{"id":32687,"date":"2019-02-26T08:59:50","date_gmt":"2019-02-26T11:59:50","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=32687"},"modified":"2019-02-26T08:59:50","modified_gmt":"2019-02-26T11:59:50","slug":"carro-eletrico-nao-deve-ser-movido-apenas-a-bateria-diz-ministro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/02\/26\/carro-eletrico-nao-deve-ser-movido-apenas-a-bateria-diz-ministro\/","title":{"rendered":"Carro el\u00e9trico n\u00e3o deve ser movido apenas a bateria, diz ministro"},"content":{"rendered":"

UOL Carros\/Ag\u00eancia Brasil <\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

O ministro de Minas e Energia, Bento Albuquerque, afirmou hoje que \u00e9 irrevers\u00edvel a tend\u00eancia de descarboniza\u00e7\u00e3o no planeta. Ao participar do semin\u00e1rio “O Futuro da Matriz Veicular no Brasil, Bento Albuquerque prop\u00f4s que o carro el\u00e9trico seja movido tamb\u00e9m a etanol ou g\u00e1s natural.<\/p>\n

 <\/p>\n

Segundo o ministro, embora a tecnologia de eletrifica\u00e7\u00e3o das plataformas veiculares pare\u00e7a um caminho sem volta, a moderniza\u00e7\u00e3o baseada simplesmente em baterias n\u00e3o deve ser considerado a \u00fanica trajet\u00f3ria a ser seguida. O evento foi promovido pela ANP (Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis).<\/p>\n

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Albuquerque ressaltou que a ado\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo el\u00e9trico puro, da forma como prop\u00f5em alguns pa\u00edses detentores desse conhecimento, ainda apresenta desafios em pesquisa e desenvolvimento para sua disponibiliza\u00e7\u00e3o em larga escala e a pre\u00e7os competitivos.<\/p>\n

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Ele disse que, at\u00e9 que se possa dispor de uma tecnologia vi\u00e1vel, aplic\u00e1vel em larga escala e com menor gasto poss\u00edvel em infraestrutura de distribui\u00e7\u00e3o de energia, \u00e9 preciso aplicar um recurso que leve em conta as limita\u00e7\u00f5es e a voca\u00e7\u00e3o da economia brasileira.<\/p>\n

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Bento Albuquerque disse que, em breve, o Brasil poder\u00e1 contar com um modelo de ve\u00edculo h\u00edbrido flex, usando etanol hidratado, que foi lan\u00e7ado no fim do ano passado.<\/p>\n

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Ele n\u00e3o citou o modelo, mas a empresa com desenvolvimento mais avan\u00e7ado \u00e9 a Toyota, que deve lan\u00e7ar o motor com a nova gera\u00e7\u00e3o do Corolla, ainda este ano. A Toyota e sua tecnologia foram vencedoras da categoria “Sustentabilidade” do Pr\u00eamio UOL Carros 2018.<\/p>\n

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Para o ministro, com isso, o pa\u00eds ter\u00e1 em circula\u00e7\u00e3o o meio automotivo mais limpo do mundo. De acordo com c\u00e1lculos da Associa\u00e7\u00e3o de Engenharia Automotiva, atualmente esse modelo emite um ter\u00e7o das descargas de CO2 do ve\u00edculo el\u00e9trico europeu, considerando o ciclo de vida do po\u00e7o \u00e0 roda.<\/p>\n

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Etanol ou g\u00e1s natural <\/strong><\/p>\n

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O ministro disse ainda estar convicto da necessidade de induzir uma resposta adequada dos agentes econ\u00f4micos, procurando beneficiar o consumidor, com a garantia do abastecimento e oferta de combust\u00edveis mais baratos. Nesse sentido, ele prop\u00f4s \u00e0s empresas e institui\u00e7\u00f5es do setor o desafio de buscar outras solu\u00e7\u00f5es para a eletrifica\u00e7\u00e3o das plataformas veiculares. Como exemplo, citou a viabiliza\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica da c\u00e9lula combust\u00edvel a etanol ou a g\u00e1s natural.<\/p>\n

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Segundo o ministro, o carro el\u00e9trico, usando etanol ou g\u00e1s natural como fonte de energia, traz vantagens competitivas, por se tratar de tecnologia j\u00e1 em desenvolvimento por algumas montadoras. Ao conciliar a efici\u00eancia dos motores el\u00e9tricos e a voca\u00e7\u00e3o nacional para a produ\u00e7\u00e3o de biocombust\u00edveis, fica solucionada a problem\u00e1tica associada ao tempo de recarregamento de baterias, disse ele.<\/p>\n

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Bento Albuquerque destacou que a meta \u00e9 constituir a solu\u00e7\u00e3o mais limpa para a descarboniza\u00e7\u00e3o da matriz energ\u00e9tica e “renunciar” a vultosos investimentos em expans\u00e3o da infraestrutura de gera\u00e7\u00e3o e distribui\u00e7\u00e3o de energia el\u00e9trica, por adotar os meios j\u00e1 existentes para disponibilizar combust\u00edveis limpos.<\/p>\n

 <\/p>\n

“N\u00f3s temos aqui no Brasil uma capacidade de inova\u00e7\u00e3o muito grande; temos uma infraestrutura fabulosa de 42 mil postos de combust\u00edveis. Ent\u00e3o, temos que conciliar a nossa realidade com a inova\u00e7\u00e3o e com esta diversidade de matriz energ\u00e9tica que temos no pa\u00eds, que inclui biocombust\u00edvel, g\u00e1s, \u00f3leo. E por a\u00ed vai”, afirmou.<\/p>\n

 <\/p>\n

Parcerias com universidades<\/strong><\/p>\n

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De acordo com o ministro, tal desenvolvimento \u00e9 fruto de parcerias da montadora com universidades federais brasileiras, o que evidencia a capacidade de inova\u00e7\u00e3o existente no pa\u00eds. A produ\u00e7\u00e3o desse ve\u00edculo demandar\u00e1 investimentos em torno de R$ 1 bilh\u00e3o.<\/p>\n

 <\/p>\n

Associadas a esse desenvolvimento, dever\u00e3o ocorrer outras iniciativas de institui\u00e7\u00f5es do pr\u00f3prio governo e de agentes do mercado que ofere\u00e7am uma matriz nacional de combust\u00edveis mais limpa, por meio do aumento da participa\u00e7\u00e3o dos biocombust\u00edveis, proporcionando previsibilidade ao mercado e orientando investimentos na expans\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o, que \u00e9 prioridade do minist\u00e9rio.<\/p>\n

 <\/p>\n

Demanda por carros flex cresceu<\/strong><\/p>\n

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Sobre a disponibilidade de biocombust\u00edveis, Bento Albuquerque ressaltou que a safra 2018\/2019 foi 13% superior \u00e0 anterior, com o etanol hidratado apresentando participa\u00e7\u00e3o recorde na matriz. “Entre janeiro e outubro do ano passado, subiu 51% da demanda de combust\u00edveis para ve\u00edculos flex”. Ele destacou que o minist\u00e9rio vem buscando a implementa\u00e7\u00e3o de medidas focadas na realidade do pa\u00eds. (UOL Carros\/Ag\u00eancia Brasil\/Alana Gandra)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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