{"id":32772,"date":"2019-03-01T08:08:27","date_gmt":"2019-03-01T11:08:27","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=32772"},"modified":"2019-03-01T08:08:27","modified_gmt":"2019-03-01T11:08:27","slug":"lifan-encerra-producao-no-uruguai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/03\/01\/lifan-encerra-producao-no-uruguai\/","title":{"rendered":"Lifan encerra produ\u00e7\u00e3o no Uruguai"},"content":{"rendered":"

Jornal do Carro<\/em><\/p>\n

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A Lifan n\u00e3o vai mais produzir carros no Uruguai. A filial da empresa no Brasil encolheu e seu ent\u00e3o presidente, Johnny Fang, voltou para a China \u2013 a informa\u00e7\u00e3o \u00e9 do site Automotive Business. O substituto do executivo deve chegar ao Pa\u00eds nas pr\u00f3ximas semanas.<\/p>\n

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S\u00f3 depois disso a companhia revelar\u00e1 seus planos para o mercado brasileiro. Isso inclui o lan\u00e7amento (ou n\u00e3o) do X70, que foi apresentado no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel, em novembro do ano passado, mas ainda n\u00e3o foi lan\u00e7ado no Pa\u00eds.<\/p>\n

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Segundo um porta-voz da Lifan, a rede de concession\u00e1rias continua operando normalmente. Atualmente h\u00e1 cerca de 30 autorizadas da marca no Pa\u00eds.<\/p>\n

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A ideia \u00e9 vender os estoques do SUV X80 feitos no Uruguai. Depois disso, segundo informa\u00e7\u00f5es da marca, os produtos dever\u00e3o passar a vir diretamente da China.<\/p>\n

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A decis\u00e3o de encerrar a produ\u00e7\u00e3o no Uruguai, segundo o porta-voz, tem a ver com a implementa\u00e7\u00e3o do Rota 2030. De acordo com ele, com o novo programa automotivo \u00e9 mais vantajoso importar da China que produzir ve\u00edculos na regi\u00e3o para vend\u00ea-los no Brasil.<\/p>\n

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Lifan levou quatro modelos ao Sal\u00e3o<\/strong><\/p>\n

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Em novembro, durante o Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo, a LIfan apresentou quatro modelos. Desses, tr\u00eas eram SUVS.<\/p>\n

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O principal destaque foi o X70, que teve o lan\u00e7amento no Brasil sucessivamente postergado. Outra novidade era o My Way, que \u00e9 vendido na China desde 2016. A marca trouxe o SUV de sete lugares para testar o interesse do consumidor brasileiro.<\/p>\n

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Com o mesmo objetivo a Lifan trouxe a minivan M7 ao Sal\u00e3o. O terceiro SUV apresentado na feira era o conhecido X80.<\/p>\n

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F\u00e1brica est\u00e1 parada h\u00e1 mais de seis meses<\/strong><\/p>\n

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A planta da Lifan em San Jos\u00e9 de Mayo, no Uruguai, foi erguida em 2010 pela Effa Motors. A empresa produzia ve\u00edculos de marcas chinesas como Hafei e JMC. Seu carro mais conhecido era o hatch LF 320, que ganhou notoriedade pelo visual, \u201cinspirado\u201d no do brit\u00e2nico Mini Cooper.<\/p>\n

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Em 2013, a f\u00e1brica passou a ser controlada pela Lifan. Beneficiada pelos acordos comerciais do Mercosul, era interessante para a empresa montar seus ve\u00edculos no pa\u00eds vizinho com pe\u00e7as vindas da China. Isso porque a produ\u00e7\u00e3o regional evitava o pagamento dos 35% de imposto de importa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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Ap\u00f3s v\u00e1rios percal\u00e7os e modelos que n\u00e3o chegaram a fazer sucesso, como a picape Foison e o sed\u00e3 530, a produ\u00e7\u00e3o foi interrompida em 2016. A f\u00e1brica voltou a funcionar em meados de 2017.<\/p>\n

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Em junho do ano passado, a produ\u00e7\u00e3o foi interrompida novamente. Segundo informa\u00e7\u00f5es da empresa, com a alta do real em rela\u00e7\u00e3o ao d\u00f3lar, cada unidade produzida do X80 gerava US$ 10 mil de preju\u00edzo. No total, foram feitas cerca de 320 delas.<\/p>\n

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Os 125 funcion\u00e1rios foram dispensados. Inicialmente, a ideia era paralisar a produ\u00e7\u00e3o por quatro meses, na esperan\u00e7a de que os ventos mudassem. Mas a aprova\u00e7\u00e3o do Rota 2030, no fim do ano passado, jogou a \u00faltima p\u00e1 de cal na trajet\u00f3ria da planta. (Jornal do Carro)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jornal do Carro   A Lifan n\u00e3o vai mais produzir carros no Uruguai. A filial da empresa no Brasil encolheu e seu ent\u00e3o presidente, Johnny Fang, voltou para a China \u2013 a informa\u00e7\u00e3o \u00e9 do site Automotive Business. 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