{"id":34675,"date":"2019-05-27T08:21:59","date_gmt":"2019-05-27T11:21:59","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=34675"},"modified":"2019-05-27T08:21:59","modified_gmt":"2019-05-27T11:21:59","slug":"crise-na-argentina-afeta-montadoras-da-regiao-do-rj","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/05\/27\/crise-na-argentina-afeta-montadoras-da-regiao-do-rj\/","title":{"rendered":"Crise na Argentina afeta montadoras da regi\u00e3o do RJ"},"content":{"rendered":"

Di\u00e1rio do Vale<\/em><\/p>\n

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A crise econ\u00f4mica na Argentina est\u00e1 atingindo em cheio pelo menos duas das montadoras instaladas na regi\u00e3o: a PSA Peugeot Citro\u00ebn, de Porto Real, e a Nissan, de Resende. Ambas se ressentem da queda nas vendas para o pa\u00eds vizinho, que absorvia percentuais significativos de suas exporta\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

 <\/p>\n

A Nissan, por exemplo, adiou planos de criar um terceiro turno de trabalho na f\u00e1brica de Resende, previsto para 2020, em raz\u00e3o da queda da exporta\u00e7\u00e3o para a Argentina.<\/p>\n

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A f\u00e1brica do grupo, inaugurada em 2014, j\u00e1 consumiu aportes de R$ 3,34 bilh\u00f5es e deve produzir este ano 125 mil ve\u00edculos, ante uma capacidade de 150 mil unidades em dois turnos.<\/p>\n

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“Com tr\u00eas turnos a capacidade iria a 200 mil unidades ao ano mas, com a queda do mercado argentino, n\u00e3o h\u00e1 necessidade de amplia\u00e7\u00e3o” diz o presidente da Nissan do Brasil, Marco Silva.<\/p>\n

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A montadora exporta 25% de sua produ\u00e7\u00e3o, sendo 80% para a Argentina e estuda novos mercados no Oriente M\u00e9dico e na \u00c1frica do Sul. Outras montadoras tamb\u00e9m est\u00e3o adotando medidas em raz\u00e3o da crise argentina. Ontem, a dire\u00e7\u00e3o do Sindicato dos Metal\u00fargicos de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos (SP) disse que a General Motors dar\u00e1 folga aos trabalhadores da linha de montagem da S10 na segunda e na ter\u00e7a-feira por causa da baixa demanda da picape no pa\u00eds vizinho. A GM n\u00e3o comentou.<\/p>\n

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A Volkswagen deu f\u00e9rias coletivas de 20 dias para parte dos oper\u00e1rios da f\u00e1brica de Taubat\u00e9 (SP) desde segunda-feira tamb\u00e9m em raz\u00e3o do recuo de embarques para a Argentina. A unidade produz Gol, up! e Voyage. Em S\u00e3o Bernardo do Campo (SP) a produ\u00e7\u00e3o dos modelos Polo e Virtus ser\u00e1 suspensa por um m\u00eas, sendo 20 dias de f\u00e9rias coletivas a partir de 24 de junho e uma semana de banco de horas. O principal motivo \u00e9 a redu\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o voltada \u00e0 Argentina, mas a empresa aproveitar\u00e1 para fazer adapta\u00e7\u00f5es para a chegada de um novo modelo.<\/p>\n

 <\/p>\n

O presidente da Nissan Am\u00e9rica Latina, Guy Rodrigues, afirma que o novo plano de investimentos ser\u00e1 confirmado ainda este ano, apesar das previs\u00f5es de crescimento menor da economia brasileira. \u201cNossas vendas est\u00e3o crescendo, assim como nossa participa\u00e7\u00e3o no mercado\u201d, disse.<\/p>\n

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Para ele, com a reforma da Previd\u00eancia o Pa\u00eds dever\u00e1 receber mais investimentos. Ressalta, por\u00e9m, que a reforma tribut\u00e1ria tamb\u00e9m \u00e9 importante para reduzir o custo Brasil.<\/p>\n

 <\/p>\n

PSA Peugeot Citro\u00ebn<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

A montadora de origem francesa tem f\u00e1bricas no Brasil \u2013 a de Porto Real \u2013 e na Argentina, e a comercializa\u00e7\u00e3o funciona de modo complementar, com alguns modelos sendo feitos no Brasil e outros, na Argentina.<\/p>\n

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A crise econ\u00f4mica portenha reduziu fortemente a exporta\u00e7\u00e3o destinada ao pa\u00eds, e empresa busca reagir ampliando esfor\u00e7os para exportar para outros pa\u00edses e tentando aumentar suas vendas no mercado interno. (Di\u00e1rio do Vale)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Di\u00e1rio do Vale   A crise econ\u00f4mica na Argentina est\u00e1 atingindo em cheio pelo menos duas das montadoras instaladas na regi\u00e3o: a PSA Peugeot Citro\u00ebn, de Porto Real, e a Nissan, de Resende. 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