{"id":33727,"date":"2019-04-15T09:16:39","date_gmt":"2019-04-15T12:16:39","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=33727"},"modified":"2019-04-15T09:16:39","modified_gmt":"2019-04-15T12:16:39","slug":"familias-reais-do-mundo-do-automovel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/04\/15\/familias-reais-do-mundo-do-automovel\/","title":{"rendered":"Fam\u00edlias reais do mundo do autom\u00f3vel"},"content":{"rendered":"

Jornal do Carro<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

As monarquias s\u00e3o formadas por dinastias. No mundo do autom\u00f3vel, as coisas n\u00e3o s\u00e3o diferentes: a maioria das montadoras, dos EUA \u00e0 \u00c1sia, foi batizada com os nomes de suas fam\u00edlias fundadoras.<\/p>\n

 <\/p>\n

Algumas dessas fam\u00edlias permanecem no comando dessas montadoras at\u00e9 hoje. Um caso emblem\u00e1tico nos Estados Unidos \u00e9 a Ford. Na Europa, a Porsche.<\/p>\n

 <\/p>\n

As duas empresas se enquadram nos dois casos: t\u00eam o nome de suas fam\u00edlias fundadoras, e elas ainda est\u00e3o no comando.<\/p>\n

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Listamos (e contamos um pouquinho da hist\u00f3ria) as principais dinastias do mundo do autom\u00f3vel. Mas, como a lista \u00e9 extensa, talvez seja preciso fazer uma segunda reportagem. Ou terceira. Quem sabe uma s\u00e9rie?<\/p>\n

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O austr\u00edaco Ferdinand Porsche trabalhava na Daimler-Benz, dona da marca Mercedes-Benz. Queria construir um autom\u00f3vel pequeno e de baixo peso, mas a diretoria da empresa vetou o projeto.<\/p>\n

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Em 1931, j\u00e1 fora da Daimler, junto com o filho Ferry, fundou a Porsche, inicialmente como uma empresa de consultoria.<\/p>\n

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Um dos projetos da Porsche foi desenvolvido a pedido de Adolf Hitler. Trata-se do Fusca, um dos produtos mais emblem\u00e1ticos da hist\u00f3ria do autom\u00f3vel.<\/p>\n

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Como fabricante de autom\u00f3veis, a Porsche surgiu em 1948, com a fabrica\u00e7\u00e3o do 356. A fam\u00edlia at\u00e9 hoje controla a montadora, que \u00e9 grande acionista da Volkswagen.<\/p>\n

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O presidente do conselho \u00e9 Wolfgang Porsche, filho de Ferry. Ele \u00e9 tamb\u00e9m irm\u00e3o de Ferdinand Alexander Porsche, j\u00e1 falecido e designer do emblem\u00e1tico 911.<\/p>\n

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J\u00e1 o primo de Wolfgang, Ferdinand Piech, foi presidente executivo e integrante do conselho da Volkswagen.<\/p>\n

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Agnelli<\/strong><\/p>\n

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A Fiat n\u00e3o carrega o nome da fam\u00edlia mais importante de sua hist\u00f3ria, os Agnelli. O nome da montadora \u00e9 uma sigla para F\u00e1brica Italiana de Autom\u00f3veis de Turim, sua sede.<\/p>\n

 <\/p>\n

Os Agnelli, no entanto, est\u00e3o \u00e0 frente da Fiat desde os prim\u00f3rdios at\u00e9 hoje em dia.<\/p>\n

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A Fiat foi fundada por Giovanni Agnelli, junto com um grupo de empres\u00e1rios. Hoje, faz parte do conglomerado \u00edtalo-americano FCA, que inclui Alfa Romeo e a Chrysler.<\/p>\n

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O atual presidente do conselho da FCA \u00e9 o tataraneto de Giovanni, John Elkann.<\/p>\n

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Ford<\/strong><\/p>\n

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Outro dia eu estava assistindo \u00e0 s\u00e9rie \u201cThe Romanoffs\u201d, no streaming \u201cPrime\u201d, da Amazon. Uma suposta descendente da fam\u00edlia real russa (interpretada por Diane Lane) surpreendeu uma amiga ao contar sobre suas origens.<\/p>\n

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\u201cMas seu sobrenome \u00e9 Ford\u201d, disse a interlocutora. \u201c\u00c9 porque quer\u00edamos nos desvencilhar dos russos, e Ford \u00e9 o nome mais tipicamente americano de todos\u201d, explicou a personagem de Lane.<\/p>\n

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Ford \u00e9 sim o sobrenome mais comum dos Estados Unidos. Ou, ao menos, o mais famoso. No segundo caso, o respons\u00e1vel \u00e9 Henry Ford, o criador do processo de linha de montagem e um dos respons\u00e1veis pela explos\u00e3o industrial nos Estados Unidos.<\/p>\n

 <\/p>\n

Henry fundou a companhia que leva seu nome e, at\u00e9 hoje, \u00e9 controlada por integrantes de sua fam\u00edlia: a Ford. O atual presidente do conselho da montadora (assumiu o posto em 1999) \u00e9 William Clay Ford Jr., o Bill Ford.<\/p>\n

 <\/p>\n

Al\u00e9m desse posto, ele j\u00e1 ocupou o de CEO (at\u00e9 2006). Bill \u00e9 tataraneto de Henry Ford.<\/p>\n

 <\/p>\n

No pr\u00f3ximo cap\u00edtulo, vou contar a hist\u00f3ria de mais tr\u00eas fam\u00edlias que criaram dinastias no mundo do autom\u00f3vel. At\u00e9 l\u00e1!! (Jornal do Carro)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jornal do Carro   As monarquias s\u00e3o formadas por dinastias. No mundo do autom\u00f3vel, as coisas n\u00e3o s\u00e3o diferentes: a maioria das montadoras, dos EUA \u00e0 \u00c1sia, foi batizada com os nomes de suas fam\u00edlias fundadoras.   Algumas dessas fam\u00edlias permanecem no comando dessas montadoras at\u00e9 hoje. 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