{"id":34729,"date":"2019-05-29T08:10:30","date_gmt":"2019-05-29T11:10:30","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=34729"},"modified":"2019-05-29T08:10:30","modified_gmt":"2019-05-29T11:10:30","slug":"invencao-da-volvo-cinto-de-seguranca-de-tres-pontos-faz-60-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/05\/29\/invencao-da-volvo-cinto-de-seguranca-de-tres-pontos-faz-60-anos\/","title":{"rendered":"Inven\u00e7\u00e3o da Volvo, cinto de seguran\u00e7a de tr\u00eas pontos faz 60 anos"},"content":{"rendered":"

Blog do Caminhoneiro <\/em><\/p>\n

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Criado pela Volvo, o cinto de seguran\u00e7a de tr\u00eas pontos est\u00e1 fazendo 60 anos. A inven\u00e7\u00e3o j\u00e1 salvou mais de um milh\u00e3o de pessoas desde que o mecanismo foi colocado no mercado em 1959 e o n\u00famero continua crescendo. \u201cO cinto de tr\u00eas pontos \u00e9 principal dispositivo de seguran\u00e7a veicular j\u00e1 desenvolvido e uma das maiores inven\u00e7\u00f5es do s\u00e9culo 20\u201d, declara Anna Berling Wrige, nova diretora de seguran\u00e7a da Volvo Trucks.<\/p>\n

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Em 1958, a Volvo contratou o engenheiro mec\u00e2nico Nils Bohlin para desenvolver um cinto que garantisse maior seguran\u00e7a ao condutor e demais ocupantes dos ve\u00edculos que produzia. Especialista sueco em sistemas de eje\u00e7\u00e3o de pilotos de avi\u00f5es, Bohlin apresentou sua solu\u00e7\u00e3o um ano depois: um cinto de seguran\u00e7a de tr\u00eas pontos, afivelado abaixo do assento de forma r\u00e1pida e com apenas uma m\u00e3o.<\/p>\n

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\u201cO cinto salvou e continua salvando vidas gra\u00e7as \u00e0 sua genial funcionalidade\u201d, afirma Alan Holzmann, diretor de estrat\u00e9gia de produto caminh\u00f5es da Volvo na Am\u00e9rica Latina: ele impede ou reduz o impacto contra o interior do ve\u00edculo; mant\u00e9m a pessoa presa ao banco em caso de capotamento; evita que o ocupante seja projetado para fora; em autom\u00f3veis, impede que o passageiro que est\u00e1 no banco traseiro esmague ou fira os ocupantes no banco da frente.<\/p>\n

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Essa combina\u00e7\u00e3o de fatores garantiu o sucesso imediato do dispositivo. Tendo a seguran\u00e7a como um valor fundamental desde a sua funda\u00e7\u00e3o, a Volvo cedeu gratuitamente a patente da inven\u00e7\u00e3o para a industrial mundial, e o cinto de tr\u00eas pontos se tornou ent\u00e3o padr\u00e3o global.<\/p>\n

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Salvando vidas<\/strong><\/p>\n

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\u201cO cinto de tr\u00eas pontos salvou mais pessoas em acidentes de tr\u00e2nsito do que qualquer outro dispositivo de seguran\u00e7a\u201d, informa Anna. Ela explica que o uso do cinto reduz o risco de morte dos ocupantes dos bancos dianteiros entre 40% e 50% e de ferimentos graves entre 50% e 70%. \u201cN\u00e3o h\u00e1 um sistema de seguran\u00e7a que chegue perto do cinto de seguran\u00e7a de tr\u00eas pontos em termos de salvar vidas\u201d, afirma a diretora, acrescentando: \u201cIsto porque o cinto de tr\u00eas pontos n\u00e3o \u00e9 somente um excelente dispositivo de seguran\u00e7a por si s\u00f3. \u00c9 tamb\u00e9m \u00e9 um pr\u00e9-requisito para que, essencialmente, todos os outros sistemas de seguran\u00e7a funcionem da maneira pretendida\u201d.<\/p>\n

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Outras tecnologias de seguran\u00e7a Volvo<\/strong><\/p>\n

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Al\u00e9m do cinto de seguran\u00e7a de tr\u00eas pontos, vieram muitos outros dispositivos.<\/p>\n

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Confira abaixo os principais sistemas de seguran\u00e7a dos caminh\u00f5es Volvo:<\/p>\n

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