{"id":33828,"date":"2019-04-18T08:28:07","date_gmt":"2019-04-18T11:28:07","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=33828"},"modified":"2019-04-18T08:28:07","modified_gmt":"2019-04-18T11:28:07","slug":"volvo-apresenta-a-linha-2020-de-caminhoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/04\/18\/volvo-apresenta-a-linha-2020-de-caminhoes\/","title":{"rendered":"Volvo apresenta a Linha 2020 de caminh\u00f5es"},"content":{"rendered":"<p><em>Frota &amp; Cia <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A fabricante de caminh\u00f5es Volvo optou por n\u00e3o esperar at\u00e9 a Fenatran, que ser\u00e1 em outubro, para mostrar algumas das novidades da Linha 2020 de Caminh\u00f5es FH, FM e FMX. A principal delas \u00e9 introdu\u00e7\u00e3o de um software no motor que, combinado com outros componentes eletr\u00f4nicos e mec\u00e2nicos, al\u00e9m de um lubrificante mais avan\u00e7ado, identifica o torque e pot\u00eancia do motor adequados \u00e0 topografia do trajeto e ao tipo de carga transportada, controlando com precis\u00e3o a inje\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel e reduzindo ainda mais os custos operacionais da viagem. Batizada como Acelera\u00e7\u00e3o Inteligente, a nova tecnologia vem sendo testada desde o final de 2017 na Usina S\u00e3o Manoel, no interior do estado de S\u00e3o Paulo, que opera com uma frota de 35 caminh\u00f5es Volvo na colheita da cana, e na empresa Cenouras Mishima, cujas viagens entre Bras\u00edlia (DF), Minas e Piedade (SP) movimentam 10 caminh\u00f5es FH e sete vers\u00f5es VM. Na Mishima, a economia de combust\u00edvel ficou entre 4,5% e 5%. J\u00e1 na Usina S\u00e3o Manoel o ganho no consumo de diesel chegou a 10%.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cComparando a rotina do novo caminh\u00e3o \u00e0 vers\u00e3o anterior, a bomba de combust\u00edvel apontava entre 30 e 40 litros de diferen\u00e7a a menos na hora do abastecimento di\u00e1rio\u201d, conta Wellinton Germano da Silva, supervisor industrial da usina. O executivo calcula que, com a nova tecnologia, a economia poder\u00e1 chegar a 22 mil reais por caminh\u00e3o e a R$ 700 mil por safra.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A montadora tamb\u00e9m renovou o design externo da cabine da Linha 2020 do Volvo VM, deixando o caminh\u00e3o mais parecido com o FH. S\u00e3o altera\u00e7\u00f5es pontuais, como a nova grade frontal e o para-choque tripartido, que facilitam poss\u00edveis reparos. O reajuste de pre\u00e7o dos novos caminh\u00f5es, que j\u00e1 est\u00e3o \u00e0 venda na rede de concession\u00e1rias, \u00e9 de 5% para as vers\u00f5es VM e de 8% para os modelos FH. (Frota &amp; Cia\/Ingrid Alves e Sonia Crespo)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Frota &amp; Cia &nbsp; A fabricante de caminh\u00f5es Volvo optou por n\u00e3o esperar at\u00e9 a Fenatran, que ser\u00e1 em outubro, para mostrar algumas das novidades da Linha 2020 de Caminh\u00f5es FH, FM e FMX. 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