{"id":34805,"date":"2019-05-31T09:18:14","date_gmt":"2019-05-31T12:18:14","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=34805"},"modified":"2019-05-31T09:18:14","modified_gmt":"2019-05-31T12:18:14","slug":"volkswagen-confirma-jetta-gli-para-junho-nas-lojas-brasileiras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/05\/31\/volkswagen-confirma-jetta-gli-para-junho-nas-lojas-brasileiras\/","title":{"rendered":"Volkswagen confirma Jetta GLI para junho nas lojas brasileiras"},"content":{"rendered":"

Motor1 <\/em><\/p>\n

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Um dos lan\u00e7amentos mais aguardados da Volkswagen neste primeiro semestre no Brasil, o sed\u00e3 Jetta GLI j\u00e1 est\u00e1 com data marcada para chegar \u00e0s concession\u00e1rias. Importado do M\u00e9xico, o modelo come\u00e7ar\u00e1 a ser vendido em junho e ocupar\u00e1 o topo da gama do tr\u00eas-volumes por aqui.<\/p>\n

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Suceder\u00e1 a vers\u00e3o 2.0 TSI da gera\u00e7\u00e3o passada apostando forte no visual exclusivo e, logicamente, no poderio do conjunto mec\u00e2nico. Sob o cap\u00f4, os 230 cv de pot\u00eancia levar\u00e3o o sed\u00e3 de 0 aos 100 km\/h em apenas 6,8 segundos, com velocidade m\u00e1xima limitada eletronicamente de 250 km\/h. Pre\u00e7os n\u00e3o foram divulgados, mas pelo que apuramos ficar\u00e1 na faixa dos R$ 150 mil. Abaixo, 10 curiosidades interessantes foram reunidas para melhor apresentar a novidade ao mercado. Confira:<\/p>\n

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  1. 13\u00ba da lista de 20 lan\u00e7amentos – Integrante<\/strong> de n\u00famero 13 da lista de aproximadamente 20 novidades que a Volkswagen prometeu lan\u00e7ar no Brasil at\u00e9 2020, o Jetta GLI \u00e9 tamb\u00e9m estrela da chamada “ofensiva sed\u00e3” da marca. Iniciada pelo Virtus, seguido do Voyage com c\u00e2mbio autom\u00e1tico e do pr\u00f3prio Jetta em vers\u00f5es convencionais, a estrat\u00e9gia tem por objetivo posicionar a empresa como uma das l\u00edderes na oferta de ve\u00edculos tr\u00eas-volumes no pa\u00eds, desde o segmento de entrada at\u00e9 a categoria de esportivos.<\/li>\n<\/ol>\n

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    1. Nome origin\u00e1rio dos anos 1980 –<\/strong> Apesar de estar sendo usada pela primeira vez no Brasil, a nomenclatura GLI \u00e9 conhecida desde a d\u00e9cada de 1980 nos Estados Unidos. Segundo a VW, surgiu como parte da estrat\u00e9gia de esportivos da marca no mundo, sendo uma alternativa \u00e0 consagrada sigla GTI, por\u00e9m mais relacionada \u00e0 classe dos sed\u00e3s. As letras v\u00eam justamente do nome Gran Luxury Injection (GLI).<\/li>\n<\/ol>\n

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      1. Um sed\u00e3 feito para entusiastas –<\/strong> Segundo a Volks, um dos principais objetivos do Jetta GLI \u00e9 justamente reconectar a marca com o p\u00fablico entusiasta. A ideia \u00e9 resgatar aquele consumidor que sonhava em ter um esportivo nos anos de 1980 e 1990 e traz\u00ea-lo para esta nova realidade. A marca destaca principalmente o p\u00fablico de mais de 30 anos que, no passado, ouviu falar nas siglas GT ou GTS.<\/li>\n<\/ol>\n

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        1. Acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em menos de 7 segundos – <\/strong>Principal destaque do modelo, o DNA esportivo n\u00e3o poderia ficar de fora desta lista. Com 230 cv extra\u00eddos do motor 2.0 TSI, o Jetta GLI cumpre a tarefa de acelera de 0 a 100 km\/h em apenas 6,8 segundos. Ajuda no resultado a transmiss\u00e3o DSG de 6 marchas e dupla embreagem, al\u00e9m de caracter\u00edsticas exclusivas como sistema de dire\u00e7\u00e3o progressivo (permite fazer curvas com menor movimenta\u00e7\u00e3o do volante) e suspens\u00e3o independente nas quatro rodas – uma exclusividade do GLI, j\u00e1 que as vers\u00f5es 1.4 TSI usam eixo de tor\u00e7\u00e3o na traseira.<\/li>\n<\/ol>\n

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          1. Design diferenciado com detalhes exclusivos –<\/strong> Para se diferenciar das outras vers\u00f5es, o Jetta GLI aposta numa dose extra de tempero no visual. Entre outras novidades, h\u00e1 novos para-choques dianteiro e traseiro, grade com elementos em formato de colmeia, friso horizontal vermelho conectando os far\u00f3is, far\u00f3is Full LED, difusor e aerof\u00f3lio na tampa do porta-malas, entre outros. Na cabine, as mudan\u00e7as continuam com detalhes escuros no forro do teto, colunas, laterais das portas, painel e bancos.<\/li>\n<\/ol>\n

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            1. Recheado de f\u00e1brica –<\/strong> Como n\u00e3o poderia deixar de ser em uma vers\u00e3o esportiva posicionada no topo da gama, o Jetta GLI vem recheado de itens de s\u00e9rie. Entre os principais, destaque para o painel digital Active Info Display, volante com shift paddles, bancos em couro com regulagem el\u00e9trica e sistema de aquecimento, sistema de sele\u00e7\u00e3o do perfil de condu\u00e7\u00e3o e ilumina\u00e7\u00e3o ambiente ajust\u00e1vel em 10 tonalidades. Outro diferencial \u00e9 que, at\u00e9 as primeiras revis\u00f5es (10.000 km, 20.000 km e 30.000 km), o custo ser\u00e1 zero.<\/li>\n<\/ol>\n

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              1. Conectividade \u00e0 toda prova –<\/strong> No quesito conectividade, a Volkswagen destaca a presen\u00e7a do sistema de entretenimento Discover Media, que roda numa tela sens\u00edvel ao toque de 8 polegadas e permite conectividade avan\u00e7ada com os smartphones por meio do App-Connect (Android Auto, Apple CarPlay e Mirrorlink) e oferece navega\u00e7\u00e3o integrada.<\/li>\n<\/ol>\n

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                1. Um carro digitalizado –<\/strong> O Jetta GLI vem de f\u00e1brica com o chamado \u201cmanual cognitivo\u201d, que usa IBM Watson para responder ao motorista quest\u00f5es sobre o ve\u00edculo, incluindo informa\u00e7\u00f5es contidas no manual do carro. A VW diz que esse tipo de solu\u00e7\u00e3o permite uma experi\u00eancia tecnol\u00f3gica de interagir com o ve\u00edculo.<\/li>\n<\/ol>\n

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                  1. Sistema de som premium –<\/strong> Al\u00e9m dos itens citados acima, \u00e9 item de s\u00e9rie o sistema de som da grife Beats. O dispositivo conta com 300 watts e amplificador digital de 8 canais, al\u00e9m de 4 alto-falantes, 2 tweeters e um subwoofer com ajustes especiais. A VW diz que esse tipo de som \u00e9 exclusividade do Jetta GLI na categoria. (Motor1\/Dyogo Fagundes)<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                    Motor1   Um dos lan\u00e7amentos mais aguardados da Volkswagen neste primeiro semestre no Brasil, o sed\u00e3 Jetta GLI j\u00e1 est\u00e1 com data marcada para chegar \u00e0s concession\u00e1rias. 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