{"id":33249,"date":"2019-03-26T08:11:17","date_gmt":"2019-03-26T11:11:17","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=33249"},"modified":"2019-03-26T08:11:17","modified_gmt":"2019-03-26T11:11:17","slug":"volkswagen-prepara-fabrica-na-argentina-para-producao-do-tarek","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/03\/26\/volkswagen-prepara-fabrica-na-argentina-para-producao-do-tarek\/","title":{"rendered":"Volkswagen prepara f\u00e1brica na Argentina para produ\u00e7\u00e3o do Tarek"},"content":{"rendered":"<p><em>Jornal do Carro<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Volkswagen est\u00e1 decidida a preparar bem o terreno para sua ofensiva no campo dos SUVs e assemelhados. Primeiro, a marca anunciou que vai paralisar a linha de montagem de S\u00e3o Bernardo do Campo a partir de hoje, dia 25. O objetivo \u00e9 realizar os ajustes necess\u00e1rios para a produ\u00e7\u00e3o do Polo aventureiro (veja a not\u00edcia aqui). Agora, foi a vez de a Volkswagen Argentina anunciar que durante todo o ano suspender\u00e1 de maneira rotativa 400 oper\u00e1rios por m\u00eas. Tamb\u00e9m nesse caso, a medida foi tomada por um bom motivo. A empresa est\u00e1 preparando a linha de montagem para o lan\u00e7amento do Tarek. O n\u00famero de funcion\u00e1rios suspensos corresponde a 10% da m\u00e3o-de-obra da f\u00e1brica de Pacheco, localizada nos arredores de Buenos Aires.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A m\u00e1 not\u00edcia \u00e9 que, de acordo com o Autoblog da Argentina, durante o per\u00edodo de suspens\u00e3o os trabalhadores receber\u00e3o apenas 75% do sal\u00e1rio. Enquanto a montagem do Tarek n\u00e3o come\u00e7ar, a planta argentina far\u00e1 somente a picape Amarok.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tarek \u00e9 maior que o T-Cross<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Tarek \u00e9 um SUV maior que o T-Cross e menor que o Tiguan. Ser\u00e1 o primeiro modelo a ser feito na Argentina sobre a plataforma MQB-A. No pa\u00eds vizinho, ele entrou no lugar da SpaceFox, que j\u00e1 n\u00e3o \u00e9 mais produzida.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O modelo j\u00e1 \u00e9 feito na China, onde se chama Tharu. De acordo com os planos da Volkswagen, ele ser\u00e1 produzido tamb\u00e9m no M\u00e9xico e na \u00c1frica do Sul. Na pr\u00e1tica, \u00e9 um projeto desenvolvido para mercados emergentes. Na Europa, a montadora j\u00e1 vende o T-Roc, nesta mesma faixa de mercado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A produ\u00e7\u00e3o do Tarek na Argentina dever\u00e1 come\u00e7ar no final deste ano. As vendas est\u00e3o previstas para o in\u00edcio de ano que vem. (Jornal do Carro)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jornal do Carro &nbsp; A Volkswagen est\u00e1 decidida a preparar bem o terreno para sua ofensiva no campo dos SUVs e assemelhados. Primeiro, a marca anunciou que vai paralisar a linha de montagem de S\u00e3o Bernardo do Campo a partir de hoje, dia 25. 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