{"id":34222,"date":"2019-05-07T08:24:44","date_gmt":"2019-05-07T11:24:44","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=34222"},"modified":"2019-05-07T08:24:44","modified_gmt":"2019-05-07T11:24:44","slug":"producao-da-marcopolo-cresce-23-com-ampliacao-de-receita-de-175-no-primeiro-trimestre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/05\/07\/producao-da-marcopolo-cresce-23-com-ampliacao-de-receita-de-175-no-primeiro-trimestre\/","title":{"rendered":"Produ\u00e7\u00e3o da Marcopolo cresce 23% com amplia\u00e7\u00e3o de receita de 17,5% no primeiro trimestre"},"content":{"rendered":"

Di\u00e1rio do Transporte<\/em><\/p>\n

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A Marcopolo anunciou no in\u00edcio da noite desta segunda-feira, 06 de maio de 2019, que registou no primeiro trimestre deste ano crescimento de 17,5%, com receita operacional l\u00edquida de R$ 898,6 milh\u00f5es. No primeiro trimestre de 2018, a receita foi de R$ 764,8 milh\u00f5es.<\/p>\n

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As vendas no Brasil cresceram 23,3% chegando a R$ 411,3 milh\u00f5es, segundo a empresa. J\u00e1 o lucro l\u00edquido retraiu 12,7% e totalizou R$ 27,0 milh\u00f5es, contra R$ 30,9 milh\u00f5es, no ano anterior.<\/p>\n

 <\/p>\n

A produ\u00e7\u00e3o teve alta de 23%, segundo o diretor de Rela\u00e7\u00f5es com Investidores da Marcopolo, Jos\u00e9 Antonio Valiati, em nota, sendo que, segundo o executivo, em torno de 1\/3 das carrocerias foram para o mercado externo.<\/p>\n

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\u201cA Marcopolo ampliou a produ\u00e7\u00e3o em mais de 23% neste primeiro trimestre, passando de 2.489 unidades para 3.072 unidades, entre todos os modelos feitos no Brasil. Deste total, quase 1.000 foram para clientes do exterior\u201d, destacou na nota.<\/p>\n

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Rodovi\u00e1rios em queda\u00a0 <\/strong><\/p>\n

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A Marcopolo ainda afirmou que registrou alta em todos os segmentos de \u00f4nibus, menos entre os rodovi\u00e1rios, cuja queda foi de 12,2% no primeiro trimestres deste ano em compara\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2018.<\/p>\n

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A empresa diz que o motivo \u00e9 o que considera \u201cacomoda\u00e7\u00e3o ap\u00f3s a antecipa\u00e7\u00e3o de demanda provocada pela norma de acessibilidade de outubro de 2018, de obrigatoriedade do elevador nos ve\u00edculos\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n

Os elevadores podem deixar os \u00f4nibus rodovi\u00e1rios entre 10% e 30% mais caros, dependendo dos modelos e, apesar de os equipamentos oferecerem acessibilidade aos \u201cclientes\u201d das via\u00e7\u00f5es e maior conforto \u00e0s pessoas com defici\u00eancia, os empres\u00e1rios \u201ccorreram\u201d para antecipar as renova\u00e7\u00f5es e comprarem \u00f4nibus mais baratos.<\/p>\n

 <\/p>\n

Na nota, a Marcopolo diz acreditar que at\u00e9 o final do ano, o volume de vendas de rodovi\u00e1rios deve ser estabilizado.<\/p>\n

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Urbanos<\/strong><\/p>\n

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J\u00e1 no segmento de \u00f4nibus urbanos, a Marcopolo registrou alta de 15,1%. Na nota, para explicar parte do resultado, a empresa cita exporta\u00e7\u00f5es e acredita que o ritmo vai continuar positivo por causa da conclus\u00e3o de licita\u00e7\u00f5es de grandes sistemas, como da capital paulista.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cNo segmento de \u00f4nibus urbanos o crescimento de 15,1% na produ\u00e7\u00e3o da Marcopolo demonstra a eleva\u00e7\u00e3o de demanda e o bom momento das exporta\u00e7\u00f5es desses modelos, especialmente em fun\u00e7\u00e3o do c\u00e2mbio e de compras voltadas \u00e0 renova\u00e7\u00e3o da frota na cidade de Santiago, Chile. Outro fator que deve contribuir com a demanda do segmento ao longo do ano \u00e9 a conclus\u00e3o do processo de licita\u00e7\u00e3o das linhas da cidade de S\u00e3o Paulo, prevista para o primeiro semestre deste ano.\u201d<\/p>\n

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Micros 100%<\/strong><\/p>\n

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A maior alta da produ\u00e7\u00e3o da Marcopolo foi no segmento de micro-\u00f4nibus: 100% no primeiro trimestre, de acordo com o comunicado. Foram 585 carrocerias e as pequenas empresas se destacaram no volume de encomendas.<\/p>\n

 <\/p>\n

No segmento de micro-\u00f4nibus, o crescimento da Marcopolo foi de mais de 100%, com 585 unidades fabricadas, contra 291, no mesmo per\u00edodo do ano passado, sobretudo pela demanda de clientes do mercado nacional, principalmente por pequenos frotistas.<\/p>\n

 <\/p>\n

Caminho da escola <\/strong><\/p>\n

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As entregas dos \u00f4nibus escolares para o Programa Caminho da Escola do Governo Federal, t\u00eam movimentado o mercado de ve\u00edculos de transporte coletivo e com a Marcopolo n\u00e3o tem sido diferente. Foram 488 unidades da marca no primeiro trimestre. At\u00e9 metade do ano, o total deve chegar a quase mil ve\u00edculos.<\/p>\n

 <\/p>\n

Um dos destaques da Marcopolo no primeiro trimestre foi a entrega de 488 ve\u00edculos vinculados ao programa Caminho da Escola, sendo 170 micros, 147 urbanos e 171 modelos Volare. O volume faz parte da carteira de quase mil unidades previstas para o primeiro semestre deste ano e se refere \u00e0 licita\u00e7\u00e3o realizada em fevereiro de 2018.<\/p>\n

 <\/p>\n

Polomex foi o destaque no exterior\u00a0 <\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

A Marcopolo destacou tamb\u00e9m as atividades no exterior com filiais, subsidi\u00e1rias e empresas coligadas.<\/p>\n

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A unidade controlada mexicana Polomex teve crescimento de 155,6% e a Superpolo, da Col\u00f4mbia, foi de 65,5%.<\/p>\n

 <\/p>\n

Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s unidades externas, os destaques foram os desempenhos da unidade controlada mexicana Polomex, com crescimento de 155,6% e boas perspectivas no segmento de rodovi\u00e1rios e urbanos para o restante do ano, e da coligada colombiana Superpolo, com alta de 65,5% na compara\u00e7\u00e3o trimestral, beneficiada pela renova\u00e7\u00e3o da frota de Bogot\u00e1, na Col\u00f4mbia. (Di\u00e1rio do Transporte\/Adamo Bazani)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Di\u00e1rio do Transporte   A Marcopolo anunciou no in\u00edcio da noite desta segunda-feira, 06 de maio de 2019, que registou no primeiro trimestre deste ano crescimento de 17,5%, com receita operacional l\u00edquida de R$ 898,6 milh\u00f5es. 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