{"id":3384,"date":"2015-10-15T08:42:51","date_gmt":"2015-10-15T11:42:51","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=3384"},"modified":"2015-10-15T08:42:51","modified_gmt":"2015-10-15T11:42:51","slug":"pacote-de-privatizacoes-do-governo-deve-incluir-mais-16-rodovias-federais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2015\/10\/15\/pacote-de-privatizacoes-do-governo-deve-incluir-mais-16-rodovias-federais\/","title":{"rendered":"Pacote de privatiza\u00e7\u00f5es do governo deve incluir mais 16 rodovias federais"},"content":{"rendered":"<p><em>Portal NTC<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O governo federal deve incluir no pacote de privatiza\u00e7\u00f5es mais 16 rodovias federais. A meta de expans\u00e3o do Plano de Investimento em Log\u00edstica (PIL) foi anunciada pelo Minist\u00e9rio do Planejamento durante apresenta\u00e7\u00e3o de balan\u00e7o do Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (PAC).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De acordo com Maur\u00edcio Muniz, secret\u00e1rio do PAC, as concess\u00f5es rodovi\u00e1rias tiveram \u201cavan\u00e7os ambiciosos\u201d nos \u00faltimos tr\u00eas anos. \u201cEntre 1995 e 2002, foram concedidos 1.316 km em seis rodovias. Entre 2003 e 2010, foram 3.305 km em oito ferrovias. E entre 2011 e 2014 (metade do tempo dos dois per\u00edodos anteriores), foram 5.350 km em sete rodovias. Isso mostra o quanto \u00e9 poss\u00edvel avan\u00e7ar de forma mais ambiciosa que a etapa anterior\u201d, disse.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em resposta ao interesse da iniciativa privada nos projetos do PIL, mais de 300 estudos referentes aos leil\u00f5es j\u00e1 foram autorizados e abrangem 11 rodovias. S\u00f3 neste ano devem ser realizados cinco leil\u00f5es de estradas. \u201cEst\u00e1 praticamente garantido que ao menos os editais ser\u00e3o publicados este ano\u201d, adiantou.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O projeto mais avan\u00e7ado \u00e9 o BR 476-153-282-480, entre PR e SC, cujo edital aguarda aprova\u00e7\u00e3o do TCU. \u201cH\u00e1 estudos para a BR 364-365, entre GO e MG, e para a BR 364-060, em GO, cuja consulta p\u00fablica foi informada pela Ag\u00eancia Nacional de Transporte Terrestre (ANTT), no Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o de hoje\u201d. O \u00faltimo trecho fica no PA, na BR-163, e deve entrar em consulta p\u00fablica nas pr\u00f3ximas semanas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A concess\u00e3o da BR 364\/060\/MT\/GO, do trecho da BR-364 que vai do entroncamento com a BR 163(A), em Rondon\u00f3polis, at\u00e9 o entroncamento com a BR-060(A), em Jata\u00ed, e do trecho da BR-060 que vai do entroncamento com a BR-364, em Jata\u00ed, at\u00e9 Goi\u00e2nia, abrange 15 munic\u00edpios de MTe GO e ter\u00e1 sete pra\u00e7as de ped\u00e1gios. Os investimentos previstos s\u00e3o de R$ 5,6 bilh\u00f5es. Em cinco anos devem ser duplicados 362 quil\u00f4metros. (Portal NTC)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Portal NTC &nbsp; O governo federal deve incluir no pacote de privatiza\u00e7\u00f5es mais 16 rodovias federais. 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