para colocar nas estradas caminh\u00f5es altamente automatizados em uma d\u00e9cada.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O grupo nasce alguns meses depois de an\u00fancio de investimento da Daimler de \u20ac 500 milh\u00f5es na Consumer Electronics Show, feira de tecnologia de Las Vegas, Estados Unido, realizada em janeiro. Ao concentrar experi\u00eancia e atividades pr\u00f3prias ao tema, a empresa acredita que poder\u00e1 saltar do atual SAE N\u00edvel 2 de automa\u00e7\u00e3o de seus caminh\u00f5es para o N\u00edvel 4. No caso, a presen\u00e7a do motorista ainda \u00e9 necess\u00e1ria, mas j\u00e1 permite ao ve\u00edculo condu\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma por longos trechos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cCom a forma\u00e7\u00e3o do nosso Grupo de Tecnologia Aut\u00f4noma, estamos dando o pr\u00f3ximo passo, ressaltando a import\u00e2ncia da condu\u00e7\u00e3o altamente automatizada para a Daimler Trucks, \u00e0 ind\u00fastria e \u00e0 sociedade, tornando o transporte mais seguro, salvando vidas e ajudando as empresas de caminh\u00f5es a aumentar sua produtividade\u201d, refor\u00e7a em nota Martin Daum, membro do Conselho de Administra\u00e7\u00e3o da Daimler respons\u00e1vel por caminh\u00f5es e \u00f4nibus.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dentre as tarefas do grupo, al\u00e9m do desenvolvimento de tecnologias para o caminh\u00e3o aut\u00f4nomo, tamb\u00e9m est\u00e1 o estabelecimento de um cronograma em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie, no qual estar\u00e3o determinadas as aplica\u00e7\u00f5es das inova\u00e7\u00f5es, a cria\u00e7\u00e3o de infraestrutura e centros de opera\u00e7\u00f5es necess\u00e1rios.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O rec\u00e9m-criado grupo ter\u00e1 alcance global a partir de uma rede de desenvolvimento localizadas em Blacksburg e Portland, nos Estados Unidos, e Stuttgart, na Alemanha. Segundo a Daimler, outros locais ser\u00e3o integrados a unidade na medida em que frota de teste for constru\u00edda e aplicada.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tamb\u00e9m far\u00e1 parte do grupo a Torc Robotics, empresa sediada em Blacksburg, especialista em desenvolvimento de software, adquirida pela Daimler, que aguarda somente a aprova\u00e7\u00e3o das autoridades econ\u00f4micas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>N\u00e3o \u00e9 de agora que a Daimler Trucks demonstra esfor\u00e7os no desenvolvimento de caminh\u00f5es aut\u00f4nomos. Em 2014, durante o Sal\u00e3o de Ve\u00edculos Comerciais de Hanover, Alemanha, a fabricante apresentou o Mercedes-Benz Future Trucks 2025, o primeiro caminh\u00e3o automatizado do mundo. Um ano depois, o Freightliner Inspiration Truck, modelo parcialmente automatizado, obteve a primeira licen\u00e7a para rodar em estradas p\u00fablicas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na linha de produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie, marcas de caminh\u00f5es da Daimler j\u00e1 oferecem dispositivos capazes de frear, acelerar e dirigir independentemente da a\u00e7\u00e3o do motorista e da faixa de velocidade em que se encontra. (Estrad\u00e3o)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estrad\u00e3o &nbsp; A Daimler Trucks estabeleceu uma nova unidade global dedicada \u00e0 pesquisa e desenvolvimento do caminh\u00e3o aut\u00f4nomo. 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