{"id":33398,"date":"2019-04-01T09:12:15","date_gmt":"2019-04-01T12:12:15","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=33398"},"modified":"2019-04-01T09:12:35","modified_gmt":"2019-04-01T12:12:35","slug":"caoa-fecha-acordo-de-confidencialidade-em-negociacao-com-ford","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/04\/01\/caoa-fecha-acordo-de-confidencialidade-em-negociacao-com-ford\/","title":{"rendered":"Caoa fecha acordo de confidencialidade em negocia\u00e7\u00e3o com Ford"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo\/Reuters<\/em><\/p>\n

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A montadora brasileira Caoa assinou um acordo de confidencialidade para negociar uma potencial compra da f\u00e1brica da Ford em S\u00e3o Bernardo do Campo (SP), de acordo com fonte familiarizada com a quest\u00e3o. A Caoa j\u00e1 \u00e9 a maior distribuidora da marca no Pa\u00eds.<\/p>\n

 <\/p>\n

As negocia\u00e7\u00f5es n\u00e3o seriam finais, mas s\u00e3o um sinal de que as duas empresas est\u00e3o mais pr\u00f3ximas de chegar a um acordo, disse a fonte.<\/p>\n

 <\/p>\n

A Caoa, que come\u00e7ou como uma cadeia de concession\u00e1rias, expandiu-se para a fabrica\u00e7\u00e3o nos \u00faltimos anos, primeiro como parceira da coreana Hyundai no Pa\u00eds e mais recentemente comprando metade de uma f\u00e1brica originalmente desenvolvida pela chinesa Chery.<\/p>\n

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Em fevereiro, a Ford anunciou que iria fechar a f\u00e1brica, a mais antiga de sua propriedade no Brasil, em meio a um plano de reestrutura\u00e7\u00e3o global, com a demiss\u00e3o de um total de 4,5 mil trabalhadores, entre diretos e indiretos.<\/p>\n

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A empresa ligou a decis\u00e3o \u00e0 necessidade de retomar a lucratividade sustent\u00e1vel de suas opera\u00e7\u00f5es na Am\u00e9rica do Sul, onde afirmou ter registrado preju\u00edzos de US$ 4,5 bilh\u00f5es (cerca de R$ 16,6 bilh\u00f5es) entre 2013 e 2018. O Brasil responde por cerca de 60% das vendas da marca na regi\u00e3o.<\/p>\n

 <\/p>\n

O an\u00fancio do fechamento da unidade no ABC \u2013 uma planta hist\u00f3rica, que estava nas m\u00e3os da empresa americana h\u00e1 50 anos \u2013 provocou uma campanha liderada pelo governador de S\u00e3o Paulo, Jo\u00e3o Doria, para encontrar um comprador para o local. O ativo teria atra\u00eddo, at\u00e9 agora, tr\u00eas interessados.<\/p>\n

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A unidade de S\u00e3o Bernardo do Campo \u2013 que produzia caminh\u00f5es e tamb\u00e9m o ve\u00edculo Fiesta, que tem vendas fracas e ser\u00e1 descontinuado pela montadora \u2013 est\u00e1 com a linha de produ\u00e7\u00e3o parada desde 19 de fevereiro, quando a Ford anunciou o fechamento da planta. Trabalhadores e sindicatos t\u00eam realizado protestos. L\u00edderes sindicais e chegaram a negociar a revers\u00e3o da decis\u00e3o com a montadora nos EUA, sem sucesso.<\/p>\n

 <\/p>\n

A Ford se recusou a comentar sobre o acordo de confidencialidade. Procurada, a Caoa n\u00e3o respondeu \u00e0s solicita\u00e7\u00f5es de contato ontem. (O Estado de S. Paulo\/Reuters)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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