{"id":34714,"date":"2019-05-28T07:46:42","date_gmt":"2019-05-28T10:46:42","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=34714"},"modified":"2019-05-28T07:46:42","modified_gmt":"2019-05-28T10:46:42","slug":"cadeia-automotiva-reaprendendo-a-negociar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/05\/28\/cadeia-automotiva-reaprendendo-a-negociar\/","title":{"rendered":"Cadeia automotiva: reaprendendo a negociar"},"content":{"rendered":"

AutoInd\u00fastria<\/em><\/p>\n

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O futuro da cadeia automotiva e as compras do setor p\u00f3s-revolu\u00e7\u00e3o digital foram os temas centrais de dois debates durante o Automotive Business Experience, ABX19, realizado segunda-feira, 27, no S\u00e3o Paulo Expo. Em ambos, os palestrantes destacaram a import\u00e2ncia da colabora\u00e7\u00e3o entre montadoras e fornecedores e eventuais parcerias para o setor avan\u00e7ar.<\/p>\n

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O diretor de compras da Toyota, Celso Simomura, lembrou que uma prioridade \u00e9 deixar de ser uma ind\u00fastria automobil\u00edstica para se tornar uma empresa de mobilidade. Nesse sentido, h\u00e1 muito a avan\u00e7ar na \u00e1rea de compras: \u201c\u00c9 preciso reaprender a negociar. N\u00f3s, por exemplo, temos um treinamento na matriz sobre como negociar software\u201d, contou o executivo.<\/p>\n

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O importante, segundo ele, s\u00e3o as oportunidades em curso no setor. \u201cVamos lan\u00e7ar o Corolla H\u00edbrido Flex este ano no Brasil. \u00c9 uma oportunidade para nossos fornecedores trabalharem em novas tecnologias. N\u00e3o \u00e9 uma revolu\u00e7\u00e3o, mas \u00e9 uma evolu\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n

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Al\u00e9m de Simomura, tamb\u00e9m participaram do painel \u201cAs compras automotivas p\u00f3s-revolu\u00e7\u00e3o digital\u201d a gerente de compras da FCA Fiat Chrysler, Marluce Borges, o gerente de compras e fun\u00e7\u00f5es centrais da Volkswagen, David Padr\u00e3o, e o diretor de supply chain para o Mercosul da General Motors, Reinaldo Lanza.<\/p>\n

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Marluce destacou a import\u00e2ncia do trabalho conjunto na cadeia automotiva, assim como a necessidade de envolver o fornecedor no projeto desde a sua concep\u00e7\u00e3o: \u201cQuando falamos em FCA s\u00e3o R$ 17 bilh\u00f5es de compras por ano. Colabora\u00e7\u00e3o e agilidade s\u00e3o pe\u00e7as fundamentais para toda essa engrenagem funcionar bem\u201d.<\/p>\n

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A gerente da FCA informou ainda que a empresa vem trabalhando diretamente com startups. \u201cPassamos por um processo de transforma\u00e7\u00e3o, o jeito de comprar hoje \u00e9 diferente. Dentro do conceito ind\u00fastria 4.0, algumas empresas, principalmente as globais, j\u00e1 est\u00e3o adequadas aos novos tempos. Mas ainda h\u00e1 problemas com alguns fornecedores. Tem de mudar, mas ainda vai levar um tempo\u201d.<\/p>\n

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David Padr\u00e3o, da Volkswagen, disse que a empresa vem realizando parcerias colaborativas, como a feita com a IBM, por exemplo, e admitiu que ainda h\u00e1 fornecedores com dificuldades para se adequarem \u00e0 era digital: \u201cO Rota 2030 \u00e9 importante nesse sentido porque contribuir\u00e1 para investimentos no setor\u201d.<\/p>\n

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Na avalia\u00e7\u00e3o de Reinaldo Lanza, da GM, a transforma\u00e7\u00e3o digital est\u00e1 melhorando a efici\u00eancia na comunica\u00e7\u00e3o: \u201cO banco de dados em compras hoje \u00e9 muito maior. Temos tudo mapeado na cadeia, incluindo tears 2, 3 e demais\u201d.<\/p>\n

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No painel \u201cComplexidade e colabora\u00e7\u00e3o: o futuro da cadeia automotiva\u201d, os dois participantes \u2013 Let\u00edcia Mendon\u00e7a, diretora da unidade de catalisadores automotivos da Basf, e Marcos de Oliveira, presidente da Iochpe \u2013 destacaram a necessidade de parcerias no setor para garantir retorno dos investimentos em prazo mais curto. \u201cS\u00f3 com colabora\u00e7\u00e3o ser\u00e1 poss\u00edvel atingir resultados financeiros e tecnol\u00f3gicos\u201d, comentou Oliveira. \u201cA troca de experi\u00eancia tem de come\u00e7ar dentro do grupo e se estender para os fornecedores.\u201d<\/p>\n

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Tamb\u00e9m Let\u00edcia Mendon\u00e7a avalia ser necess\u00e1rio diluir o risco do neg\u00f3cio para ter retorno. \u00c9 nesse sentido que considera fundamental maior colabora\u00e7\u00e3o entre as empresas e mesmo parcerias para acelerar o retorno dos investimentos. \u201cCriamos um espa\u00e7o aqui no Brasil, o Nono, que \u00e9 pioneiro no grupo e re\u00fane startups, universidades e demais parceiros para troca de informa\u00e7\u00f5es e de experi\u00eancias\u201d. (AutoInd\u00fastria)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

AutoInd\u00fastria   O futuro da cadeia automotiva e as compras do setor p\u00f3s-revolu\u00e7\u00e3o digital foram os temas centrais de dois debates durante o Automotive Business Experience, ABX19, realizado segunda-feira, 27, no S\u00e3o Paulo Expo. 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