{"id":32981,"date":"2019-03-13T08:03:28","date_gmt":"2019-03-13T11:03:28","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=32981"},"modified":"2019-03-13T08:03:28","modified_gmt":"2019-03-13T11:03:28","slug":"mercedes-benz-anuncia-investimento-de-r-12-milhoes-em-demonstracao-de-veiculos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/03\/13\/mercedes-benz-anuncia-investimento-de-r-12-milhoes-em-demonstracao-de-veiculos\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz anuncia investimento de R$ 12 milh\u00f5es em demonstra\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos"},"content":{"rendered":"<p><em>Di\u00e1rio do Transporte<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Mercedes-Benz anunciou ontem ter\u00e7a-feira, 12 de mar\u00e7o de 2019, um investimento de R$ 12 milh\u00f5es na demonstra\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos da marca. O valor \u00e9 direcionado a este ano e 2020.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ao todo, foram disponibilizados 21 ve\u00edculos para que as empresas possam realizar testes. Dentre os \u00f4nibus, est\u00e3o 11 rodovi\u00e1rios, 8 urbanos e dois para fretamento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O investimento tamb\u00e9m contempla seis profissionais dedicados \u00e0 demonstra\u00e7\u00e3o, sendo tr\u00eas instrutores, um administrativo, um coordenador e um engenheiro de vendas que atua como consultor.\u00a0 O valor tamb\u00e9m inclui outros itens de or\u00e7amento do projeto, conforme informado por Walter Barbosa, diretor de Vendas e Marketing \u00d4nibus da Mercedes-Benz do Brasil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cOs ve\u00edculos s\u00e3o 100% monitorados e a Mercedes-Benz faz uma avalia\u00e7\u00e3o do que \u00e9 melhor para o cliente no momento da demonstra\u00e7\u00e3o, seleciona o ve\u00edculo. N\u00f3s somos a \u00fanica empresa com estrutura dedicada para demonstra\u00e7\u00e3o\u201c, disse o executivo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No ano passado as demonstra\u00e7\u00f5es envolveram principalmente os clientes do segmento urbano. Em 2019, o programa est\u00e1 voltado mais \u00e0s empresas de transporte rodovi\u00e1rio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo a fabricante, isso cria oportunidade para apresentar as avan\u00e7adas tecnologias da linha O 500 que asseguram redu\u00e7\u00e3o no consumo de combust\u00edvel e de custos operacionais, como o Fuel Efficiency, al\u00e9m do alto padr\u00e3o de seguran\u00e7a, com 14 itens, o que \u00e9 uma refer\u00eancia no Pa\u00eds.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo Barbosa, os ve\u00edculos para demonstra\u00e7\u00e3o s\u00e3o em sua maioria rodovi\u00e1rios porque a variedade de equipamentos de seguran\u00e7a \u00e9 maior e mais clientes podem conhecer tecnologias que n\u00e3o haviam tido contato anteriormente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cA marca tem cerca de 80% de participa\u00e7\u00e3o no mercado de urbanos, ent\u00e3o os clientes j\u00e1 conhecem as tecnologias\u201c, disse o diretor.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Fuel Efficiency: Destaque nas a\u00e7\u00f5es <\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O pacote Fuel Efficiency, segundo a fabricante, \u00e9 uma das tecnologias que ganha destaque nas a\u00e7\u00f5es de demonstra\u00e7\u00e3o, estando dispon\u00edvel nos \u00f4nibus rodovi\u00e1rios com motor OM 457. Conforme o modelo e os itens escolhidos pelo cliente, al\u00e9m das condi\u00e7\u00f5es de opera\u00e7\u00e3o e dirigibilidade do ve\u00edculo, pode-se chegar a uma redu\u00e7\u00e3o entre 2 e 8% no consumo de combust\u00edvel, em compara\u00e7\u00e3o com as atuais vers\u00f5es dos chassis O 500.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A proposta da Mercedes \u00e9 que com o Fuel Efficiency o cliente possa ganhar \u201cno curto e no longo prazo\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com o menor consumo, as novidades tecnol\u00f3gicas proporcionam redu\u00e7\u00e3o do custo operacional e uma melhora do TCO, que \u00e9 o custo operacional total do ve\u00edculo ao longo de sua vida \u00fatil. \u201cIsso resulta numa \u00f3tima rela\u00e7\u00e3o custo\/benef\u00edcio e em maior rentabilidade para as empresas de transporte\u201d, garante comunicado da Mercedes-Benz.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>ESP e EBS passam a equipar o O 500 RSDD com freio a tambor\u00a0 <\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Outra novidade anunciada hoje pela Mercedes-Benz refere-se ao chassi O 500 RSDD 8\u00d72, que entra na frota de demonstra\u00e7\u00e3o a partir de abril pr\u00f3ximo. O modelo passa a contar, como itens de s\u00e9rie, com os sistemas ESP (controle eletr\u00f4nico de estabilidade) e EBS (sistema eletr\u00f4nico de freio), agora dispon\u00edveis com o freio a tambor. Al\u00e9m de ampliar o padr\u00e3o de seguran\u00e7a do ve\u00edculo, essa novidade facilita a manuten\u00e7\u00e3o, reduzindo assim o custo operacional.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A vers\u00e3o ESP e EBS com freio a tambor ampliar\u00e1 o portf\u00f3lio dos chassis rodovi\u00e1rios O 500 RS e RSD, que tamb\u00e9m contam com freios a disco.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Walter Barbosa afirma que com a evolu\u00e7\u00e3o do mercado e das vendas, o O 500 RSDD deixou de ser um produto de nicho, \u201cpassando a atender um segmento de mercado em crescimento, especialmente para m\u00e9dias e longas dist\u00e2ncias e turismo de luxo\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cProjetamos maior volume de vendas este ano e as demonstra\u00e7\u00f5es nos ajudam a divulgar as qualidades e diferenciais desse produto top de linha do nosso portf\u00f3lio de \u00f4nibus\u201d, afirma o executivo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O chassi O 500 RSDD 8\u00d72 de 4 eixos \u00e9 indicado para carro\u00e7arias de at\u00e9 14 ou 15 metros de comprimento, nas configura\u00e7\u00f5es Double Decker (\u00f4nibus de dois pisos com assentos para passageiros) e High Decker (piso superior com assentos e piso inferior exclusivo para bagagens).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Itens do Pacote Fuel Efficiency<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>High Torque \u2013<\/strong> aumento de torque para OM 457 LA de 360 cv<\/p>\n<p><strong>Visctronic \u2013<\/strong> controle inteligente de acionamento do ventilador do radiador<\/p>\n<p>Sistema que desacopla a embreagem a fim de economizar combust\u00edvel em declives<\/p>\n<p>Compressor de ar com otimiza\u00e7\u00e3o de energia<\/p>\n<p>Nova parametriza\u00e7\u00e3o do c\u00e2mbio automatizado GO 240<\/p>\n<p><strong>EIS \u2013<\/strong> sistema de desligamento autom\u00e1tico do motor<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Outras tecnologias com foco na redu\u00e7\u00e3o do custo operacional\u00a0\u00a0 <\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>RKM \u2013 sistema de recupera\u00e7\u00e3o de energia el\u00e9trica<\/strong><\/p>\n<p><strong>Top Brake \u2013<\/strong> freio-motor auxiliar<\/p>\n<p><strong>Retarder \u2013<\/strong> sistema auxiliar de freio<\/p>\n<p><strong>TPMS \u2013<\/strong> sistema de monitoramento da press\u00e3o e temperatura dos pneus<\/p>\n<p>(Di\u00e1rio do Transporte\/Jessica Marques e Alexandre Pelegi)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Di\u00e1rio do Transporte &nbsp; A Mercedes-Benz anunciou ontem ter\u00e7a-feira, 12 de mar\u00e7o de 2019, um investimento de R$ 12 milh\u00f5es na demonstra\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos da marca. 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