{"id":33070,"date":"2019-03-18T09:18:42","date_gmt":"2019-03-18T12:18:42","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=33070"},"modified":"2019-03-18T09:18:42","modified_gmt":"2019-03-18T12:18:42","slug":"tesla-vai-lancar-utilitario-esportivo-model-y-por-us-39-mil-em-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/03\/18\/tesla-vai-lancar-utilitario-esportivo-model-y-por-us-39-mil-em-2020\/","title":{"rendered":"Tesla vai lan\u00e7ar utilit\u00e1rio esportivo Model Y por US$ 39 mil em 2020"},"content":{"rendered":"<p><em>O Estado de S. Paulo\/Reuters<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A fabricante de carros el\u00e9tricos Tesla revelou na quinta-feira, 15, um novo modelo no mercado: o Model Y, um utilit\u00e1rio esportivo. Com duas vers\u00f5es diferentes, o ve\u00edculo custar\u00e1 entre US$ 39 mil e US$ 47 mil, com autonomia de 380 a 500 km em apenas uma carga completa. Os autom\u00f3veis devem chegar ao mercado a partir de 2020, bem a tempo de competir com vers\u00f5es el\u00e9tricas da mesma categoria, fabricadas por tradicionais montadoras europeias como Audi, Mercedes-Benz e BMW.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A primeira vers\u00e3o que chegar\u00e1 ao mercado ser\u00e1 a com autonomia maior, no final de 2020. J\u00e1 a vers\u00e3o mais simples deve chegar em 2021, por US$ 39 mil. Uma configura\u00e7\u00e3o diferente, que permite ao ve\u00edculo levar at\u00e9 sete pessoas, poder\u00e1 ser adicionada por mais US$ 3 mil. Usu\u00e1rios j\u00e1 podem fazer a pr\u00e9-venda do ve\u00edculo para o modelo mais caro \u2013 para reservar uma unidade, \u00e9 preciso fazer um dep\u00f3sito reembols\u00e1vel de US$ 2,5 mil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Revelado em um evento em Hawthorne, sede da Tesla pr\u00f3xima a Los Angeles, na Calif\u00f3rnia, o Model Y \u00e9 a expectativa da fabricante de continuar a massificar sua produ\u00e7\u00e3o e baratear o custo de produ\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos el\u00e9tricos. No evento, Elon Musk disse que, no espa\u00e7o de um ano, a Tesla ter\u00e1 atingido a marca de 1 milh\u00e3o de ve\u00edculos fabricados, embora o executivo n\u00e3o tenha especificado a participa\u00e7\u00e3o de cada um dos outros quatro modelos lan\u00e7ados pela fabricante nessa expectativa \u2013 os Model 3, S e X e o esportivo Roadster.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Hoje, a categoria de utilit\u00e1rios esportivos compactos \u00e9 a que mais cresce nos EUA e na China, dois mercados em que a Tesla pretende ter bastante espa\u00e7o \u2013 a empresa de Elon Musk est\u00e1 construindo uma f\u00e1brica gigante no pa\u00eds asi\u00e1tico, a fim de atender \u00e0 demanda local.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A\u00e7\u00f5es. O lan\u00e7amento do Model Y, no entanto, n\u00e3o animou o mercado: as a\u00e7\u00f5es da Tesla ca\u00edram 5% no mercado na bolsa de valores Nasdaq nesta sexta-feira, 15. Para os investidores, h\u00e1 temores de que a empresa esteja &#8220;distraindo o mercado&#8221;, sem resolver seus problemas de produ\u00e7\u00e3o \u2013 ao longo de 2018, a Tesla por diversas vezes teve problemas para conseguir atingir as metas de entregas do Model 3. \u00c9 um movimento que levou as a\u00e7\u00f5es da empresa a terem queda de 24% desde agosto passado, pico hist\u00f3rico de valoriza\u00e7\u00e3o da fabricante.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8220;Lan\u00e7ar um novo modelo parece uma t\u00e1tica para distrair o mercado sem cuidar dos problemas com carros e lucratividade&#8221;, disse o analista Frank Schwope, da NORD\/LB, \u00e0 ag\u00eancia de not\u00edcias Reuters. Al\u00e9m disso, diversos analistas de Wall Street comentaram que a empresa tem visto redu\u00e7\u00e3o da demanda pelo Model 3, depois que a Tesla aumentou o pre\u00e7o do sed\u00e3, devido a uma redu\u00e7\u00e3o nas pol\u00edticas de incentivo fiscal para carros el\u00e9tricos dos Estados Unidos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8220;Acreditamos que o modelo de neg\u00f3cios da Tesla para lucratividade, com um ve\u00edculo el\u00e9trico de US$ 35 mil, est\u00e1 se tornando dif\u00edcil de ser alcan\u00e7ado&#8221;, disse a consultoria Moody&#8217;s, em um relat\u00f3rio recente. O lan\u00e7amento do Model Y deve piorar esse cen\u00e1rio, uma vez que a empresa deve precisar de financiamento para viabilizar sua produ\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, o lan\u00e7amento do ve\u00edculo j\u00e1 est\u00e1 atrasado: os fornecedores de pe\u00e7as para o carro j\u00e1 tinham sido avisados que a produ\u00e7\u00e3o come\u00e7aria em novembro deste ano, disseram fontes \u00e0 ag\u00eancia de not\u00edcias Reuters em 2018. A produ\u00e7\u00e3o, no entanto, vai come\u00e7ar apenas no ano que vem. (O Estado de S. Paulo\/Reuters)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Estado de S. Paulo\/Reuters &nbsp; A fabricante de carros el\u00e9tricos Tesla revelou na quinta-feira, 15, um novo modelo no mercado: o Model Y, um utilit\u00e1rio esportivo. Com duas vers\u00f5es diferentes, o ve\u00edculo custar\u00e1 entre US$ 39 mil e US$ 47 mil, com autonomia de 380 a 500 km em apenas uma carga completa. 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