{"id":32893,"date":"2019-03-11T08:38:20","date_gmt":"2019-03-11T11:38:20","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=32893"},"modified":"2019-03-11T08:38:20","modified_gmt":"2019-03-11T11:38:20","slug":"crise-e-mudanca-carros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/03\/11\/crise-e-mudanca-carros\/","title":{"rendered":"Crise e mudan\u00e7a: carros"},"content":{"rendered":"<p><em>O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No \u00faltimo artigo mencionei que, ao largo da recess\u00e3o, muitas mudan\u00e7as, tecnol\u00f3gicas e nos modelos de neg\u00f3cios, sempre avan\u00e7am, aqui e l\u00e1 fora, o que torna mais complexo o processo de recupera\u00e7\u00e3o. Esse \u00e9 o caso do setor automotivo. Vejamos, em primeiro lugar, as principais mudan\u00e7as que est\u00e3o ocorrendo no plano internacional. As implica\u00e7\u00f5es para o Brasil ser\u00e3o discutidas em nosso pr\u00f3ximo encontro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>1) China:<\/strong> a grande novidade nas \u00faltimas duas d\u00e9cadas foi a emerg\u00eancia e a consolida\u00e7\u00e3o da China como o maior mercado global. Enquanto o mercado americano, ap\u00f3s a crise de 2009, voltou ao patamar de 16-17 milh\u00f5es de carros, na China as vendas de ve\u00edculos de passageiros atingiram o pico de quase 25 milh\u00f5es de unidades, n\u00famero que recuou no ano passado para algo ligeiramente inferior a 24 milh\u00f5es. Como usual, a pol\u00edtica industrial vigente permitiu que s\u00f3 algumas empresas ocidentais l\u00e1 tivessem express\u00e3o. VW e GM produzem cerca de 4 milh\u00f5es de unidades, sendo que esta \u00faltima tem vendido mais e com mais rentabilidade do que nos EUA. A Ford trabalha na faixa de 500 mil ve\u00edculos por ano, bem como BMW e Daimler. As outras t\u00eam menor express\u00e3o. Finalmente, e ao contr\u00e1rio de muitos outros produtos, os carros chineses nunca conseguiram penetrar no mundo ocidental.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>2) EUA:<\/strong> depois de um auge, as vendas come\u00e7aram a fraquejar no per\u00edodo recente. O maior indicador dessa fraqueza \u00e9 que existem hoje 8 milh\u00f5es de contratos de financiamento de autos com atrasos superiores a 90 dias, o que leva os bancos a restringirem o cr\u00e9dito, acelerando a retra\u00e7\u00e3o. Chamo a aten\u00e7\u00e3o para a redu\u00e7\u00e3o na venda de sed\u00e3s, pela franca prefer\u00eancia do consumidor local pelos utilit\u00e1rios (sport utility vehicles \u2013 SUVs e picapes). A venda dos primeiros acaba sendo feita apenas com altas doses de descontos para frotistas, o que resulta em baix\u00edssimo ganho por ve\u00edculo. \u00c9 nesse produto que o an\u00fancio de fechamento de f\u00e1bricas pela GM (inclusive enfrentando a f\u00faria de Trump) est\u00e1 concentrado. A empresa americana mais bem posicionada hoje \u00e9 a Chrysler, que j\u00e1 n\u00e3o produz sed\u00e3s h\u00e1 mais de cinco anos, resultado da vis\u00e3o de futuro do falecido CEO, Sergio Marchionne.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>3) Europa:<\/strong> o mercado europeu sofre v\u00e1rias press\u00f5es, a come\u00e7ar pela desacelera\u00e7\u00e3o do crescimento econ\u00f4mico. N\u00e3o \u00e9 improv\u00e1vel que certas \u00e1reas escorreguem para a recess\u00e3o, e essa \u00e9 a raz\u00e3o de o Banco Central Europeu (BCE) anunciar na semana passada uma nova rodada de est\u00edmulos monet\u00e1rios para bancos e empresas. Na regi\u00e3o, h\u00e1 um problema espec\u00edfico que \u00e9 a limita\u00e7\u00e3o aos motores movidos a diesel, consequ\u00eancia tanto das severas exig\u00eancias de economia no consumo como da tentativa de muitas companhias de manipular testes de avalia\u00e7\u00e3o. Isso est\u00e1 abrindo espa\u00e7o para os carros el\u00e9tricos. Entretanto, e a t\u00edtulo de exemplo, chamo a aten\u00e7\u00e3o para a decis\u00e3o da Nissan de n\u00e3o produzir a nova vers\u00e3o do X-Trail na Inglaterra (tudo a ver com as incertezas do Brexit), preferindo produzir no Jap\u00e3o o ve\u00edculo com combust\u00edvel convencional.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>4) Carro el\u00e9trico:<\/strong> esta \u00e9 a grande mudan\u00e7a para os pr\u00f3ximos anos, totalmente ligada \u00e0 percep\u00e7\u00e3o de que temos de combater o aquecimento global. Todas as proje\u00e7\u00f5es para os pr\u00f3ximos dois anos sugerem amplia\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o e das vendas desses ve\u00edculos. O mercado chin\u00eas j\u00e1 \u00e9, de longe, o maior: absorveu quase 1 milh\u00e3o de carros no ano passado, e deve passar de 2 milh\u00f5es em 2020. Existe uma corrida dos grandes grupos pelo desenvolvimento desse tipo de ve\u00edculo. Abre-se tamb\u00e9m espa\u00e7o para novos produtores, sendo a Tesla o caso mais conhecido. Produtores de baterias, como BYD e Panasonic, ter\u00e3o import\u00e2ncia crescente. A concorr\u00eancia ser\u00e1 feroz.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>5) Digitaliza\u00e7\u00e3o: <\/strong>o volume de tecnologia embarcada nos carros cresce h\u00e1 algum tempo. Como os fornecedores s\u00e3o de outra ind\u00fastria, a margem das grandes montadoras tem sido pressionada. A \u00e1rea com maior crescimento \u00e9 a de sistemas focados na assist\u00eancia ao motorista. N\u00e3o por acaso, o Jap\u00e3o, pa\u00eds com maior propor\u00e7\u00e3o de idosos na popula\u00e7\u00e3o, \u00e9 um dos l\u00edderes desse movimento. No limite, esse desenvolvimento levar\u00e1 ao carro aut\u00f4nomo, culminando em transfer\u00eancia de valor da cadeia produtiva para as empresas de tecnologia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As transforma\u00e7\u00f5es em curso j\u00e1 est\u00e3o definidas. A vida das montadoras est\u00e1 e continuar\u00e1 a ser muito dif\u00edcil. Quem ser\u00e3o os novos l\u00edderes?<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Brasil n\u00e3o escapar\u00e1 dessas mudan\u00e7as. (O Estado de S. Paulo\/Jos\u00e9 Roberto Mendon\u00e7a de Barros, economista e s\u00f3cio da MB Associados)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Estado de S. Paulo &nbsp; No \u00faltimo artigo mencionei que, ao largo da recess\u00e3o, muitas mudan\u00e7as, tecnol\u00f3gicas e nos modelos de neg\u00f3cios, sempre avan\u00e7am, aqui e l\u00e1 fora, o que torna mais complexo o processo de recupera\u00e7\u00e3o. Esse \u00e9 o caso do setor automotivo. Vejamos, em primeiro lugar, as principais mudan\u00e7as que est\u00e3o ocorrendo\u2026 <a class=\"readmore\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/03\/11\/crise-e-mudanca-carros\/\">Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[100],"tags":[],"class_list":["post-32893","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-artigo"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Crise e mudan\u00e7a: carros - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/03\/11\/crise-e-mudanca-carros\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Crise e mudan\u00e7a: carros - Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"O Estado de S. Paulo &nbsp; No \u00faltimo artigo mencionei que, ao largo da recess\u00e3o, muitas mudan\u00e7as, tecnol\u00f3gicas e nos modelos de neg\u00f3cios, sempre avan\u00e7am, aqui e l\u00e1 fora, o que torna mais complexo o processo de recupera\u00e7\u00e3o. Esse \u00e9 o caso do setor automotivo. Vejamos, em primeiro lugar, as principais mudan\u00e7as que est\u00e3o ocorrendo\u2026 Leia mais \u00bb\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/03\/11\/crise-e-mudanca-carros\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-03-11T11:38:20+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Canal Dana\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Canal Dana\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/03\/11\/crise-e-mudanca-carros\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/03\/11\/crise-e-mudanca-carros\/\"},\"author\":{\"name\":\"Canal Dana\",\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6\"},\"headline\":\"Crise e mudan\u00e7a: carros\",\"datePublished\":\"2019-03-11T11:38:20+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/03\/11\/crise-e-mudanca-carros\/\"},\"wordCount\":825,\"articleSection\":[\"Artigo\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/03\/11\/crise-e-mudanca-carros\/\",\"url\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/03\/11\/crise-e-mudanca-carros\/\",\"name\":\"Crise e mudan\u00e7a: carros - Canal Dana\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#website\"},\"datePublished\":\"2019-03-11T11:38:20+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/03\/11\/crise-e-mudanca-carros\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/03\/11\/crise-e-mudanca-carros\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/03\/11\/crise-e-mudanca-carros\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Artigo\",\"item\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/artigo\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Crise e mudan\u00e7a: carros\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#website\",\"url\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/\",\"name\":\"Canal Dana\",\"description\":\"Informativo com as principais not\u00edcias da ind\u00fastria automotiva\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6\",\"name\":\"Canal Dana\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Canal Dana\"},\"url\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/author\/cdeditor\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Crise e mudan\u00e7a: carros - Canal Dana","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/03\/11\/crise-e-mudanca-carros\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Crise e mudan\u00e7a: carros - Canal Dana","og_description":"O Estado de S. Paulo &nbsp; No \u00faltimo artigo mencionei que, ao largo da recess\u00e3o, muitas mudan\u00e7as, tecnol\u00f3gicas e nos modelos de neg\u00f3cios, sempre avan\u00e7am, aqui e l\u00e1 fora, o que torna mais complexo o processo de recupera\u00e7\u00e3o. Esse \u00e9 o caso do setor automotivo. Vejamos, em primeiro lugar, as principais mudan\u00e7as que est\u00e3o ocorrendo\u2026 Leia mais \u00bb","og_url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/03\/11\/crise-e-mudanca-carros\/","og_site_name":"Canal Dana","article_published_time":"2019-03-11T11:38:20+00:00","author":"Canal Dana","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Canal Dana","Est. tempo de leitura":"4 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/03\/11\/crise-e-mudanca-carros\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/03\/11\/crise-e-mudanca-carros\/"},"author":{"name":"Canal Dana","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6"},"headline":"Crise e mudan\u00e7a: carros","datePublished":"2019-03-11T11:38:20+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/03\/11\/crise-e-mudanca-carros\/"},"wordCount":825,"articleSection":["Artigo"],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/03\/11\/crise-e-mudanca-carros\/","url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/03\/11\/crise-e-mudanca-carros\/","name":"Crise e mudan\u00e7a: carros - Canal Dana","isPartOf":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#website"},"datePublished":"2019-03-11T11:38:20+00:00","author":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/03\/11\/crise-e-mudanca-carros\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/03\/11\/crise-e-mudanca-carros\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/03\/11\/crise-e-mudanca-carros\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Artigo","item":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/artigo\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Crise e mudan\u00e7a: carros"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#website","url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/","name":"Canal Dana","description":"Informativo com as principais not\u00edcias da ind\u00fastria automotiva","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6","name":"Canal Dana","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g","caption":"Canal Dana"},"url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/author\/cdeditor\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32893","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32893"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32893\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32893"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32893"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32893"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}