{"id":33163,"date":"2019-03-21T08:56:35","date_gmt":"2019-03-21T11:56:35","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=33163"},"modified":"2019-03-21T08:56:35","modified_gmt":"2019-03-21T11:56:35","slug":"cameras-monitorarao-motoristas-nos-carros-volvo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/03\/21\/cameras-monitorarao-motoristas-nos-carros-volvo\/","title":{"rendered":"C\u00e2meras monitorar\u00e3o motoristas nos carros Volvo"},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInd\u00fastria<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Volvo Cars tem a pretens\u00e3o nada modesta de que, em alguns anos, nenhuma pessoa sofra qualquer ferimento quando estiver dentro de um de seus carros\u00a0 em uma colis\u00e3o. O objetivo \u00e9 para l\u00e1 de audacioso, mas para l\u00e1 de nobre tamb\u00e9m. Nos \u00faltimos anos a empresa tem apresentado os recursos com os quais pretende vencer esse desafio. A partir de 2021, por exemplo, qualquer modelo da marca ter\u00e1 sua velocidade m\u00e1xima limitada a 180 km\/h.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Esta semana, a empresa revelou que combater\u00e1 duas outras causas comuns a muitos acidentes: distra\u00e7\u00e3o e intoxica\u00e7\u00e3o por \u00e1lcool e drogas. Juntos com a velocidade excessiva, s\u00e3o os principais fatores que podem resultar em fatalidades, aponta a montadora.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Volvo cita n\u00fameros da NHTSA, a Administra\u00e7\u00e3o Nacional de Seguran\u00e7a Rodovi\u00e1ria, ag\u00eancia dos Estados Unidos: quase 30% de mortes no tr\u00e2nsito\u00a0 em 2017 envolveram motoristas intoxicados.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Como combat\u00ea-los? A Volvo aposta na instala\u00e7\u00e3o de c\u00e2meras e outros sensores para monitoramento dos motoristas. Um sistema que tamb\u00e9m intervenha caso os condutores estejam claramente intoxicados ou distra\u00eddos, n\u00e3o respondam aos sinais de alerta ou se estiverem em risco de cometer um acidente envolvendo ferimentos graves ou morte.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Antes, por\u00e9m, os dispositivos identificariam a falta completa de participa\u00e7\u00e3o do motorista na dire\u00e7\u00e3o por longos per\u00edodos de tempo, se ele est\u00e1 com os olhos fechados ou fora da estrada por longo per\u00edodo, se ocorreram sa\u00eddas irregulares de faixa\u00a0 ou se o tempo de rea\u00e7\u00e3o do condutor for excessivamente lento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A montadora entende que uma f\u00f3rmula segura seria o sistema limitar a velocidade, alertando o servi\u00e7o de assist\u00eancia Volvo On Call e, como plano de a\u00e7\u00e3o final, reduzir ativamente a velocidade do carro at\u00e9 par\u00e1-lo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cQuando se trata de seguran\u00e7a, nosso objetivo \u00e9 evitar totalmente os acidentes, em vez de limitar o impacto quando um acidente \u00e9 iminente e inevit\u00e1vel\u201d, diz Henrik Green, vice-presidente s\u00eanior de Pesquisa e Desenvolvimento da Volvo Cars.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A introdu\u00e7\u00e3o de c\u00e2meras come\u00e7ar\u00e1 na pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos da plataforma SPA2, no in\u00edcio de 2020. A empresa ainda n\u00e3o revela a quantidade de c\u00e2meras e seus posicionamentos no interior do carro. (AutoInd\u00fastria)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria &nbsp; A Volvo Cars tem a pretens\u00e3o nada modesta de que, em alguns anos, nenhuma pessoa sofra qualquer ferimento quando estiver dentro de um de seus carros\u00a0 em uma colis\u00e3o. O objetivo \u00e9 para l\u00e1 de audacioso, mas para l\u00e1 de nobre tamb\u00e9m. 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